Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan, ο Αναπληρωτής Υπουργός Enver İskurt και ο Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων Abdulkadir Uraloğlu έκαναν την εναρκτήρια ομιλία της 71ης Συνάντησης Περιφερειακών Διευθυντών Αυτοκινητοδρόμων.
Μιλώντας στην 71η Συνάντηση Περιφερειακών Διευθυντών Αυτοκινητοδρόμων, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε: «Το 62% του προϋπολογισμού έχει μεταφερθεί στους αυτοκινητόδρομους μας και η επένδυσή μας έχει ξεπεράσει τα 670 δισεκατομμύρια λίρες».
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι οι αυτοκινητόδρομοι είχαν πάντα σημαντικό μερίδιο στις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της κίνησης μεταφορών και επικοινωνιών από το 2003, πάνω από 1 τρισεκατομμύριο 86 δισεκατομμύρια λίρες, είπε: «Το 62% αυτού του προϋπολογισμού έχει μεταφερθεί στους αυτοκινητόδρομους μας. , και έχουμε επενδύσει σε έργα κατασκευής και βελτίωσης των αυτοκινητοδρόμων μας μέχρι στιγμής, έχει ξεπεράσει τα 670 δισ. λίρες. Αυτές οι δαπάνες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2003 και 2020 έχουν ήδη συνεισφέρει 395 δισεκατομμύρια δολάρια στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν και 837,7 δισεκατομμύρια δολάρια στην παραγωγή. Από την άλλη, με την επίδραση αυτών των επενδύσεων, έχει προκύψει μια μέση ετήσια ευκαιρία απασχόλησης 1 εκατ. 20 χιλιάδων ατόμων.
Δηλώνοντας ότι έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο στην κινητοποίηση ανάπτυξης οδικών υποδομών που ξεκίνησε το 2003 στο πλαίσιο του Σχεδίου Δράσης Έκτακτης Ανάγκης για την ενίσχυση του οδικού δικτύου, ο υπουργός Karaismailoğlu σημείωσε ότι πριν από 19 χρόνια αύξησαν το υπάρχον οδικό δίκτυο 6 χιλιομέτρων κατά 101 φορές έως 3,6 χιλιάδες 28 χιλιόμετρα. . Ο Karaismailoğlu είπε, «Σκοπεύουμε να αυξήσουμε το διαιρεμένο μήκος του δρόμου μας στα 204 χιλιάδες 2023 χιλιόμετρα το 29. Ενώ μόνο 514 από τις επαρχίες μας συνδέονταν με χωρισμένους δρόμους το 2003, σήμερα 6 επαρχίες έχουν αυτήν την ευκαιρία. Προσθέσαμε 77 χιλιόμετρα στο μήκος του αυτοκινητόδρομου μας, που ήταν 2003 χιλιόμετρα το 714, και φτάσαμε τα 809 χιλιόμετρα. Ενώ πριν από το 3 κατασκευάζονταν κατά μέσο όρο 523 χιλιάδες χιλιόμετρα ασφάλτου ετησίως, τώρα εργαζόμαστε σε άσφαλτο πάνω από 2003 χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως».
«Ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα μειώθηκε κατά 79 τοις εκατό»
Υπενθυμίζοντας ότι ανακοίνωσαν το «Σχέδιο Δράσης για την Ασφάλεια της Κυκλοφορίας των Αυτοκινητοδρόμων» μαζί με το «Έγγραφο Στρατηγικής για την Κυκλοφοριακή Ασφάλεια» μεταξύ 2021-2023, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε:
«Χάρη στους ασφαλείς και άψογους δρόμους που κατασκευάσαμε, η είδηση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, που είναι αδιάκοπα εδώ και χρόνια και πνίγουν όλη τη χώρα, έχουν σχεδόν εξαφανιστεί. Ενώ ο αριθμός των οχημάτων που ταξιδεύουν στους αυτοκινητόδρομους μας έχει αυξηθεί κατά 13 τοις εκατό τα τελευταία 80 χρόνια, 100 εκατομμύρια οχήματα×χλμ. Οι θάνατοι ανά ατύχημα μειώθηκαν από 5.72 σε 1.21, με αποτέλεσμα να μειωθεί κατά 79 τοις εκατό ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα. Ενώ ο παγκόσμιος μέσος όρος απώλειας ζωής σε τροχαία ατυχήματα ανά εκατό χιλιάδες άτομα είναι 18, ο αριθμός αυτός μειώθηκε στο 2019 στη χώρα μας στο τέλος του 6,6.
Ο υπουργός Karaismailoğlu υπενθύμισε ότι θέτοντας σε λειτουργία ολόκληρη την εθνική οδό Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης το 2019, παρείχαν τη σύνδεση μεταξύ της εθνικής οδού Αδριανούπολης-Κωνσταντινούπολης-Άγκυρας και των αυτοκινητοδρόμων Σμύρνης-Αϊντίν και Σμύρνης-Τσεσμέ. Ολοκληρώσαμε τον αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Μαρμαρά και τον δώσαμε στην κυκλοφορία. Ολοκληρώνοντας τη γέφυρα Τσανάκκαλε του 1915 και τον αυτοκινητόδρομο Malkara-Çanakkale στις 18 Μαρτίου 2022, θα πραγματοποιήσουμε ένα άλλο όνειρο αιώνων του έθνους μας. Συνεχίζουμε τις εργασίες κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Aydın-Denizli, ενός από τα μεγάλα έργα μας που θα συνδέσει τις επαρχίες Aydın και Denizli, μια από τις σημαντικές τουριστικές και κλωστοϋφαντουργικές περιοχές της Τουρκίας, με το λιμάνι της Σμύρνης με την περιοχή του Μαρμαρά και με τη Μεσόγειο επίσης. ”
«Ξεκινάμε την εποχή της ψηφιοποίησης στους αυτοκινητόδρομους μας».
Εκφράζοντας ότι έχουν εφαρμόσει ένα σύστημα που θα διαχειρίζεται, θα ελέγχει και θα παρακολουθεί κεντρικά όλους τους αυτοκινητόδρομους σε όλη τη χώρα όσον αφορά την κινητικότητα, την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια αξιοποιώντας τις τεχνολογικές ευκαιρίες, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Ολοκληρώσαμε την υποδομή επικοινωνίας οπτικών ινών στο διαδρομή 29 χιλιομέτρων. Ανοίξαμε στην κυκλοφορία τον αυτοκινητόδρομο Άγκυρας-Niğde, τον πιο έξυπνο αυτοκινητόδρομο στη χώρα μας, το 2020. Στον αυτοκινητόδρομό μας, ο οποίος υποστηρίζεται από εγχώριες και εθνικές υποδομές συστημάτων μεταφορών, 1,3 εκατομμύρια μέτρα δικτύου επικοινωνίας οπτικών ινών, αισθητήρες, κάμερες, κέντρα δεδομένων και ελέγχου εξυπηρετούν τους οδηγούς μας».
Ο Karaismailoğlu είπε, «Στον αναπτυσσόμενο κόσμο, είναι πολύ σημαντικό όλοι οι τρόποι μεταφοράς να μπορούν να λειτουργούν με ολοκληρωμένο τρόπο, ώστε το εμπόριο να μπορεί να πραγματοποιηθεί με τον ταχύτερο τρόπο και να μειωθούν οι αποστάσεις. Για το λόγο αυτό, αξιολογούμε όλα τα συστήματα μεταφορών μας με βάση τον «ολοκληρωμένο τρόπο λειτουργίας». Σύμφωνα με αυτόν τον στόχο, έχουμε κάνει μεγάλες επενδύσεις σε όλους τους άλλους τρόπους μεταφοράς και επικοινωνίας στη χώρα μας, μαζί με τους αυτοκινητόδρομους. Θέτουμε σε λειτουργία τεράστια έργα όπως το Marmaray, η σήραγγα Eurasia, οι γέφυρες Yavuz Sultan Selim και Osmangazi και το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Θα ανοίξουμε επίσης τη γέφυρα του Τσανάκκαλε 1915 μέσα σε ένα χρόνο», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει