Πρόσθετη αύξηση κεφαλαίου 20 εκατομμυρίων TL σε SAMULAŞ Πέρασε από την Επιτροπή

samulasa πρόσθετο εκατομμύριο TL αύξηση κεφαλαίου από την Επιτροπή
samulasa πρόσθετο εκατομμύριο TL αύξηση κεφαλαίου από την Επιτροπή

Μητροπολιτικός Δήμος Σαμψούντας, το οποίο συζητήθηκε στη συνεδρίαση της Επιτροπής Μητροπολιτικού Δήμου Σαμψούντας, Project Transportation İmar İnşaat Yacht. Τραγούδι. ve Tic. (SAMULAŞ) Η πρόταση πρόσθετης κεφαλαιακής ζήτησης 20 εκατομμυρίων TL έγινε δεκτή με πλειοψηφία και μεταφέρθηκε στο κοινοβούλιο.

Η Συνεδρίαση της Επιτροπής του Μητροπολιτικού Δήμου πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Συνεδριάσεων του Κτιρίου του Μητροπολιτικού Δήμου υπό την προεδρία του Αντιπροέδρου της Συνέλευσης, Nihat Soğuk. Τα άρθρα που αναφέρονται στις επιτροπές από τη βουλή συζητήθηκαν από τα μέλη της επιτροπής. Ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου Σαμψούντας İlhan Bayram, ο οποίος πήρε τον λόγο στο πρώτο άρθρο της συνέλευσης, «Πρόταση Στρατηγικού Σχεδίου Μητροπολιτικού Δήμου Σαμψούντας για το Έτος 2020-2024», έκανε μια εκτενή παρουσίαση για το στρατηγικό σχέδιο και είπε ότι θα εργαστούν για να φέρνουν τη Σαμψούντα στο επιθυμητό επίπεδο.

Ένα επιπλέον κεφάλαιο 20 εκατομμυρίων TL έρχεται στη SAMULAŞ

Το δεύτερο θέμα της ημερήσιας διάταξης της επιτροπής ήταν «Η πρόταση να αυξηθεί το τρέχον κεφάλαιο της SAMULAŞ από 2 εκατομμύρια TL σε 50 εκατομμύρια TL με επιπλέον 20 εκατομμύρια TL». Όλες οι ομάδες πήραν τον λόγο και εξέφρασαν τις απόψεις τους στο άρθρο που ειπώθηκε για περισσότερο από 70 ώρα.

Εξηγώντας ότι θέλουν αύξηση κεφαλαίου, ο Γενικός Διευθυντής της SAMULAŞ, Enver Sedat Tamgacı, είπε: «Αυτή τη στιγμή, μεταφέρουμε κατά μέσο όρο 53 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα στα τραμ. Ο αριθμός αυτός αυξήθηκε στις 75 χιλιάδες με το άνοιγμα των σχολείων τις καθημερινές. Σημαίνει ότι 1 εκατομμύριο 620 χιλιάδες άνθρωποι μετακινούνται μηνιαίως. Το 45 τοις εκατό αυτών των επιβατών είναι πλήρη εισιτήρια, το 30 τοις εκατό είναι με έκπτωση, το 6,5 τοις εκατό είναι επιπλέον εκπτώσεις σε ιδρύματα, σχεδόν το 15 τοις εκατό είναι νομικά δωρεάν επιβάτες και σχεδόν το 3 τοις εκατό είναι οι επιβάτες μας που μεταφέρουμε με μαγνητικές κάρτες ultralite. Περίπου κάθε μήνα, το τραμ έχει κόστος ρεύματος 750 χιλιάδες TL. Έχουμε 3 TL κατανάλωση ρεύματος ανά χιλιόμετρο. Το μηνιαίο εισόδημά μας είναι 3 εκατομμύρια TL και τα έξοδά μας είναι 3 εκατομμύρια 800 χιλιάδες TL. Για το λεωφορείο μεταφέρουμε περίπου 25 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Το 10 τοις εκατό είναι δωρεάν, το 15 τοις εκατό είναι επιβάτες με έκπτωση. Μεταφέρουμε 750 χιλιάδες επιβάτες το μήνα. Έχουμε δαπάνη καυσίμων 1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες TL κάθε μήνα. Αυτό ισοδυναμεί με 3 TL ανά χιλιόμετρο. Πάνω από αυτά, έρχονται και έξοδα όπως προσωπικό και ανταλλακτικά. Τα μηνιαία έσοδα από λεωφορεία είναι 1 εκατομμύριο 150 χιλιάδες TL και τα μηνιαία έξοδα είναι περίπου 1 εκατομμύριο 770 χιλιάδες TL. Με άλλα λόγια, περίπου 600 χιλιάδες χάνονται κάθε μήνα», είπε.

«Τα ετήσια έσοδα είναι 31 εκατομμύρια TL, τα έξοδα είναι 33,5 εκατομμύρια TL»

Ο Tamgacı, ο οποίος έδωσε επίσης πληροφορίες σχετικά με τα χρέη της SAMULAŞ το προηγούμενο έτος και τη μελλοντική οικονομική της κατάσταση, είπε: «Τα έσοδα από το τραμ το 2017 είναι περίπου 31 εκατομμύρια TL. Τα ετήσια έξοδα είναι περισσότερα από 33,5 εκατομμύρια TL. Το 2017, μόνο 3 εκατομμύρια TL χάθηκαν από το τραμ. Μεταξύ των λόγων για αυτό είναι παράγοντες όπως η έλλειψη αύξησης από το 2016, η αύξηση της ηλεκτρικής ενέργειας και των καυσίμων. Υπήρξε απώλεια περίπου 3,5 εκατομμυρίων TL για το δαχτυλίδι και τα λεωφορεία express. Υπήρξε απώλεια 750 χιλιάδων TL από την εφημερίδα Tramway. Το 2018, σημειώθηκε αύξηση ζημιών κατά σχεδόν 2017 εκατομμύρια TL σε σύγκριση με το 6. Η εφημερίδα Tramvay είχε δαπάνη 2018 χιλιάδων TL το 850. Το 2019, είχαμε πρόβλεψη ζημιών 30 εκατομμυρίων TL. Το 2017, η SAMULAŞ αγόρασε 8 τραμ με τη δική της δομή. Για αυτό, λήφθηκαν περίπου 50 εκατομμύρια δάνεια και έγιναν πληρωμές. Υπάρχουν και έξοδα χρηματοδότησης», είπε.

Αναφερόμενος στην αύξηση κεφαλαίου που έγινε σε εταιρείες μεταφορών σε άλλες επαρχίες, ο Tamgacı είπε: «Αν θέλετε να βγάλετε κέρδος στις μεταφορές, υπάρχουν 2-3 πράγματα που μπορείτε να κάνετε. 1 γίνεται με αύξηση. Αυτό δεν είναι κάτι που εκτιμάται ευρέως. Οι μεταφορές είναι μία από τις κύριες υπηρεσίες μας, όπως δρόμοι και νερό. Επιπλέον, οι δήμοι υποστηρίζουν τις συγκοινωνίες. Ο Μητροπολιτικός Δήμος Προύσας πραγματοποίησε αύξηση κεφαλαίου κατά 2019 εκατομμύρια TL μόνο για την εταιρεία του το 240. Μητροπολιτικός Δήμος Kayseri 38,5 εκατομμύρια TL, Μητροπολιτικός Δήμος Gaziantep 15 εκατομμύρια TL, Μητροπολιτικός Δήμος Malatya 24 εκατομμύρια TL μόνο το 2019 αυξάνοντας το κεφάλαιό τους στις εταιρείες τους. Θα συνεχιστεί για εμάς σε συγκεκριμένες περιόδους από εδώ και στο εξής. Για να ολοκληρώσουμε με υγιή τρόπο το 2019, είχαμε αίτημα αύξησης κεφαλαίου, που ισχύει για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, ίσως και του 2020. Το παρουσιάζουμε στην εκτίμησή σας.”

Μετά την ομιλία του Tamgacı, οι αντιπρόεδροι των ομάδων όλων των κομμάτων εξέφρασαν τις απόψεις και τις ανησυχίες τους. Στην ψηφοφορία που έγινε αργότερα, η πρόταση έγινε δεκτή με πλειοψηφία και μεταφέρθηκε εκ νέου στη βουλή.

Εάν το εν λόγω άρθρο εγκριθεί από το Μητροπολιτικό Δημοτικό Συμβούλιο της Σαμψούντας, θα παρασχεθεί αύξηση κεφαλαίου 20 εκατομμυρίων TL στη SAMULAŞ.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*