Η γέφυρα Kömürhan και οι σήραγγες Kömürhan στον κρατικό αυτοκινητόδρομο D-300 που συνδέουν τις επαρχίες Elazığ και Malatya τέθηκαν σε λειτουργία το Σάββατο 2 Ιανουαρίου με τη συμμετοχή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν με τηλεδιάσκεψη. Στην τελετή? Παρόντες ήταν ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, ο Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων Abdulkadir Uraloğlu, γραφειοκράτες και εκπρόσωποι της αναδόχου εταιρείας.
Kömürhan Bridge Το 4ο μεγαλύτερο έργο στον κόσμο
Μιλώντας στην τελετή, ο Πρόεδρος Ερντογάν δήλωσε ότι το έργο, με κόστος κατασκευής 720 εκατομμυρίων λιρών, όχι μόνο συνδέει το Ελαζίγ και τη Μαλάτια, αλλά αποτελεί και ένα από τα σημαντικότερα σημεία του συγκοινωνιακού άξονα Ανατολής-Δύσης και Βορράς-Νότου της χώρας μας. Εκφράζοντας ότι το έργο αυτό, που κατασκευάστηκε με 100% εγχώριους και εθνικούς πόρους, από τον σχεδιασμό του μέχρι την κατασκευή του, θα αποτελέσει ένα από τα σύμβολα της δύναμης και των δυνατοτήτων της χώρας μας στον τομέα της μηχανικής, ο Πρόεδρος υπογράμμισε ότι η γέφυρα Kömürhan είναι το 4ο μεγαλύτερο έργο στον κόσμο στον όμιλό της.
Ο Ευφράτης των επενδύσεων που έγιναν και των έργων που κατασκευάστηκαν. Τονίζοντας ότι η επανένωση έχει γίνει σύμβολο χαράς, στοργής και ευημερίας και θα συνεχίσει να το κάνει, ο Ερντογάν είπε: «Αυτή η γέφυρα που χτίσαμε πάνω από τον ποταμό Ευφράτη θα συντομεύσει το δρόμο γύρω από το φράγμα Karakaya, εξοικονομώντας μόνο 9,3 εκατομμύρια λίρες από το χρόνο και 4,7 εκατομμύρια από τα καύσιμα ετησίως».
Μέχρι σήμερα, 8,8 δισεκατομμύρια λίρες έχουν επενδυθεί στις μεταφορές στη Μαλάτια και 6 δισεκατομμύρια λίρες στο Ελαζίγ. Προσθέτοντας στα λεγόμενά του ότι το πρόσωπο της περιοχής έχει αλλάξει σε κάθε τομέα, από τον διαιρεμένο δρόμο μέχρι τον σιδηρόδρομο και τον αεραγωγό, ο Πρόεδρός μας υπενθύμισε ότι αύξησαν το μήκος του διαιρεμένου δρόμου στη Μαλάτια στα 12 χιλιόμετρα με 443πλάσια αύξηση και το μήκος του διαιρεμένου δρόμου στο Ελαζίγ σε 11 χιλιόμετρα με 357πλάσια αύξηση.
Το μήκος της γέφυρας Kömürhan είναι 660 μέτρα
Μιλώντας στην τελετή, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε ότι ελήφθησαν όλα τα μέτρα κατά της επιδημίας και ότι οι εργασίες συνεχίζονται σε 3 εργοτάξια σε όλη τη χώρα και ότι περίπου 200 χιλιάδες άνθρωποι επωφελήθηκαν από ευκαιρίες εργασίας στο υπουργείο.
Εκφράζοντας ότι η γέφυρα Kömürhan και οι σήραγγες Kömürhan, που εγκαινιάστηκαν, είναι μόνο ένα από τα έργα που κατασκευάστηκαν με αποφασιστικότητα σε κάθε γωνιά της χώρας, κύριε Υπουργέ μας, στο πλαίσιο του έργου συνολικού μήκους 5 χιλιάδων 155 μέτρων· Δήλωσε ότι υπάρχουν η γέφυρα Kömürhan μήκους 660 μέτρων, η διπλή γέφυρα Kömürhan μήκους 2 χιλιάδων 400 μέτρων και η διπλή γέφυρα μήκους 123 μέτρων.
Ο υπουργός Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Η γέφυρα Kömürhan μας σχεδιάστηκε ως ένας ανεστραμμένος πύργος τύπου Υ με λωρίδες 2×2 και κατασκευάστηκε ως ενιαίος πυλώνας 168,5 μέτρων. Οι 7 χιλιάδες τόνοι χάλυβα που χρησιμοποιήθηκαν στη γέφυρα είναι όσο και ο χάλυβας που χρησιμοποιήθηκε στον Πύργο του Άιφελ. Η γέφυρά μας, το μεσαίο άνοιγμα της οποίας αποτελείται από 25 χαλύβδινα τμήματα, σχεδιάστηκε ως τεντωμένη κεκλιμένη ανάρτηση και κατασκευάστηκαν 42 καλώδια. Το μήκος του χαλύβδινου καλωδίου είναι 853 χιλιόμετρα και το μήκος του χαλύβδινου σύρματος είναι 6 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Karaismailoğlu επίσης στη γέφυρα και τη σήραγγα εξοπλισμένο με έξυπνα συστήματα μεταφορών. από συστήματα απεικόνισης έως αισθητήρες και συστήματα μεταβλητών μηνυμάτων. Ανέφερε ότι ο ηλεκτρολογικός και ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός, από συστήματα επικοινωνίας μέχρι πυρκαγιά, SCADA και άλλα συστήματα ελέγχου, υλοποιούνται πλήρως με εγχώριες και εθνικές μηχανολογικές εγκαταστάσεις.
Η γέφυρα Kömürhan θα ενσωματώσει 16 επαρχίες
Η γέφυρα Kömürhan, η σήραγγα σύνδεσης και ο δρόμος θα προσφέρουν σημαντικές συνεισφορές στην παραγωγή, το εμπόριο, τον τουρισμό και τον πολιτισμό της περιοχής ενσωματώνοντας 16 επαρχίες, ιδιαίτερα τις πόλεις Ελαζίγκ και Μαλάτια.
Το έργο θα προσφέρει στους πολίτες μας άνετες και ασφαλείς ευκαιρίες οδήγησης στη διαδρομή, καθώς και την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών που προκύπτουν λόγω της ανάπτυξης του Elazig και της Malatya, που βρίσκονται σε σημαντικό σημείο στον άξονα Ανατολή-Δύση και Νότο-Βορρά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει