Εκτεταμένη εργασία σε Bridged Crossroads στην Προύσα

Μελέτη μεγάλης κλίμακας σε σταυροδρόμι στην Προύσα
Μελέτη μεγάλης κλίμακας σε σταυροδρόμι στην Προύσα

Στις υλοποιήσεις της απαγόρευσης της κυκλοφορίας στην Προύσα, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Προύσας, ο οποίος χύνει 28 χιλιάδες τόνους ασφάλτου σε μια διαδρομή 80 χιλιομέτρων, ανανεώνει τις κύριες αρτηρίες από την αρχή και διατηρεί τα σημεία διασταύρωσης των διασταυρώσεων γεφυρών στο σταυροδρόμι στο πλαίσιο του τελευταίου περιορισμού δρόμου που εφαρμόστηκε πριν από την ομαλοποίηση. Δηλώνοντας ότι φέρνουν άνεση στη μεταφορά με την άσφαλτο που έβαλαν στους δρόμους της Προύσας εντός του πεδίου των περιορισμών στους δρόμους, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Alinur Aktaş δήλωσε ότι εργάζονται εκτενώς προκειμένου να διασφαλίσουν την οδηγική άνεση στις διαβάσεις γεφυρών στο κέντρο της πόλης.

Αναπνευστική επέμβαση στις κύριες αρτηρίες


Προκειμένου να αποφευχθεί η εξάπλωση της επιδημίας του ιού της κορώνας, ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος έχει καταβάλει έντονη προσπάθεια για την παροχή ζεστών τροφίμων, παροχών και αναγκών της αγοράς, έφερε τη ζωή στους κύριους δρόμους που δεν διατηρήθηκαν εδώ και χρόνια μετατρέποντας την επιδημία σε ευκαιρία. Έχοντας μεταμορφώσει τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας που επέβαλε το Υπουργείο Εσωτερικών τα σαββατοκύριακα από τις 30 Απριλίου σε επαρχίες που καλύπτουν 11 μητροπολιτικές πόλεις και Zonguldak, ο Δήμος Metropolitan έκανε τους δρόμους πιο άνετους με έργα ασφάλτου που ξεκινούν σε όλες τις κύριες αρτηρίες, όπου δεν είναι δυνατή η επέμβαση λόγω κυκλοφοριακού φόρτου σε κανονικό χρόνο. . Τις τελευταίες 6 εβδομάδες, οι γραμμές Mudanya, T1, T3 του τραμ, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık και Gökdere - Οι δρόμοι που δεν διατηρήθηκαν μεταξύ των αρχάριων έχουν ανανεωθεί από την αρχή. Με τα έργα που εκτελούνται μόνο σε απαγόρευση κυκλοφορίας, η διαδρομή των 28 χιλιομέτρων ανανεώθηκε από την αρχή με έκχυση περίπου 80 χιλιάδων τόνων ασφάλτου.

Έπειτα είναι η διασταύρωση με γέφυρες

Οι συστάσεις του Επιστημονικού Συμβουλίου από την 1η Ιουνίου, σύμφωνα με τη διαδικασία ομαλοποίησης της Τουρκίας κατά την είσοδο ελεγχόμενες σε όλο, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Προύσας της απαγόρευσης ήταν να αξιολογήσει την ομαλοποίηση που εφαρμόστηκε πριν από την εμφάνιση στο τέλος του δρόμου με τον καλύτερο τρόπο. Τα σημεία σύνδεσης γέφυρας, τα οποία έχουν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου στις διασταυρώσεις γεφυρών στις κύριες αρτηρίες, έχουν γίνει πιο άνετα με τη μελέτη. Στη διασταύρωση Fatih Sultan Mehmet Boulevard, η οποία έχει χρησιμοποιηθεί εκτενώς από το άνοιγμα της το 2006, οι αρμοί των αρμών γέφυρας έχουν παραμορφωθεί λόγω της χρήσης του οχήματος με την πάροδο των ετών, ενώ κατάρρευση ασφάλτου οφείλεται σε κόπωση δομής υλικού. Αυτή η κατάσταση, η οποία ενέχει σοβαρούς κινδύνους όσον αφορά την οδηγική άνεση και ασφάλεια, έχει εξαλειφθεί με τις μελέτες που έχουν πραγματοποιηθεί. Οι κοινές εργασίες ανανέωσης ολοκληρώθηκαν στη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet με το "Visco Elastic Binder Epoxy Based Bitumen Based Joint Filling Systems" που χρησιμοποιείται σε ποιοτικούς δρόμους με νέες τεχνολογίες σε όλο τον κόσμο.

Η κίνηση θα χαλαρώσει

Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου της Προύσας Alinur Aktaş εξέτασε τα έργα στη διασταύρωση Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Υπενθυμίζοντας ότι έχουν μετατρέψει τους περιορισμούς στους δρόμους σε ευκαιρίες για 2-2.5 μήνες και έχουν εφαρμόσει μια ολοκληρωμένη εργασία ρύθμισης ασφάλτου στις κύριες αρτηρίες, ο Πρόεδρος Aktaş δήλωσε ότι είναι η σειρά να γεφυρωθούν οι διασταυρώσεις. Δηλώνοντας ότι θεωρούν τη μεταφορά ως την πρώτη προτεραιότητα από την πρώτη μέρα και λαμβάνουν μέτρα προς αυτήν την κατεύθυνση, ο Πρόεδρος Aktaş τόνισε ότι οι ρυθμίσεις που θα διευκολύνουν την κίνηση της Προύσας θα τεθούν σε λειτουργία σταδιακά. Εξηγώντας ότι φαινόταν μικρός για να αυξήσει την άνεση και την ποιότητα στις μεταφορές, αλλά έχουν θέσει σε λειτουργία σημαντικές δραστηριότητες σε λειτουργία, ο δήμαρχος Aktaş είπε: «Η περιοχή στην οποία βρισκόμαστε τώρα είναι η Γέφυρα του Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ. Εδώ, με την πάροδο του χρόνου, έχουν συμβεί καταστάσεις που επηρεάζουν την ποιότητα οδήγησης σε αρθρώσεις γεφυρών και δρόμων και κενά στις αρθρώσεις. Ολοκληρώνοντας την απαγόρευση της κυκλοφορίας, ολοκληρώνουμε τις σχετικές μελέτες. "

Ποιότητα οδήγησης με νέα τεχνολογία

Ο Πρόεδρος Alinur Aktaş εξήγησε ότι δοκιμάζουν μια νέα τεχνική που ονομάζεται «συστήματα γεμίσματος με βάση την άσφαλτο με βάση το βισκό εποξειδικό συνδετικό υλικό» σε εργασίες ανακαίνισης γεφυρών. Τονίζοντας ότι στο παρελθόν έχουν εφαρμόσει αυτήν την ανθεκτική στη φθορά μέθοδο στο γερμανικό κανάλι Yunuseli και πέτυχαν επιτυχημένα αποτελέσματα, ο Πρόεδρος Aktaş είπε: «Τώρα αυτό το σύστημα έχει φτάσει στη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet. Αργότερα, οι Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay και BUTTİM θα τεθούν σε εφαρμογή σε γέφυρες με γέφυρες και σε άλλες περιοχές που χρειάζονται επισκευή. Ένα ολοκαίνουργιο, ελαστικό υλικό. Δεν επηρεάζει την ποιότητα οδήγησης και θα παρέχει υγιή εξυπηρέτηση για πολλά χρόνια. Λάβαμε σοβαρά παράπονα για αυτό. Πιστεύω ότι από αύριο θα δώσει ένα καλό αποτέλεσμα τόσο από άποψη οπτικής όσο και ποιότητας οδήγησης. Η Labor θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους όσους συνέβαλαν. Καλή τύχη », είπε.

Η μελέτη, η οποία θα κάνει τις γέφυρες πιο άνετες, θα υλοποιηθεί στις διασταυρώσεις Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay και Buttim Bridge και σε όλους τους αστικούς δρόμους που απαιτούν επισκευή.



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar