Τα εργοτάξια πρέπει να κλείσουν επειγόντως. Το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών Κλάδος Ιστανμπούλ εξέτασε τα εργοτάξια σχετικά με τα μέτρα του ιού Corona. Συγκεντρώθηκαν αιτήσεις από πολλά εργοτάξια της Κωνσταντινούπολης. Πρόσθεσε τις πληροφορίες από τους πολιτικούς μηχανικούς των κλάδων που εργάζονται στο εξωτερικό. Περιελάμβανε επίσης στο κτίριο τις απολύσεις και τις αιτήσεις για άδειες άδειας στην κατασκευή. Αξιολόγησε τα προβλήματα των γραφείων του έργου, ένα άλλο πεδίο εργασίας πολιτικών μηχανικών.
Τα εργοτάξια πρέπει να κλείσουν επειγόντως
Το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών Κλάδος Ιστανμπούλ εξέτασε τα εργοτάξια σχετικά με τα μέτρα του ιού Corona. Συγκεντρώθηκαν εφαρμογές σε πολλά εργοτάξια της Κωνσταντινούπολης. Πρόσθεσε τις πληροφορίες από τους πολιτικούς μηχανικούς των κλάδων που εργάζονται στο εξωτερικό. Περιελάμβανε επίσης στο κτίριο τις απολύσεις και τις αιτήσεις για άδειες άδειας στην κατασκευή. Αξιολόγησε τα προβλήματα των γραφείων του έργου, ένα άλλο πεδίο εργασίας πολιτικών μηχανικών.
Τα εργοτάξια βρίσκονται σε κίνδυνο
Τα εργοτάξια αποτελούν το σκέλος της κατασκευαστικής βιομηχανίας. Το βάρος είναι γνωστό ότι εργάζεται σε εργοτάξια σε σχέση με το έργο και άλλα γραφεία και τους συναδέλφους μας που εργάζονται στον δημόσιο τομέα. Υπάρχουν χιλιάδες εργοτάξια σε διαφορετικές κλίμακες στην Κωνσταντινούπολη. Όχι μόνο οι πολιτικοί μηχανικοί αλλά και χιλιάδες εργαζόμενοι εργάζονται στα εργοτάξια. Υπάρχουν σχεδόν 300 χιλιάδες εργαζόμενοι στην κατασκευή στην Κωνσταντινούπολη.
Εκτός από τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους, πολλοί άνθρωποι συμμετέχουν στο εργοτάξιο σε διαφορετικές ώρες της ημέρας, εκτός από εκείνους που μεταφέρουν υλικά, από τους μεταφορείς στους επιθεωρητές κτιρίων, στους ειδικούς για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων.
Ορισμένα μέτρα που ξεκίνησαν στο πλαίσιο της καταπολέμησης του ιού της κορώνας έχουν επίσης εφαρμοστεί σε εργοτάξια. Ωστόσο, πρέπει να επισημάνουμε ότι, δυστυχώς, τα εργοτάξια είναι επικίνδυνα τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για το κοινωνικό τους περιβάλλον. Επειδή ούτε τα ληφθέντα μέτρα είναι επαρκή, ούτε ο δημόσιος έλεγχος προς αυτή την κατεύθυνση ούτε η συνειδητή στάση για μεμονωμένα μέτρα και κοινωνική απόσταση μπορούν να αναφερθούν.
Είναι απαραίτητο να δοθεί έμφαση στο κύριο πρόβλημα πριν μετακινηθείτε στις συνθήκες εργασίας στα εργοτάξια. Επειδή το πρόβλημα θα συνεχιστεί όσο τα εργοτάξια είναι ανοιχτά. Λαμβανομένων υπόψη των συνθηκών εργασίας και στέγασης και των τόπων κάλυψης των βασικών αναγκών, δεν είναι δυνατή η παροχή κοινωνικής απόστασης.
Είναι αναπόφευκτα δύσκολο να καταπολεμηθεί η επιδημία σε ένα περιβάλλον όπου ακόμη και τα μέτρα ασφαλείας δεν μπορούν να ληφθούν επαρκώς.
Τα εργοτάξια είναι ανοικτά στις φυσικές συνθήκες. οι εργαζόμενοι εκτίθενται άμεσα στη βροχή, στη σκόνη, στο έδαφος, στο κρύο ή στη θερμότητα. Αυτό το φυσικό περιβάλλον οδηγεί σε αρνητικά αποτελέσματα όσον αφορά την υγιεινή. Οι κοινές καφετέριες και κοιτώνες, οι κοινές διοικητικές υπηρεσίες καθιστούν δύσκολη την τήρηση της κοινωνικής απόστασης και την υγιεινή.
Όλοι αυτοί οι λόγοι απαιτούν να κλείνουν εργοτάξια για ορισμένο χρονικό διάστημα. Δυστυχώς, δεν έχουν ληφθεί μέτρα για το θέμα αυτό. Ακόμη και η προσδοκία ότι θα πεταχτεί η κακή πλευρά της εργασίας δεν επιτρέπεται. Επειδή οι φορείς λήψης αποφάσεων είναι της γνώμης ότι η παραγωγή συνεχίζεται σε ορυχεία, εργοστάσια και άλλες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων εργοταξίων.
Τρέχουσα κατάσταση σε εργοτάξια
Ως αποτέλεσμα της έρευνας που πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη, η κατάσταση στα εργοτάξια μπορεί να συνοψιστεί ως εξής:
Εκτός από τα εργοτάξια των εταιρειών που μπορούμε να ορίσουμε ως θεσμικά, είναι ενεργό ένας μεγάλος αριθμός εργοταξίων που ορίζονται ως τεχνητά έργα. 10 έως 50 άτομα εργάζονται σε αυτούς τους χώρους, ανάλογα με το μέγεθος της εργασίας και αλλάζουν μέρα με τη μέρα. Και δυστυχώς, ας σταματήσουμε τα μέτρα για τον ιό (κοινωνική απόσταση, μάσκα, απολυμαντικό, χρήση σαπουνιού κλπ.), Ακόμη και οι βασικοί υγειονομικοί πίνακες δεν εφαρμόζονται.
Έχουν ληφθεί μερικά μέτρα σε κατασκευές μεγάλης κλίμακας. Ωστόσο, το ίδιο επίπεδο προφύλαξης δεν μπορεί να αναφερθεί για κάθε εργοτάξιο. Κατά τον ίδιο τρόπο, αναφέρεται ότι δεν τηρούνται όλοι οι εργαζόμενοι στο χώρο εργασίας κανόνες υγιεινής και πρόληψης.
Δυστυχώς, τα εργοτάξια ξεκίνησαν το δεύτερο μισό του Μαρτίου. Πολλοί μάλιστα μπήκαν σε νέα κατάσταση προς το τέλος Μαρτίου.
Μεταξύ των προφυλάξεων, το πρώτο πράγμα που πρέπει να παρατηρήσετε είναι η χρήση απολυμαντικών σε κοιτώνες και καφετέριες. Αυτοί οι χώροι απολυμαίνονται κάθε δεύτερη μέρα. Ωστόσο, ο βαθμός στον οποίο αυτή η μέθοδος είναι η λύση είναι αμφιλεγόμενη. Έχει επανειλημμένα αναφερθεί από τους ειδικούς ότι είναι άχρηστο να πλένετε και να απολυμαίνετε τους δρόμους με σαπούνι.
Σε ορισμένα εργοτάξια, τα απολυμαντικά φυλάσσονται στα σημεία διέλευσης. Ωστόσο, είναι διφορούμενο αν κάθε εργαζόμενος το χρησιμοποιεί όταν είναι απαραίτητο.
Σε ορισμένα εργοτάξια, η πυρκαγιά μετράται πριν ξεκινήσει η εργασία το πρωί. Είναι σαφές ότι αυτή η θετική πρακτική, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο πυρετός δεν είναι το μόνο σύμπτωμα του ιού, θα είναι ανεπαρκής για την ανίχνευση των μεταφορέων.
Σε εργοτάξια μεγάλης κλίμακας, 400-500 άτομα τρώνε ταυτόχρονα στις αίθουσες φαγητού. Λαμβανομένου υπόψη του αριθμού των εργαζομένων, δεν είναι δυνατόν ούτε να μειωθεί η πυκνότητα στο τράπεζα ούτε να εισαχθεί διαδικασία αλλαγής λόγω των ωρών εργασίας.
Διαπιστώθηκε ότι ο αριθμός των τραπεζιών σε ορισμένες τραπεζαρίες σε ορισμένα εργοτάξια έχει μειωθεί, αλλά δεν μπορεί να δημιουργηθεί ένα κατάλληλο διάστημα και η πυκνότητα δεν θα μπορούσε να δημιουργηθεί σύμφωνα με τις προειδοποιήσεις των εμπειρογνωμόνων.
Οι κοιτώνες σε εργοτάξια αποτελούν μεγαλύτερο κίνδυνο. Το 80% των εργαζομένων σε εργοτάξια στην Κωνσταντινούπολη είναι έξω από την πόλη. Ωστόσο, το 20% κατοικεί στην Κωνσταντινούπολη. Η έννοια αυτού είναι ξεκάθαρη. Χιλιάδες εργαζόμενοι χρησιμοποιούν κοιτώνες που κατασκευάζονται σε εργοτάξια. Υπάρχουν κατά μέσο όρο 10 εργαζόμενοι σε κοιτώνες. Δεν είναι δυνατόν να μειωθεί αυτός ο αριθμός σε λογικό επίπεδο λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των εργαζομένων. Πώς θα μπορούσε να εξηγηθεί η κατάσταση των κοιτώνων, ενώ ακόμη και τα μέλη της οικογένειας συνιστάται να μην βρίσκονται στο ίδιο δωμάτιο.
Σε ορισμένα εργοτάξια, διαπιστώθηκε ότι η καφετέρια και οι κοιτώνες ήταν εντελώς κλειστές και οι υπάλληλοι έφεραν τα γεύματά τους από το σπίτι. Και πάλι, σε ορισμένα εργοτάξια, οι εργαζόμενοι που χρησιμοποιούν κοιτώνες απαγορεύονταν να εισέλθουν στο γήπεδο μετά τις 18.30.
Απεικονίστηκε στον Τύπο, όπου ένας εργαζόμενος μολύνθηκε από ιό κορώνας στο εργοτάξιο της επιχείρησης, το οποίο εκτελεί εργασίες μεγάλης κλίμακας και απασχολεί χιλιάδες εργαζόμενους. Σε αυτό το εργοτάξιο, διαπιστώθηκε ότι οι αίθουσες φαγητού έχουν 250 θέσεις και οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν κοινούς χώρους ντους.
Και πάλι, παρατηρήθηκε ότι ορισμένα εργοτάξια έπεσαν το ωράριο εργασίας στις 17.00:XNUMX, ώστε οι εργαζόμενοι να πάνε να εργαστούν κατά τη διάρκεια των πολυσύχναστων ωρών των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά η εφαρμογή αυτή έληξε μετά από μερικές ημέρες.
Η χρήση μάσκας είναι επίσης προβληματική και ενοχλητική. Δεν υπάρχει καμία αναφορά για οποιοδήποτε μέσο που οι μάσκες συμμορφώνονται με το πρότυπο και ότι το πρότυπο χρησιμοποιείται. Δεν παρατηρείται ότι δίνεται προσοχή στη χρήση μασκών από την αρχή μέχρι το τέλος της στροφής. Οι εργαζόμενοι που εργάζονται με βάση την σωματική δύναμη διαταράσσουν τη χρήση μάσκας κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Είναι βέβαιο ότι η χρήση ανελκυστήρων θέτει σε κίνδυνο, δεδομένου ότι τα ερμάρια των ανελκυστήρων είναι στενά και ότι χρησιμοποιούνται πολλαπλοί εργαζόμενοι ταυτόχρονα.
Ορισμένες εταιρείες απασχολούν το προσωπικό τους που εργάζεται από το σπίτι στο γραφείο των εργοταξίων. Αυτή είναι βεβαίως μια θετική κατάσταση. Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι εφαρμογές την ίδια εφαρμογή.
Και πάλι, παρατηρήθηκε ότι σε μερικά εργοτάξια οι υπάλληλοι των υπεργολάβων εργάζονταν εναλλάξ υπερωρίες, όχι σε κάθε θέση εργασίας. Και πάλι, διαπιστώθηκε ότι η μη κρίσιμη κατασκευή σταμάτησε σε ορισμένα εργοτάξια εντελώς.
Κατάσταση σε υπερπόντια εργοτάξια
Μερικοί από τους συναδέλφους μας που είναι μέλη του υποκαταστήματός μας εργάζονται στις εξωτερικές υποθέσεις των τουρκικών εταιρειών. Για να συνοψίσουμε την τρέχουσα κατάσταση σε υπερπόντια εργοτάξια, τα μέτρα, οι θετικές και οι αρνητικές πτυχές βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Από τη στιγμή που έχει δηλωθεί η απαγόρευση της κυκλοφορίας σε χώρες με ορισμένα εργοτάξια, η ζωή συνεχίζεται σύμφωνα με την απαγόρευση.
Οι cross-country πτήσεις προς μεγάλα προβλήματα των εργαζομένων που δεν έχουν επιστρέψει στην Τουρκία είναι γνωστό ότι ζουν για όσο διακοπεί. ξέσπασμα του ιού επειδή ορισμένες επιχειρήσεις που απολύουν εργαζόμενους και δεν λαμβάνει αμοιβές σε μια ανείπωτη δυστυχία των εργαζομένων που δεν μπορούν να πάνε στην Τουρκία, τα προβλήματα υγείας, σημειώνεται ότι η εμπειρία δεν αποτελεί έκπληξη.
Ανεργία και μη αμειβόμενη άδεια
Προς το παρόν, το πιο σημαντικό πρόβλημα της επιχείρησής μας είναι η απόλυση και η ελεύθερη άδεια. Πολλά εργοτάξια, οι υπεργολάβοι είτε έχουν εκτοξεύσει τους υπαλλήλους του γραφείου και του προσωπικού τους, είτε έχουν πληρώσει για άδεια άνευ αποδοχών. Παρόλο που υπάρχουν εταιρείες που δεν έχουν υποβάλει αίτηση για αυτή τη διαδρομή ακόμα, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν συγκεντρωθεί, οι εταιρείες δεν θα είναι πλέον σε θέση να παραμείνουν και θα ξεκινήσουν τη στιγμή της απόλυσης και της ελεύθερης άδειας.
Είναι γνωστό ότι περίπου 15 χιλιάδες εργαζόμενοι στον τομέα των κατασκευών έχουν απολυθεί, μερικοί από αυτούς ήταν σε θέση να επιστρέψουν στις χώρες τους και απαγορεύεται η υπεραστική μετακίνηση, τόσο πολλοί εργάτες συνεχίζουν να ζουν στην Κωνσταντινούπολη, αλλά συνεχίζει το πρόβλημα της διαβίωσης και της στέγασης.
Προφανώς, ο κατασκευαστικός τομέας, ο οποίος αντιμετωπίζει ήδη σοβαρή κρίση, δεν μπορεί να επιβιώσει από τη νέα κρίση που προκλήθηκε από την επιδημία. Οι εργοδότες θα προσπαθήσουν να ξεπεράσουν την κρίση με τη θυματοποίηση των υπαλλήλων τους, όπως έχει παρατηρηθεί πολλές φορές στο παρελθόν. Θα είναι αναπόφευκτο ότι το βάρος της κρίσης θα αντανακλάται στους μισθούς. Είναι γνωστό ότι ενώ το κράτος πρέπει να ενταχθεί σε αυτό το σημείο, να εκπληρώσει την προϋπόθεση ότι είναι ένα κοινωνικό κράτος και να επιβάλει κυρώσεις στις επιχειρήσεις, δεν έχουν ληφθεί μέτρα προς την κατεύθυνση αυτή, πολλοί εργαζόμενοι ήταν άνεργοι από την έναρξη της επιδημίας και απελευθερώθηκαν για ελεύθερη άδεια. Επιπλέον, ο αριθμός των μη εγγεγραμμένων εργαζομένων στον κατασκευαστικό κλάδο είναι αρκετά υψηλός. Δεν είναι σαφές εάν θα τα κανονίσουμε ή όχι.
Τώρα αναφέρεται ένα σχέδιο διάταξης. Σύμφωνα με το σχέδιο, οι απολύσεις απαγορεύονται για τρεις μήνες. Προβλέπεται ότι όσοι λαμβάνουν άδεια άνευ αποδοχών δίδονται 39 ημέρες την ημέρα, 1177 λίρες το μήνα.
Σε αυτό το σημείο, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι, όσο μπορούμε να εντοπίσουμε, ορισμένες κατασκευαστικές εταιρείες ή υπεργολάβοι είτε απεβίωσαν τους υπαλλήλους τους, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών, είτε τους έθεσαν σε άδεια άνευ αποδοχών. Οι αναδρομικές διατάξεις πρέπει να συμπεριληφθούν στη διαδικασία θέσπισης του εν λόγω σχεδίου. Σημειώθηκε επίσης ότι το σχέδιο δεν επέβαλε καμία υποχρέωση στους εργοδότες, αλλά, αντίθετα, χαλάρωσε τα χέρια τους.
Δεύτερον, οι μισθοί για τους εργαζόμενους που βρίσκονται σε άδεια για ελεύθερη άδεια είναι ακόμη κάτω από το όριο της πείνας. Αυτό σημαίνει "μην πεθάνεις από τον ιό, αλλά πεθαίνεις από την πείνα." Δεν είναι δυνατή η αποδοχή του προσχεδίου σε αυτήν την κατάσταση. Είναι περίεργο γιατί το Σύντομο Επίδομα Εργασίας δεν εφαρμόζεται παρά τον σαφή νομικό κανονισμό.
Ένα σημαντικό σημείο σχετικά με αυτό το θέμα είναι ότι κανείς δεν θα αναγκαστεί να πάει σε άδεια άνευ αποδοχών. Αυτό είναι ένα κερδισμένο δικαίωμα. Προφανώς, το Προσχέδιο θα αφαιρέσει αυτό το δικαίωμα.
Γραφεία του έργου
Πολλοί από τους συναδέλφους μας εργάζονται στα γραφεία του έργου. Είτε το γραφείο είναι δικό σας είτε λίγοι μηχανικοί δουλεύουν στα γραφεία. Τα γραφεία, τα οποία δεν έχουν προβλήματα με την υγιεινή και την κοινωνική απόσταση, αντιμετωπίζουν σήμερα ένα άλλο πρόβλημα.
Ο κατασκευαστικός κλάδος βρίσκεται σε κρίση εδώ και πολύ καιρό. Η οικονομική αξία που δημιουργείται από την κατασκευή συγκεντρώνεται κυρίως σε μεγάλες εταιρείες, ενώ άλλες προσπαθούν να επιβιώσουν μόνο. Η εστία του ιού βρήκε τη βιομηχανία μας σε ένα τέτοιο περιβάλλον. Οι επιπτώσεις της επιδημίας εκτέθηκαν σε σύντομο χρονικό διάστημα και ας πάρουμε νέες θέσεις εργασίας. Η δημόσια διοίκηση πρέπει να λάβει προφυλάξεις για να υποστηρίξει τα γραφεία του έργου. Η στήριξη από τη χρηματοδοτική μίσθωση στη φορολογική απαλλαγή θα διασφαλίσει ότι η έκτακτη περίοδος, η οποία δεν είναι σαφής για το πόσο καιρό, θα ξεπεραστεί με λιγότερες ζημίες.
Μαύρο λεκέ που θα πέσει στην ιστορία
Θα γίνει μια μαύρη σελίδα στην ιστορία της χώρας μας για να υπογράψει μια δέσμευση προς τους εργαζόμενους, "Εάν πιάσω έναν ιό ενώ εργάζομαι", σε ένα εργοτάξιο που συνεχίζει να λειτουργεί αλλά δεν λαμβάνει προφυλάξεις ή απαγορεύει να κατηγορήσει ορισμένα μέτρα.
Ως εκ τούτου, αναλαμβάνουμε αυτή τη δέσμευση για το κείμενό μας προκειμένου να καταγραφεί ως έγγραφο ντροπής:
«Χρησιμοποιώ τις κατασκηνώσεις / χώρους κατασκήνωσης και τον τόπο πλυσίματος με τη δική μου βούληση και θέλω, θέλω να παραμείνω στο στρατόπεδο, θα συμμορφωθώ αυστηρά με τα μέτρα που έλαβε ο εργοδότης κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου σχετικά με αυτήν την εξαιρετική κατάσταση στην οποία βρίσκεται η χώρα μας, κατά την περίοδο που βρισκόμουν στο χώρο εργασίας λόγω της μη τήρησης των κανόνων που ορίζει ο εργοδότης ή άλλων προϋποθέσεων. Είμαι πλήρως υπεύθυνος για όλες τις ζημιές που ενδέχεται να προκύψουν από την περίπτωση μετάδοσης κορανοϊού,
«Η παραπάνω προσφορά και οι λόγοι και οι λόγοι που εξηγούνται παραπάνω δεν θα έχουν ως αποτέλεσμα ποινικές, διοικητικές, νομικές και νομικές ευθύνες στον εργοδότη, ανεξάρτητα από το όνομα και αν βρίσκεται κάτω από αυτό, καμία αξίωση ή αξίωση εναντίον του εργοδότη και ο εργοδότης θα γεννηθεί λόγω της παραμονής μου στο εν λόγω στρατόπεδο και να αρρωστήσω από αυτόν τον ιό. Αποδέχομαι, δηλώνω και αναλαμβάνω ότι δεν υπάρχει / δεν υπάρχει καμία ευθύνη για τυχόν ζημιές. "
Στην τελευταία λέξη
Οι κατασκευές έχουν εκτεθεί από τότε που ξεκίνησε το ξέσπασμα, καθώς είναι μία από τις πιο προβληματικές επιχειρηματικές γραμμές που σχετίζονται με την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, η οποία είναι ευάλωτη και είναι ευαίσθητη στην εξάπλωση του ιού. Αν και ορισμένοι εργοδότες έχουν λάβει μερικές προφυλάξεις, η συνέχιση της εργασίας καθιστά τα μέτρα αναποτελεσματικά. Τα εργοτάξια είναι επικίνδυνα για τον ιό. Χιλιάδες μηχανικοί και εργαζόμενοι εργάζονται υπό συνθήκες μη υγιεινής. Δυστυχώς, η κατάσταση των εργοταξίων δεν παρουσιάζεται με κανέναν τρόπο.
Η πολιτική δύναμη πρέπει να κατανοήσει άμεσα την τρέχουσα κατάσταση στα εργοτάξια και πρέπει να κλείσει για ορισμένο χρονικό διάστημα, αλλά ταυτόχρονα πρέπει να θεσπιστούν κανονισμοί που δεν θα οδηγήσουν στην απώλεια των δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει