Ο Αντιπρόεδρος της CHP Niğde Fethi Gürer έφερε τα έργα που υλοποιήθηκαν από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών τα προηγούμενα χρόνια, αλλά τα οποία δεν έχουν ξοδευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, στην ατζέντα TBMM με πρόταση ερώτησης.
Απαντώντας στην πρόταση του Güer, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι τα έργα για ανάγκες έκτακτης ανάγκης έχουν προτεραιότητα με την εγκύκλιο του Υπουργείου Ανάπτυξης και ότι οι προτεραιότητες ορισμένων έργων έχουν αλλάξει σε αυτό το πλαίσιο.
Ο βουλευτής του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) Niğde Ömer Fethi Gürer απαριθμεί ορισμένα από τα έργα που περιλήφθηκαν στο επενδυτικό πρόγραμμα του 2018 αλλά δεν δαπανήθηκαν.
ΕΡΓΑ ΧΩΡΙΣ ΔΑΠΑΝΕΣ
Ο Fmer Fethi Gürer, αναπληρωτής CHP, είπε, «Gebze-S. Γέφυρα Gökçen-Yavuz Sultan Selim-3ο αεροδρόμιο-Halkalı YHT Line, Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) Railway Connection Line, Ankara Road Mechanical Workshop Modernization, Izmir Port Second Container Moly Construction and Screening of Approach Channel, Ödemiş Kiraz HT Railway, Aksaray-Ulukışla Railway, Bergama Soma Railway, Test and Measurement Train, MustafaYavuz -Çobanbey Variant, Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur Railway and Habur Logistics Center, Afyon-Konya (ESTA), Suveren-Gözertepe-Genç New Railway (DAP), Nemrut Bay Connection, Aliağa-Çandarlı-Bergama Port Construction Construction και λιμάνι Çandarlı Σύνδεση και Selçuk-Ortaklar Ποιοι είναι οι λόγοι για τους οποίους δεν ξοδεύετε δαπάνες για έργα κατασκευής νέων σιδηροδρόμων και δεύτερης γραμμής; " ερωτήσεις.
Ο αναπληρωτής CHP Gürer είπε επίσης: «Το 2018 το επενδυτικό πρόγραμμα Halkalı- Έργο σιδηροδρομικής γραμμής Kapıkule Double Line Çerkezköy- Διατέθηκαν 250.000 χιλιάδες TL για το τμήμα Kapikule στο πλαίσιο του Μέσου Προενταξιακής Βοήθειας (IPA) της ΕΕ, αλλά ποιοι είναι οι λόγοι για τους οποίους δεν δαπανάται από το Ταμείο IPA; Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το έργο; " Ζήτησε απάντηση στην ερώτηση.
ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ
Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο οποίος απάντησε στην πρόταση,
Τόνισε την εγκύκλιο του Υπουργείου Ανάπτυξης με ημερομηνία 05.10.2017 και αριθ. 30201. Ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε στην εγκύκλιο: «Σε προτάσεις έργων και κατανομές βάσει έργου. Μεταξύ των έργων προτεραιότητας που βρίσκονται σε εξέλιξη, εκείνα που μπορούν να ολοκληρωθούν το συντομότερο χρονικό διάστημα θα έχουν προτεραιότητα σε νέα έργα, με το υψηλότερο επίπεδο συμβολής στην οικονομική ανάπτυξη και την κοινωνική ανάπτυξη, υπό την προϋπόθεση ότι βασίζονται σε ειδικές μελέτες σκοπιμότητας. Προκειμένου να αξιοποιηθεί το υπάρχον δημόσιο απόθεμα παγίου κεφαλαίου στη μέγιστη χωρητικότητα, θα δοθεί σημασία στην απαραίτητη συντήρηση και επισκευές και δεν θα προσφερθούν έργα που δεν εξυπηρετούν άμεσα τις επείγουσες ανάγκες των πολιτών μας και η αύξηση της προστιθέμενης αξίας στην οικονομία. " Είπε ότι ειπώθηκε. .
Ο Karaismailoğlu έκανε μια δήλωση, "Σύμφωνα με αυτήν την εγκύκλιο, η προτεραιότητα καθορίστηκε σύμφωνα με την ανάγκη στα έργα που υλοποίησε η Γενική Διεύθυνση της TCDD Enterprise το 2018".
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε επίσης,HalkalıΓραμμή υψηλής ταχύτητας Kapicule Çerkezköy- Έχει ληφθεί επιχορήγηση ύψους 275 εκατομμυρίων ευρώ από το Μέσο Προενταξιακής Βοήθειας (IPA) της ΕΕ για το τμήμα Kapikule. Η παράδοση της τοποθεσίας έγινε στον εργολάβο στις 30.04.2019. Η οικονομική πρόοδος του έργου είναι περίπου 16 τοις εκατό και δαπανάται σε φέτες που καθορίζονται σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει συναφθεί με κεφάλαια IPA. "
GÜRER: «PLANSLESS ΚΑΙ ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟΠΟΙΗΣΗΣ»
Η πρόταση του αναπληρωτή CHP ethmer Fethi Gürer, από την άλλη πλευρά, αξιολόγησε το γεγονός ότι πολλά έργα εξαιρέθηκαν από τα έργα προτεραιότητας ως «μη προγραμματισμένα» και «απρόβλεπτα», αν και πολλά έργα συμπεριλήφθηκαν στον προϋπολογισμό του 2018. Ο Gürer επεσήμανε ότι η εργασία και τα έξοδα που δαπανώνται για τα έργα είναι σπατάλη δημόσιων πόρων και δήλωσε ότι, δυστυχώς, εκατοντάδες έργα που δεν διεκπεραιώθηκαν σε μια απρογραμμάτιστη, απρόβλεπτη και περιεκτική μελέτη τελείωσε δυστυχώς.
ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΚΕΝΤΡΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ;
Ο αναπληρωτής CHP Ömer Fethi Gürer επεσήμανε επίσης ότι υπάρχουν κέντρα logistics μεταξύ ορισμένων έργων που το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής των έργων προτεραιότητας. «Αν και περιλαμβάνεται στον προϋπολογισμό του 2018, υπάρχουν έργα κέντρων εφοδιαστικής που αποκλείστηκαν από το πεδίο προτεραιότητας. Ωστόσο, ούτε ένα καρφί δεν καρφώθηκε στο κέντρο εφοδιαστικής, το οποίο έχει ανακοινωθεί ότι θα πραγματοποιηθεί στο Niğde το 2013 και οι μελέτες απαλλοτρίωσης έχουν ολοκληρωθεί. Το κέντρο logistics είναι μια από τις σημαντικότερες ανάγκες της Niğde. Αν και λέγεται ότι έχουν γίνει περισσότερες από μία εξηγήσεις για το έργο και συνεχίζεται, παρέμεινε στο σημείο που ξεκίνησε το έργο ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει