Η İBB πραγματοποιεί μια διευθέτηση υπερυψωμένης διάβασης και πλατείας στο Beşiktaş, μια από τις περιοχές όπου η κυκλοφορία γίνεται πιο έντονη στην πόλη. Οι εργασίες, που πραγματοποιούνται σε έξι στάδια, θα διαρκέσουν 40 ημέρες.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM) ξεκίνησε τις εργασίες του στο Beşiktaş, μια από τις πιο πολυσύχναστες περιοχές της πόλης, σύμφωνα με την απόφαση «Προσωρινή Κυκλοφορία» που ελήφθη στις 14 Ιανουαρίου. Η ΙΜΜ που θα πραγματοποιήσει την κατεδάφιση της υπέρβασης και τη διευθέτηση της πλατείας της συνοικίας, κατέβηκε χθες στο γήπεδο και σήκωσε τα μανίκια. Το έργο, που θα διαρκέσει 40 ημέρες, θα πραγματοποιηθεί σε στάδια που θα αποτελούνται από συνολικά έξι μέρη.
Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΜΕΓΑΛΩΝΕΙ
Δηλώνοντας ότι τα έργα που ξεκίνησαν με την κατεδάφιση του δρόμου σύνδεσης στη λεωφόρο Barbaros μπορούν να συνοψιστούν σε τρία στάδια, ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του IMM Arif Gürkan Alpay σημείωσε ότι η περιοχή στην πλατεία Beşiktaş θα αυξηθεί ως αποτέλεσμα των κανονισμών. Ο Αλπάι συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Αυτή τη στιγμή, αφαιρούμε την υπάρχουσα γέφυρα. Μαζί με το έργο Meydan, ανεβάζουμε τα λεωφορεία της IETT. Μετά την ολοκλήρωση του έργου της πλατείας, στο τελευταίο στάδιο, τετραγωνίζουμε επίσης την περιοχή όπου βρίσκεται το εργοτάξιο του μετρό και ενσωματώνουμε την περιοχή με την πλατεία Beşiktaş.”
ΤΕΛΟΣ ΚΑΤΟΧΗΣ
Η γέφυρα, που χρησιμοποιείται γενικά ως πάρκινγκ από τους εμπόρους της περιοχής, στη λεωφόρο Barbaros θεωρήθηκε επίσης ένα από τα στοιχεία που επηρέασαν αρνητικά την οπτική της περιοχής. Παρέχοντας πληροφορίες για τα έργα, ο δήμαρχος της Μπεσικτάς Ρίζα Ακπολάτ εξήγησε το κατοχικό πρόβλημα στην περιοχή με τα εξής λόγια: «Οι τόποι όπου έγιναν οι καταλήψεις αφαιρέθηκαν. Υπήρχε πολλή κατάληψη καφενείων εδώ, υπήρχε κατάληψη στο πεζοδρόμιο. Τώρα αυτά αφαιρέθηκαν και αφού αφαιρεθεί και αυτή η γέφυρα, οι πολίτες μας που κατεβαίνουν από τη λεωφόρο Barbaros θα μπορούν να δουν απευθείας τη θάλασσα.
ΛΥΣΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
Η γέφυρα στη λεωφόρο Barbaros, ένα από τα πιο πολυσύχναστα σημεία της περιοχής, είχε αρνητικό αντίκτυπο στην κυκλοφορία των οχημάτων στην περιοχή, ειδικά τα Σαββατοκύριακα. Τα οχήματα που ήταν σταθμευμένα στη γέφυρα θεωρήθηκαν ως ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που αυξάνουν την κυκλοφορία στην περιοχή. Εκτός από τα δικά τους οχήματα των πολιτών, λεωφορεία και φορτηγά χρησιμοποιούσαν επίσης τη γέφυρα ως χώρο στάθμευσης.
Η ΠΛΑΤΕΙΑ ΣΥΝΑΝΤΑ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ
Στο πλαίσιο της διευθέτησης που θα γίνει στην πλατεία Beşiktaş, οι στάσεις των μέσων μαζικής μεταφοράς στην περιοχή θα μεταφερθούν σε άλλη περιοχή. Έτσι, θα είναι ευκολότερο για τους πολίτες να φτάσουν στη θάλασσα μέσω της πλατείας. Λέγοντας ότι τα έργα δεν θα εμποδίσουν τις χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές στην περιοχή, ο επικεφαλής του τμήματος μεταφορών της İBB Utku Cihan εξήγησε το αποτέλεσμα της εργασίας που έγινε με τα ακόλουθα λόγια:
Αρχικά παίρνουμε τις παραλιακές στάσεις λεωφορείων για τη λεωφόρο Barbaros, όπου βρίσκονται τα λεωφορεία και τα μικρά λεωφορεία μας για Λεβέντ και εκκενώνουμε την πλατεία και την παραλία. Διαχωρίζουμε την περιοχή κυρίως για τους πεζούς. αλλά οργανώνουμε μια περιπατητική διαδρομή χωρίς να διακόψουμε τη σύνδεση μεταξύ του φέρυ και του λεωφορείου.
ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΟΥΝ
Στο πλαίσιο του έργου θα επεκταθεί και η έκταση που καλύπτουν οι χώροι πρασίνου στην πλατεία Beşiktaş. Δηλώνοντας ότι θέλουν να φέρουν το πράσινο στο προσκήνιο στην περιοχή, ο Προϊστάμενος του Τμήματος Park, Garden and Green Areas IMM Prof. Ο Δρ. Ηλικία
Ο Çağatay Seçkin συνόψισε τη δουλειά που έγινε ως εξής:
Εδώ, προσπαθούμε να δημιουργήσουμε χώρους που φέρνουν το πράσινο στο προσκήνιο όσο το δυνατόν περισσότερο, όπου οι άνθρωποι μπορούν να ζήσουν ήρεμα τη θάλασσα στη σκιά και να απολαύσουν την Κωνσταντινούπολη. Φυσικά, θα έχει σημαντική πράσινη συμβολή σε αυτόν τον τομέα.
Το ISPARK θα πρέπει να σταθμεύει οχήματα σε αυτήν την περιοχή. Σε αντίθετη περίπτωση, οι χώροι πρασίνου καταλαμβάνονται από οχήματα.