Η βιομηχανία εφοδιασμού που συνεχίζει να επωφελείται από το σύντομο επίδομα εργασίας δεν θα βιώσει μείωση της απασχόλησης!
Το TAYSAD δημοσίευσε το έκτο Coronavirus Impact Research. Η τελευταία μελέτη περιελάμβανε σημαντικά στοιχεία σχετικά με τον αντίκτυπο της πανδημίας στην ετήσια παραγωγή και τη διάδοση του Covid-19 στη βιομηχανία μετά τη θερινή περίοδο. Εκπρόσωποι της βιομηχανίας προμηθευτών που συμμετείχαν στην έρευνα προέβλεψαν ότι το 2020 θα τελειώσει με μείωση κατά 26% στην παραγωγή λόγω της πανδημικής επίδρασης. Ενώ κατά μέσο όρο το 30 τοις εκατό του κλάδου συνέχισε να επωφελείται από το Short Work Allowance (SSI) τον Αύγουστο, δήλωσε από τους συμμετέχοντες ότι δεν θα υπάρξει μείωση του αριθμού των εργαζομένων και η απασχόληση δεν θα μειωθεί μέχρι το τέλος του έτους.
Ένα άλλο ζήτημα που τράβηξε την προσοχή στην έρευνα ήταν τα μέτρα εμβολίων στον τομέα, τα οποία συνέχισαν σχολαστικά τα μέτρα κατά της πανδημίας. Κατά συνέπεια, το 39% των εταιρειών που ερωτήθηκαν ανακοίνωσαν ότι θα εμβολιάσουν τους υπαλλήλους τους με εμβόλιο γρίπης και 15 τοις εκατό θα έχουν εμβόλιο πνευμονίας. Ενώ το 60 τοις εκατό των μελών που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν ότι συμπεριέλαβαν εν μέρει την εξ αποστάσεως πρακτική εργασίας στις εταιρείες τους, το 53% δήλωσε ότι συνεχίζει να εφαρμόζει το 50 τοις εκατό ποσοστό πληρότητας στις υπηρεσίες προσωπικού. Από την άλλη πλευρά, συμπεριλήφθηκε επίσης στην έρευνα ότι δόθηκε προσοχή ώστε να μην προσληφθούν άτομα με χρόνιες ασθένειες.
Η Ένωση Κατασκευαστών Προμηθειών Οχημάτων (TAYSAD) δημοσίευσε το έκτο της έρευνας αντικτύπου Coronavirus, την οποία διεξήγαγε για να προσδιορίσει τις επιπτώσεις της επιδημίας Coronavirus (Covid-19) στην αυτοκινητοβιομηχανία και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η τελευταία έρευνα αποκάλυψε σημαντικά στοιχεία σχετικά με την εξάπλωση της επιδημίας κοραναϊού στον τομέα μετά τις αργίες και τα ετήσια φύλλα. Ωστόσο, με τον αντίκτυπο της επιδημίας στην ετήσια παραγωγή, τα ποσοστά του Short Work Allowance (KÇÖ) που χρησιμοποιήθηκαν στην αυτοκινητοβιομηχανία τον Αύγουστο συμπεριλήφθηκαν επίσης στην έκτη έρευνα.
Η ετήσια παραγωγή μπορεί να μειωθεί 26%
Σύμφωνα με την έρευνα, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό 2020 των συμμετεχόντων, η παραγωγή μειώθηκε κατά μέσο όρο 26% τον Ιούλιο. Ενώ η μέση μείωση της παραγωγής ήταν 7% σύμφωνα με τον πρώτο 30μηνο προϋπολογισμό, οι εκπρόσωποι της βιομηχανίας εφοδιασμού αποκάλυψαν ότι το 2020 θα κλείσει με μείωση της παραγωγής κατά 26% λόγω της πανδημικής επίδρασης. Κατά μέσο όρο, το 30% των εταιρειών αυτοκινητοβιομηχανίας εξακολούθησαν να επωφελούνται από το Short Work Allowance τον Αύγουστο. Κατά συνέπεια, το 32 τοις εκατό των συμμετεχόντων επωφελήθηκε από τον υπάλληλο μπλε-κολάρο και 27 τοις εκατό από τον υπάλληλο λευκού γιακά. Από την άλλη πλευρά, οι συμμετέχοντες προέβλεπαν ότι δεν θα υπάρξει μείωση του αριθμού των υπαλλήλων με μπλε-κολάρο έως το τέλος του έτους.
Οι περιπτώσεις κοροναϊού δεν επηρέασαν την πορεία της παραγωγής
Η 6η έρευνα αντικτύπου του TAYSAD Coronavirus περιελάμβανε επίσης ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με την πορεία της επιδημίας στη βιομηχανία προμηθευτών και τα μέτρα που ελήφθησαν. Σύμφωνα με την έρευνα, εντοπίστηκαν περιπτώσεις Covid-41 μεταξύ των υπαλλήλων του 19% των μελών της βιομηχανίας εφοδιασμού που ρωτήθηκαν μετά την περίοδο άδειας τον Αύγουστο. Παρ 'όλα αυτά, στο πλαίσιο των σχεδίων δράσης, το 98% της βιομηχανίας προμηθευτών αυτοκινήτων δεν αντιμετώπισε διακοπές παραγωγής λόγω του Coronavirus. Αυτή η κατάσταση επεσήμανε επίσης ότι οι προειδοποιήσεις και οι υπενθυμίσεις πριν από την άδεια στον τομέα έχουν επιτύχει σε μεγάλο βαθμό το σκοπό τους.
Η απομακρυσμένη εργασία συνεχίζεται, όσοι με χρόνιες ασθένειες δεν απασχολούνται
Σημειώθηκε επίσης ότι τα μέτρα διατηρήθηκαν σχολαστικά στη βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων, η οποία έδωσε μια καλή δοκιμή κατά την περίοδο της επιδημίας. Το 60% των μελών που συμμετείχαν στην έρευνα συνέχισαν τις εξ αποστάσεως εργασιακές τους πρακτικές. Επιπλέον, το 53 τοις εκατό των μελών ανέφεραν ότι διατηρούσαν ένα ποσοστό πληρότητας 50 τοις εκατό στα λεωφορεία προσωπικού. Συνεχίζοντας τις πρακτικές του για την προστασία των εργαζομένων στην ομάδα κινδύνου, ο τομέας έδωσε επίσης προσοχή στις χρόνιες ασθένειες. Το 57 τοις εκατό των συμμετεχόντων μελών της βιομηχανίας εφοδιασμού δήλωσε ότι δεν απασχολεί το προσωπικό τους που πάσχει από χρόνια ασθένεια.
Οι υπόλοιπες αναφορές που δίνονται στους υπαλλήλους επηρεάζουν αρνητικά τον τομέα
Στο έκτο των μελετών επιπτώσεων Coronavirus, επισημάνθηκε ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει αρνητικά τον τομέα της βιομηχανίας εφοδιασμού. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα, αναφέρθηκε ότι οι υπόλοιπες αναφορές που δόθηκαν από μονάδες υγείας σε υπαλλήλους χωρίς τη δέουσα φροντίδα στο πλαίσιο των δοκιμών Covid-19 δεν καλύπτουν μόνο θετικά περιστατικά. Στην έρευνα, επισημάνθηκε ότι οι μονάδες υγείας ανέφεραν στους υπαλλήλους των συμμετεχόντων μελών για 19 ημέρες, ακόμη και αν το τεστ Covid-14 δεν πραγματοποιήθηκε ή το αποτέλεσμα της δοκιμής ήταν αρνητικό. Έχει αποκαλυφθεί ότι ο μεγάλος αριθμός αναφορών ανάπαυσης που δίδονται επηρεάζει δυσμενώς τις παραγωγικές διαδικασίες και συνεπώς την αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει