Η Νότια Κορέα θα αφαιρέσει επιβατικά τρένα με καύσιμα ντίζελ

Με στόχο να είναι ουδέτερος ως προς τον άνθρακα έως το 2050, η Νότια Κορέα θα διακόψει όλα τα επιβατικά τρένα με πετρέλαιο κίνησης από το 2029

Το KTX-Eums, που σημαίνει "σύνδεση" στην κορεατική γλώσσα, φτάνει τα 300 km / h σε σύγκριση με τα κανονικά τρένα KTX που φτάνουν τα 260 km / h και διαχειρίζεται η Korea Train eXpress (KTX), μια υπηρεσία τρένων υψηλής ταχύτητας που διαχειρίζεται η Korail. Νότια Κορέα. εκπέμπει περίπου το 70% των εκπομπών που παράγονται από συνηθισμένα πετρελαιοκίνητα τρένα. Αναφέρεται ότι τα τρένα, τα οποία θεωρούνται πολύ αποδοτικά ακόμη και σε αυτήν την κατάσταση, θα προκαλέσουν 70 χιλιάδες τόνους λιγότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου ετησίως.

Ως αποτέλεσμα της αλλαγής που ήρθε στο προσκήνιο με τη δήλωση του προέδρου της χώρας Moon Jae-in στις 4 Ιανουαρίου, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα τρένα θα μειωθούν έως και 30%. Τα τρένα ντίζελ θα αντικατασταθούν από ένα νέο τρένο υψηλής ταχύτητας που ονομάζεται KTX-Eum.

Μιλώντας για τα νέα τρένα, ο Πρόεδρος Jae-in είπε: «Θα κάνουμε φιλικές προς το περιβάλλον σιδηροδρομικές μεταφορές σε ολόκληρη τη χώρα έως το 2029. Η συμβολή του KTX-Eum στη χώρα μας με τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου θα ισοδυναμεί με τη φύτευση 10 εκατομμυρίων πεύκων. «Πήρε τα λόγια του.

Hyundai Rotem Co. Αναμένεται ότι το ποσοστό των τρένων υψηλής ταχύτητας στη χώρα θα φθάσει το 2024% έως το 52 με τα τρένα να παράγονται από Σύμφωνα με επίσημες πηγές, το ποσοστό αυτό είναι επί του παρόντος 29%. Η κυβέρνηση της Κορέας σχεδιάζει να επενδύσει 64,7 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 474 δισεκατομμύρια λίρες) σε σιδηροδρόμους για ανάπτυξη.