Η Μπούρσα ήταν μπροστά από 2 πόλεις σε διάστημα 141 ετών σε κυκλοφοριακή συμφόρηση

Η Μπούρσα ήταν στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη χρόνο με το χρόνο
Η Μπούρσα ήταν στην κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη χρόνο με το χρόνο

Οι ευφυείς εφαρμογές των διασταυρώσεων και οι προσπάθειες διεύρυνσης των οδών που υλοποίησε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Μπούρσα αντικατοπτρίστηκαν σε διεθνή στοιχεία, τα οποία μείωσαν την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η Bursa, η οποία είναι η 2018η πιο συμφέρουσα πόλη το 160, κατατάχθηκε 2019η θέση το 208 στην έρευνα της εταιρείας με έδρα την Ολλανδία που προετοίμασε κυκλοφοριακή συμφόρηση παγκοσμίως.


Hollanda Εταιρεία τεχνολογίας πλοήγησης με έδρα το η TomTom Τα δεδομένα του 2019 του TomTom Traffic Index, τα οποία δημιούργησε για να βοηθήσουν τις πόλεις σε όλο τον κόσμο να καταπολεμήσουν σοβαρές προκλήσεις κινητικότητας, έχουν ανακοινωθεί. Οι οδηγοί, πολεοδόμοι, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και τις πολιτικές στατιστικά στοιχεία και πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 6 χώρες στις 57 ιθύνοντες στις 416 ηπείρους που προσφέρει την έρευνα δόθηκε σε 10 πόλεις από την Τουρκία. Ενώ η πόλη με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι η Μπανγκαλόρ από την Ινδία, η Μανίλα από τις Φιλιππίνες και η Μπογκοτά από την Κολομβία είναι η τρίτη πιο συμφέρουσα πόλη. Η Κωνσταντινούπολη, όπου η κυκλοφοριακή συμφόρηση καθορίστηκε ως 2019% το 55, έγινε η 9η πιο συμφέρουσα πόλη μετά την Ινδία Νέο Δελχί.

Μειώθηκε 2 βήματα σε 141 χρόνια

Η Άγκυρα, όπου η κυκλοφοριακή συμφόρηση καθορίζεται ως 32 τοις εκατό, κατατάσσεται στην 100η θέση στον κατάλογο, ενώ η İzmir 134, η Αττάλεια 144 και η Adana είναι 180η. Μεταξύ των τουρκικών πόλεων που συμμετείχαν στην έρευνα, η Μπούρσα έγινε μία από τις πόλεις όπου χορηγήθηκε ελάφρυνση της κυκλοφορίας. Εισάγοντας τα δεδομένα του 2017 του TomTom Traffic Index ως την 67η πιο συμφέρουσα πόλη, η Bursa κατέλαβε την 5η θέση, αφήνοντας 2018 πόλεις πίσω στη λίστα του 93 με 160% ανακούφιση στην κυκλοφορία. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση της Μπούρσα το 2019 έδωσε επίσης 1% ανακούφιση σε σχέση με το προηγούμενο έτος και μειώθηκε σε 208η θέση στις παγκόσμιες πόλεις. Έτσι, η Bursa έχει αφήσει πίσω της 2 πόλεις τα τελευταία 141 χρόνια και έγινε μία από τις πόλεις που ανακουφίζουν καθημερινά την κυκλοφορία.

11 Αύγουστος καλύτερη ημέρα

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του 2019, η Bursa είχε την πιο άνετη μέρα κυκλοφορίας την Κυριακή 11 Αυγούστου. Η χαμηλότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση σήμερα έχει μετρηθεί ως 10 τοις εκατό. Η χειρότερη ημέρα του 2019 αντικατοπτρίστηκε στα στατιστικά στοιχεία τη Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου. Η μεγαλύτερη συμφόρηση σήμερα φτάνει το 49%. Τα δεδομένα κίνησης που συνέβησαν κατά τη διάρκεια της ημέρας πρωινής και βραδινής αιχμής της εβδομάδας συμπεριλήφθηκαν επίσης στη μελέτη. Ως εκ τούτου, η πυκνότητα κορυφής το πρωί ήταν 32 τοις εκατό, και η κορυφή το βράδυ ήταν 55 τοις εκατό. Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, οι κάτοικοι της Bursa πέρασαν επιπλέον 30 λεπτά για το ταξίδι 10 λεπτών το πρωί και επιπλέον 17 λεπτά το βράδυ.

Αυτό αρχίζει περισσότερο

Η Bursa κατέλαβε την 416η θέση μεταξύ των πιο πυκνοκατοικημένων πόλεων το 2019 στην έρευνα της ολλανδικής εταιρίας τεχνολογίας πλοήγησης που δημιούργησε στατιστικά στοιχεία κυκλοφοριακής συμφόρησης για 208 πόλεις παγκοσμίως. Ο κ. Alinur Aktaş δήλωσε ότι " Κατατάξαμε την 2018η θέση στα δεδομένα του 160 της ίδιας εταιρείας και 2017η στα δεδομένα του 67. Αυτό σημαίνει ότι: Ως Bursa, έχουμε αφήσει 2017 πόλεις σε όλο τον κόσμο από το 141 και κάλυψε μια σημαντική απόσταση από την άποψη της ελάφρυνσης της κυκλοφορίας. Είναι ευχάριστο για εμάς να αντικατοπτρίσουμε την ανακούφιση από την κυκλοφορία της Bursa στα διεθνή δεδομένα. Η προτεραιότητά μας ήταν πάντα η μεταφορά στην Μπούρσα. Επικεντρώσαμε τις εφαρμογές έξυπνων κόμβων και τις εργασίες επέκτασης δρόμων. Ακόμη και αυτές οι μελέτες οδήγησαν σε σημαντική ανακούφιση στην κυκλοφορία. Ωστόσο, αυτές οι μελέτες είναι μόνο η αρχή. Θα διαπιστώσουμε ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση θα μειωθεί ακόμα περισσότερο με τις διασταυρώσεις των γέφυρων, τις νέες γραμμές των σιδηροδρομικών συστημάτων, την επέκταση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού συστήματος σε ορισμένες θέσεις, τη βελτιστοποίηση της σηματοδότησης του σιδηροδρομικού συστήματος. Επιπλέον, με το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας και το Σύστημα Ηλεκτρονικής Εποπτείας που θα εφαρμόσουμε, θα αποφευχθούν ελαττωματικά πάρκα και θα μειωθούν οι παραβιάσεις ταχύτητας και φωτός. Έτσι, η κυκλοφοριακή ροή θα επιταχυνθεί ακόμα περισσότερο. "



Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar