Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoismlu, ταξίδεψε από την Άγκυρα στο Εσκί Σεχίρ με τρένο υψηλής ταχύτητας και εξέτασε τις τρέχουσες επενδύσεις στην Περιφερειακή Διεύθυνση TÜRASAŞ Eskişehir επί τόπου. Karaismailoğlu, Στείλαμε το πρώτο μας τρένο εξαγωγής στην Κίνα. Δεν είναι πραγματικά κατανοητό ότι μια τέτοια εξέλιξη, η οποία αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για όλους τους ανθρώπους μας που ζουν κάτω από αυτήν τη σημαία, τρώνε το ψωμί τους και πίνουν το νερό τους σε αυτήν τη χώρα, έχει συμβάλει σε έντονες συζητήσεις. Παρά αυτές τις συκοφαντικές και επιθετικές συμπεριφορές, το τρένο μας συνεχίζει. Το τρένο μας έφτασε στο Αζερμπαϊτζάν και σήμερα συνεχίζει το κανονικό του κινέζικο ταξίδι φτάνοντας στο Καζακστάν διασχίζοντας την Κασπία Θάλασσα. Θα φτάσει στην Κίνα την επόμενη εβδομάδα.
"Έχουμε επενδύσει σχεδόν 10 δισεκατομμύρια λίρες τα τελευταία δεκαοκτώ χρόνια για μεταφορά και επικοινωνία στο Εσκισχίρ μας"
Οι υπουργοί Karaismailoğlu, "με έδρα στο Εσκισεχίρ, Τουρκία Locomotive and Engine Industry Corporation (TÜLOMSAŞ), που βρίσκονται στην Turkey Wagon Industry Corporation στο Sakarya (TÜVASAŞ) και Τουρκικά σιδηροδρομικά οχήματα που λειτουργούν στη Sivas Industry Corporation (TÜDEMSAŞ) και τις θυγατρικές της. αφαιρεθεί από το καταστατικό, η Turkey Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) ενώνεται υπό την αιγίδα της Γενικής Διεύθυνσης. " βρέθηκε στην περιγραφή.
Ο υπουργός Karaismailoğlu τόνισε ότι τα οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος που παράγονται στις Περιφερειακές Διευθύνσεις TÜRASAŞ είναι προϊόντα που μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος των μητροπολιτικών πόλεων. Σε αυτό το πλαίσιο, δήλωσε ότι 4 σύνολα 8 οχημάτων και 32 ηλεκτρικά προαστιακά οχήματα συνολικά θα παραδοθούν στον Μητροπολιτικό Δήμο Gaziantep έως το τέλος του 2023.
Ο κόσμος της Τουρκίας είναι μια από τις μεγαλύτερες οικονομίες στο εγγύς μέλλον υπουργοί εφοδιαστικής Karaismailoğlu που δείχνει τον τρόπο για να γίνει σούπερ δύναμη μέρα και νύχτα που εργάζονται, "405 χιλιόμετρα στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας του Εσκισεχίρ, 227 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων των συμβατικών γραμμών, ένα σιδηροδρομικό δίκτυο 632 χιλιομέτρων. Το 65% των μεταφορών μεταξύ Άγκυρας και Εσκί Σεχίρ πραγματοποιούνται από την YHT ».
«Αυξήσαμε το σιδηροδρομικό μας δίκτυο στα 12 χιλιόμετρα. Θα αυξήσουμε το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής μας στα 803 χιλιόμετρα "
Ο υπουργός Karaismailoğlu, δηλώνοντας ότι έχουν πραγματοποιήσει μια πολυκατευθυντική μεταρρύθμιση στους σιδηροδρόμους, υποστηρίζοντας το όραμα «πλέξιμο της πατρίδας με σιδερένια δίχτυα», είπε, «Αυξήσαμε το σιδηροδρομικό μας δίκτυο στα 12 χιλιόμετρα. Θα αυξήσουμε το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής μας σε 803 χιλιάδες 17 χιλιόμετρα. Θα αυξήσουμε περαιτέρω το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις χερσαίες εμπορευματικές μεταφορές. Θα το κάνουμε ένα σημαντικό κέντρο διαμετακόμισης και εφοδιαστικής της διεθνούς σιδηροδρομικής γραμμής Silk στον άξονα ανατολής-δύσης της χώρας μας. Όλες οι ανάγκες των αναπτυσσόμενων, αναπτυσσόμενων και ενισχυμένων σιδηροδρόμων μας θα καλυφθούν από την TÜRASAŞ, η οποία περιλαμβάνει επίσης το Eskişehir TÜLOMSAŞ. " με την ανταλλαγή γνώσεων · συνεχίστηκε ως εξής:
«Εξάγοντας τα προϊόντα μας σε πολλές χώρες του κόσμου. Έχουμε περάσει σε ένα σημαντικό στάδιο "
«Ένα πολύ σημαντικό επίτευγμα στο πλαίσιο της σιδηροδρομικής μας μεταρρύθμισης είναι ότι μπορούμε να παράγουμε όλα τα προϊόντα υλικού και λογισμικού στον σιδηρόδρομο στα δικά μας εργοστάσια. Πόσο περήφανο είναι, σήμερα αναπτύσσουμε τις μηχανές μας, τα βαγόνια και τα συστήματα αυτοματισμού στους σιδηροδρόμους τοπικά και εθνικά. Οχήματα τρένων και μετρό υψηλής ταχύτητας στο Εσκισεχίρ και τη Σακαρί Διακόπτες τρένων υψηλής ταχύτητας στο Çankırı. Υψηλής ταχύτητας αμαξοστοιχίες σε Sivas, Sakarya, Afyon, Konya και Ankara. Παράγουμε τοπικά υλικά στερέωσης σιδηροδρόμων στο Erzincan. Κατασκευάζουμε εθνική ατμομηχανή ελιγμών με ηλεκτρικό πετρέλαιο, βαγόνι μεταφοράς αυτοκινήτων, σετ γεννητριών ντίζελ, κινητήρα ντίζελ, συστήματα πρόσφυσης, σύστημα διαχείρισης αμαξοστοιχίας και οχήματα ελιγμών με μπαταρία στη χώρα μας. Στην πραγματικότητα, έχουμε φτάσει σε ένα πιο σημαντικό στάδιο εξάγοντας αυτά τα προϊόντα σε πολλές χώρες του κόσμου. Παραδώσαμε τα 234 φορτάμαξα που παρήγαμε στους αγοραστές τους. "
"Παρά τις συκοφαντικές και επιθετικές στάσεις, το τρένο μας συνεχίζεται"
Υπενθυμίζοντας ότι το πρώτο μας τρένο εξαγωγής στάλθηκε από την Κωνσταντινούπολη στην Κίνα στις 4 Δεκεμβρίου, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι όσοι θέλουν να επισκιάσουν και να αγνοήσουν αυτό το ιστορικό έργο στο εξωτερικό εμπόριο της χώρας μας, πρέπει να εκπαιδεύσουν για κάποιες συνήθεις γραφειοκρατικές διαδικασίες. Halkalı Δηλώνοντας ότι προσπάθησαν να του πω να σταματήσει από το σταθμό του καθώς "επέστρεψε από το τρένο", είπε:
«Δεν είναι πραγματικά κατανοητό ότι μια τέτοια εξέλιξη, η οποία αποτελεί πηγή μεγάλης υπερηφάνειας για όλους τους ανθρώπους μας που ζουν κάτω από αυτήν τη σημαία, τρώνε το ψωμί τους και πίνουν το νερό τους σε αυτήν τη χώρα, υπήρξε καθοριστική για έντονες συζητήσεις. Παρά αυτές τις συκοφαντικές και επιθετικές συμπεριφορές, το τρένο μας συνεχίζει. Το τρένο μας έφτασε στο Αζερμπαϊτζάν και σήμερα συνεχίζει το κανονικό του κινέζικο ταξίδι φτάνοντας στο Καζακστάν διασχίζοντας την Κασπία Θάλασσα. Θα φτάσει στην Κίνα την επόμενη εβδομάδα. "
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος επισκέφθηκε το Μουσείο της Επανάστασης όπου βρισκόταν το αυτοκίνητο επανάστασης και εκτέθηκε η διαδικασία κατασκευής του, εξέτασε τότε τον πλήρως εγχώριο κινητήρα E5000 παραγωγής στο Εργοστάσιο Ηλεκτρικών Μηχανημάτων. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος επισκέφθηκε το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Ardondam και το εργοστάσιο ατμομηχανής, αφού επισκέφθηκε την Περιφερειακή Διεύθυνση TÜRASAŞ Eskişehir. Έκανε διάφορες επισκέψεις στο Εσκισεχίρ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει