Istanbul-Sirkeci - Pythio rail, η ευρωπαϊκή πλευρά της Κωνσταντινούπολης στο Sirkeci ξεκινώντας από το σταθμό και την Τουρκία διασχίζοντας την Ανατολική Θράκη στην επαρχία Έβρου της Ελλάδας, Kumçiftlig του (Orestiada) Pythio στην περιοχή (Kuleliburgaz) που έληξε στο σιδηροδρομικό σταθμό Το eren είναι ο κεντρικός σιδηρόδρομος. Pehlivanköy - Τουρκική σιδηροδρομική γραμμή Svilengrad με μία από τις δύο σιδηροδρομικές γραμμές που συνδέουν την Ευρώπη, είναι ένας σημαντικός εμπορευματικός διάδρομος.
Η σιδηροδρομική γραμμή κατασκευάστηκε από την Chemins de fer Orientaux / Rumeli Railway (CO) Company ως μέρος της γραμμής του σιδηροδρόμου Rumeli μεταξύ 1870 και 1873. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου Rumeli, που άρχισε να χτίζεται εξ ολοκλήρου εντός της επικράτειας της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας το 1870, διακόπτεται συχνά λόγω των ταραχών στα Βαλκάνια και τον 93 πόλεμο. Όταν η γραμμή τέθηκε σε λειτουργία το 1888, ήταν τώρα στη Βουλγαρία, τη Σερβία και τα οθωμανικά εδάφη. Μετά τους Βαλκανικούς Πολέμους και τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, ένα μέρος της γραμμής παρέμεινε εντός των συνόρων της Ελλάδας. Με τα σύνορα που καθορίστηκαν από τον τελευταίο πόλεμο της Ανεξαρτησίας, το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Pythio (Kuleliburgaz) και Karaağaç παρέμεινε εντός της ελληνικής επικράτειας. Σε αυτήν την περίπτωση, από το 1923 - μεταξύ του 1971 και της Τουρκίας αναγκάστηκε να μετακινηθεί από τη γη τους στη γειτονιά του σιδηροδρομικού σταθμού Edirne Elm Elm και τα σύνορα με τη Βουλγαρία και την Ελλάδα για να φτάσουν στους σιδηροδρόμους. Με τη σιδηροδρομική γραμμή Pehlivanköy - Svilengrad που κατασκευάστηκε από το TCDD και το BDZ το 1971, δόθηκε μια άμεση σύνδεση με την Edirne και τη Βουλγαρία χωρίς να χρειάζεται να διασχίσουν τα σύνορα της Ελλάδας. Με την κατασκευή αυτής της γραμμής, η σιδηροδρομική γραμμή στο Karaağaç έκλεισε για χρήση. Ωστόσο, η αρχική σιδηροδρομική γραμμή Rumeli στο Πύθιο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από τον ΟΣΕ ως σιδηροδρομική σύνδεση με τη Βουλγαρία.
Σήμερα, στη σιδηροδρομική γραμμή από το TCDD Tasimacilik, Κωνσταντινούπολη-Halkalı - Kapıkule και Κωνσταντινούπολη-Halkalı - Τα περιφερειακά τρένα Uzunköprü λειτουργούν.
διαδρομή
Η σιδηροδρομική γραμμή ξεκινά από το σταθμό Sirkeci στην ακτή του Χρυσού Κέρατος στην ευρωπαϊκή πλευρά της Κωνσταντινούπολης και φτάνει στο Yedikule ακολουθώντας τα τείχη της θάλασσας. Και πάλι από την παραλία HalkalıΣυνεχίζει μέχρι. Στη συνέχεια, ακολουθώντας τη λίμνη Küçükçekmece, στρίβει βόρεια προς Çatalca. Ανεβαίνει σε ύψος 6 μέτρων με κλίση ‰ 200 μεταξύ Çatalca - Kurfallı και μετά Çerkezköyπηγαίνει πίσω. Στη συνέχεια φτάνει στο Uzunköprü ακολουθώντας την πεδιάδα Ergene σε μέσο υψόμετρο 50 μέτρων. Εδώ έπειτα έφυγε προς τη βορειοανατολική κατεύθυνση Τουρκία - Ελλάδα στα σύνορα του ποταμού Έβρου που σχηματίζει τη συνοριακή πύλη Uzunköprü και Pythio Border Gate στο Pythio μέσω της ελληνικής επικράτειας (Kuleliburgaz).
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει