Το σημείωμα ανασκόπησης που συντάχθηκε από ανώτερους περιβαλλοντικούς μηχανικούς σχετικά με την Έκθεση ΕΠΕ του έργου του Canal Istanbul, το οποίο προκάλεσε δημόσια συζήτηση, αποκάλυψε το έργο που έπρεπε να γίνει στο πλαίσιο του έργου.
Η ανασκόπηση που εκπονήθηκε από ανώτερους περιβαλλοντικούς μηχανικούς σχετικά με το κανάλι της Κωνσταντινούπολης περιελάμβανε σημαντικά ευρήματα.
CumhuriyetΣύμφωνα με τα νέα του Mahmut Lıcalı από το , στο σημείωμα κριτικής του, Υπήρχαν πολύ σημαντικά ευρήματα για το έργο του Canal Istanbul. Η ανασκόπηση που εκπονήθηκε από τον Ανώτερο Μηχανικό Περιβάλλοντος Sezer Arslan περιελάμβανε τα ακόλουθα:
Θα γίνονται 850 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής ημερησίως: Η έκταση του έργου καθορίστηκε σε 13 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα. Αντίστοιχα, ενώ ο συντομότερος χρόνος ολοκλήρωσης του έργου υπολογίζεται στα 4 έτη, αναφέρεται ότι το διάστημα αυτό μπορεί να είναι έως και 7 χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, αν συνυπολογιστούν οι μη εργασιακές περίοδοι κατά τη διάρκεια του έτους, χρειάζεται να γίνονται κατά μέσο όρο 800 χιλιάδες 850 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής, μεταφοράς και αποθήκευσης δια θαλάσσης ημερησίως. Για εργασίες εκσκαφής αυτού του μεγέθους, θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθούν τεράστιοι εκσκαφείς και φορτηγά που εργάζονται σε ανοιχτούς λάκκους.
Θα χαθούν εκτάσεις γεωργίας και νερού: Όλες οι γεωργικές εκτάσεις, τα βοσκοτόπια, οι περιοχές βιοποικιλότητας, οι περιοχές πόσιμου και αρδευτικού νερού και οι ιδιωτικές δασικές εκτάσεις στην περιοχή του έργου θα χάσουν τα χαρακτηριστικά τους, παραβιάζοντας τόσο τις διεθνείς συμφωνίες (Σύμβαση για τη βιοποικιλότητα) όσο και την εθνική νομοθεσία (Σύνταγμα, Νόμος για τα Νερά, Νόμος για Βοσκότοπους, Περιβαλλοντικό Δίκαιο) Θα ληφθούν αντίθετα μέτρα. Το Εθνικό Πάρκο της Λίμνης Gala, το φράγμα Sazlıdere, η Terkos Lake και το Sazlıdere Dam θα επηρεαστούν από το έργο.
10 χιλιάδες 965 κιλά εκρηκτικών την ημέρα: Αναφέρεται ότι η ποσότητα υλικού που θα αποσυναρμολογηθεί στο πλαίσιο του έργου θα είναι 41,5 εκατ. κυβικά μέτρα και θα γίνονται εκρήξεις καθημερινά, ενώ για 1 τρύπα πρέπει να χρησιμοποιούνται 45 κιλά εκρηκτικών. Συνολικά θα χρησιμοποιούνται 255 χιλιάδες 10 κιλά εκρηκτικών την ημέρα για συνολικά 965 τρύπες.
Ενώ αναφέρθηκε ότι η κατάσταση αυτή μπορεί να δημιουργήσει σεισμό, επισημάνθηκε ότι ακόμη και στα λατομεία παρουσιάστηκαν σοβαρά προβλήματα παρόλο που χρησιμοποιήθηκαν το πολύ 40-50 τρύπες και 36 κιλά εκρηκτικών. Επισημάνθηκε ότι η χρήση 5 εκατομμυρίων κιλών εκρηκτικών για 20 χρόνια μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα ασφαλείας.
1.5 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου θα καταναλώνονται ετησίως: Αναφέρθηκε ότι το καύσιμο ντίζελ θα χρησιμοποιηθεί σε φορτηγά κατά τη φάση κατασκευής του έργου και αναμένεται να καταναλώνεται ετησίως 1 εκατ. 504 χιλιάδες λίτρα πετρελαίου ντίζελ. Αυτό σημαίνει ότι θα χρησιμοποιηθούν περίπου 5 εκατομμύρια λίτρα ντίζελ σε 7.5 χρόνια.
4 χιλιάδες 250 δρομολόγια με φορτηγά την ημέρα: Η μεταφορά 850 χιλιάδων κυβικών μέτρων εκσκαφικού υλικού καθημερινά με 200 φορτηγά των 400 κυβικών μέτρων θα σημαίνει τουλάχιστον 4 χιλιάδες 250 διαδρομές την ημέρα. Οι εκπομπές καυσαερίων, η σκόνη και το κυκλοφοριακό φόρτο θα προκαλέσουν αρνητικά αποτελέσματα.
Θα σπαταληθούν 30 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού: Λόγω του καναλιού, το φράγμα Sazlıdere θα ακυρωθεί και 30 εκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού θα σπαταληθούν και δεν θα χρησιμοποιηθούν. Δεδομένου ότι το κανάλι χωρίζει τη γη στα δύο, όλες οι υποδομές όπως γραμμές μεταφοράς, ηλεκτρισμός, τηλέφωνο και δρόμοι θα ακυρωθούν και θα χρειαστούν δαπάνες επανεπένδυσης.
Θα επηρεάσει τη Μαύρη Θάλασσα και τον Μαρμαρά: Με το έργο θα καλυφθούν συνολικά 2.8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα χώρου, 631 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα εκ των οποίων είναι 3.43 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα στο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων της Μαύρης Θάλασσας και XNUMX χιλιάδες κυβικά μέτρα στο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων του Μαρμαρά, επηρεάζοντας την ακτογραμμή και επιφάνεια της Μαύρης και του Μαρμαρά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει