Το σύστημα δημόσιων μεταφορών Kocaeli ανανεώνεται!

Το σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας Kocaeli ανανεώθηκε
Το σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας Kocaeli ανανεώθηκε

Ένωση Δήμων Μαρμαρά και Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Κοτζαελίου Αναπλ. Ο Δρ. Ο Tahir Büyükakın συναντήθηκε με τους αρχηγούς της περιοχής Derince. Ο δήμαρχος Derince Zeki Aygün, ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου Balamir Gündoğdu, ο Γενικός Διευθυντής του İSU Ali Sağlık, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου Gökmen Mengüç, ο Mustafa Altay, ο Hasan Aydınlık και ο Doğan Erol καθώς και ο Πρόεδρος της Περιφέρειας του AK Party Selçuk K. και παρευρέθηκαν και στελέχη του επαρχιακού δήμου. Μιλώντας σε συνδυασμό με τους μουχτάρ, ο δήμαρχος Büyükakın είπε: «Με τις αποφάσεις που πήραμε στο γήπεδο, αποφασίζουμε μαζί με τους μουχτάρ μας ποια από τα αιτήματα των πολιτών μας είναι αντίστοιχα πιο σημαντικά. Εργαζόμαστε στενά με τους μουχτάρηδες μας για αυτό», είπε.

«ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΑΝΑΝΕΩΣΟΥΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ»

Εκφράζοντας ότι ενδιαφέρονται στενά για τις απαιτήσεις των αρχηγών και ότι έχουν ξεκινήσει μια γενική μελέτη για την υποδομή και την ανωδομή του Derince, ο δήμαρχος Büyükakın εξέφρασε ότι προσπαθούν να ανανεώσουν το σύστημα των δημόσιων συγκοινωνιών και είπε: «Πριν το Κοτζαέλι γίνει μητροπολίτης πόλη, υπήρχαν 44 δήμοι. Επομένως, υπάρχουν δικαιώματα που έχουν δοθεί στο παρελθόν. Τώρα προσπαθούμε να ανανεώσουμε αυτό το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Έχουμε κάνει πολύ δρόμο. Φτάσαμε σε ένα σημείο. Αυτόν τον μήνα, θα γράψουμε επιστολή στο κοινοβούλιο για να συντάξει πρωτόκολλο η αρχή».

«Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΣΠΟΝΔΥΛΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ»

Συνεχίζοντας την ομιλία του λέγοντας «Θέλουμε να δημιουργήσουμε μια ραχοκοκαλιά με αυτό το νέο σύστημα», ο Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Κοτζαελίου Αναπλ. Ο Δρ. Ο Tahir Büyükakın είπε, «Θέλουμε μια γραμμή που θα αποτελέσει τη βάση για την κατασκευή της γραμμής του μετρό στο μέλλον και τις μεταφορές στο τραμ. Δείτε, ο αριθμός των μέσων μαζικής μεταφοράς που προέρχονται από όλη την πόλη και διέρχονται από το κέντρο του Izmit είναι 750. Δεν χρειάζεται να περάσουν όλοι από αυτήν την περιοχή. Αυτό προκαλεί συμφόρηση στην κυκλοφορία. Με τη δημιουργία αυτής της βασικής γραμμής, θα κάνουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες πιο ελκυστικές με τιμολόγηση ανάλογα με την απόσταση, τη μεταφορά, την τιμολόγηση hop-on-hop-off και τη συνδρομή. Η δημιουργία αυτής της ραχοκοκαλιάς είναι πολύ σημαντική από αυτή την άποψη». Η συνάντηση με τους δημάρχους του Ντέριντσε ολοκληρώθηκε μετά την ανταλλαγή απόψεων, καθώς και τα αιτήματα και τις προτάσεις.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*