Το Giant Export Train ξεκίνησε από το Kars στην Κεντρική Ασία

Το γιγαντιαίο τρένο εξαγωγής αναχώρησε από το Καρ στην Κεντρική Ασία
Το γιγαντιαίο τρένο εξαγωγής αναχώρησε από το Καρ στην Κεντρική Ασία

Εξηγώντας ότι τα φορτία μεταφέρονται σε αδελφές χώρες Αζερμπαϊτζάν, Καζακστάν, Τουρκμενιστάν και Ουζμπεκιστάν μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Baku Tbilisi-Kars, ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι το μακρύτερο τρένο που μεταφέρει το υψηλότερο φορτίο έχει αναχωρήσει από το Kars από το άνοιγμα της γραμμής BTK.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoismlu δήλωσε ότι το εξωτερικό εμπόριο πολλών χωρών έχει διαταραχθεί στο πλαίσιο των μέτρων νέας γενιάς κορώνα (Covid-19). Της Τουρκίας λαμβάνοντας όλα τα προληπτικά μέτρα, τα άτομα που παίζουν σημαντικό ρόλο στη διατήρηση του εμπορίου μέσω του σιδηροδρομικού και μεταφοράς χωρίς επαφή των Υπουργών Karaismailoğlu, «ειδικά Μπακού πολλές χώρες το εμπόριο της περιοχής σε αυτή τη διαδικασία-Τιφλίδα-Καρς (BTK) άρχισαν να κάνουν την σιδηροδρομική γραμμή. Επί του παρόντος, ένας σημαντικός όγκος φορτίου μεταφέρεται στο σιδηρόδρομο διατηρώντας τους σε ανεπαφικές και υψηλές διαδικασίες απολύμανσης εντός του πεδίου εφαρμογής του νέου τύπου μέτρων για τον ιό της κορώνας. "

Εξηγώντας ότι τα φορτία μεταφέρονται σε αδελφές χώρες Αζερμπαϊτζάν, Καζακστάν, Τουρκμενιστάν και Ουζμπεκιστάν μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Baku Tbilisi-Kars, ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι το μακρύτερο τρένο που μεταφέρει το υψηλότερο φορτίο έχει αναχωρήσει από το Kars από το άνοιγμα της γραμμής BTK.

"Αυτό το τρένο είναι το μακρύτερο τρένο που λειτουργεί ποτέ στη γραμμή Baku-Tbilisi-Kars"

Τονίζοντας ότι το τρένο που μεταφέρει το φορτίο προς το Αζερμπαϊτζάν, το Καζακστάν, το Τουρκμενιστάν και το Ουζμπεκιστάν αποτελείται από 82 εμπορευματοκιβώτια, ο υπουργός Karaismailoğlu υπογράμμισε ότι το τρένο που μεταφέρει τα υλικά εξαγωγής που παράγονται στο Σμύρνη, τα Άντανα, το Μερσίν, το Κοκαέλι και το Κούταγια έχει μήκος 940 μέτρα και είπε:
«Αυτό το τρένο είναι το μεγαλύτερο τρένο που χρησιμοποιήθηκε ποτέ στη γραμμή Baku-Tbilisi-Kars. Μετακινώντας από το Kars, μετακόμισε στη Γεωργία, την πρώτη του στάση. Θα αφήσει το φορτίο του σε άλλες χώρες στη γραμμή και θα φτάσει στο Ουζμπεκιστάν μετά από 9 ημέρες. Μέσα σε αυτήν την περίοδο 9 ημερών, θα παραδώσει όλα τα φορτία. Λόγω του νέου τύπου μέτρων για τον ιό της κορώνας, πολλές χώρες δεν μπορούσαν να καλύψουν τις ανάγκες τους. Με αυτό το γιγαντιαίο τρένο, θα παραδώσουμε τις ανάγκες μας στις αδερφές μας χώρες με τουρκικά προϊόντα. Υπάρχουν πολλά είδη στο τρένο, από καθαριστικά υλικά έως προϊόντα αυτοκινητοβιομηχανίας. Φυσικά, όλες οι μεταφορικές εργασίες εκτελούνται υπόκεινται σε ανθρώπινες διεπαφές χωρίς επαφή και εντατική. »

«Από τις 3 Μαρτίου, μεταφέρθηκαν 3 τόνοι αμοιβαίου φορτίου με το Ιράν με 100 χιλιάδες βαγόνια»

Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι μετά την ανακοίνωση της πανδημίας του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, οι οδικές μεταφορές του Ιράν σταμάτησαν και ότι το εμπόριο ασιατικών χωρών έναντι του Ιράν μετατοπίστηκε στη γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς μετά την εν λόγω απόφαση, " Λάβαμε τις απαραίτητες προφυλάξεις από τη στιγμή του περιορισμού στο πέρασμα τους. Από τις 3 Μαρτίου, όταν επανεκκινήθηκαν οι πτήσεις στη γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρ, έχουμε μεταφέρει 3 χιλιάδες τόνους με περίπου 100 χιλιάδες βαγόνια και 350 χιλιάδες τόνους με 55 χιλιάδες βαγόνια από τη γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς ».

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*