Ο αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης τέθηκε σε λειτουργία από τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν με τελετή που πραγματοποιήθηκε στην Προύσα την Κυριακή 4 Αυγούστου.
Εκτός από τον Πρόεδρο ERDOĞAN, Αντιπρόεδρο Fuat OKTAY, Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Μ. Cahit TURHAN, Υπουργό Δικαιοσύνης Abdülhamit GÜL, Υπουργό Υγείας Dr. Fahrettin KOCA, Υπουργός Γεωργίας και Δασών Bekir PAKDEMİRLİ, Υπουργός Οικογενειακής Εργασίας και Κοινωνικών Υπηρεσιών Zehra Zümrüt SELÇUK, Αναπληρωτές, Διοικητής της Προύσας Yakup CANBOLAT, Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητόδρομων Abdulkadir URALOĞLU και πολλοί ανώτεροι αξιωματούχοι. Μιλώντας στην τελετή όπου ο πρώην υπουργός Μεταφορών Μπινάλι YILDIRIM άνοιξε επίσης το τμήμα Balıkesir του αυτοκινητόδρομου, ο ERDOĞAN είπε: «Σήμερα κάνουμε ιστορία. Συνδέουμε την Κωνσταντινούπολη με τη Σμύρνη διαφορετικά. " είπε.
Επιπλέον, ο ERDOĞAN είπε ότι έχουν αυξήσει το μήκος του διαιρεμένου δρόμου από 6 χιλιάδες 100 χιλιόμετρα σε 26 χιλιάδες 764 χιλιόμετρα σήμερα: «Μετά το Soma - Akhisar-Turgutlu, το İzmir συνεχίζει παράλληλα με την Άγκυρα και φτάνει στον προορισμό του στην περιφερειακή οδό Σμύρνης. Φτάνει στον αυτοκινητόδρομο İzmir Aydın και İzmir Çeşme. Πού, πού ... Δεν περάσαμε εύκολα τα βουνά. Αλλά γίναμε Ferhat, Ferhat… Τρυπήσαμε τα βουνά και φτάσαμε στο Σιρίν. Εκτός από το γρήγορο ταξίδι μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης, συντομεύουμε το δρόμο κατά 100 χιλιόμετρα. Θα ενταχθούμε επίσης στην οδό Tekirdağ, Çanakkale και Balıkesir, η οποία περιλαμβάνει τη γέφυρα Çanakkale του 1915. Η Κωνσταντινούπολη, Kocaeli, Bursa, Manisa και Izmir στη διαδρομή φιλοξενούν επίσης τις σημαντικότερες πύλες εξαγωγής. "
Αναφέροντας ότι η συνεισφορά του έργου αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης στη χώρα θα είναι 3,5 δισεκατομμύρια λίρες ετησίως στο εγγύς μέλλον, ο ERDOĞAN είπε, «Συνεχίζουμε τις επενδύσεις μας στις μεταφορές στην Προύσα όπως και σε κάθε επαρχία. Συνεχίζεται η κατασκευή 1,5 αυτοκινητοδρόμων με συνολικό κόστος 18 δισεκατομμυρίων λιρών. Τελειώσαμε με 2 χρόνια. " είπε. Ο Πρόεδρος ERDOĞAN ολοκλήρωσε την ομιλία του, ευχόμενος το έργο να είναι επωφελές.
Στην ομιλία του στην τελετή, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών M.Cahit TURHAN δήλωσε ότι οι Περιφέρειες του Αιγαίου και του Μαρμαρά, που φιλοξενούν την πλειοψηφία του πληθυσμού της χώρας, έχουν αποκτήσει μια νέα σανίδα σωτηρίας και ότι είναι περήφανοι που προσφέρουν αυτή τη γιγάντια υπηρεσία, η οποία είναι από τα έργα που μπορούν να επισημανθούν ως προς το μέγεθος, στο έθνος. Δηλώνοντας ότι η γέφυρα Osmangazi είναι η κορυφογραμμή αυτού του έργου, ο TURHAN είπε, «Χάρη στο έργο, η απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης είναι πλέον πολύ κοντά. Η Προύσα είναι πολύ πιο κοντά και στα δύο. Το ύψος της επένδυσης του έργου, μήκους 426 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων των δρόμων σύνδεσης, ανέρχεται σε 11 δισ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του κόστους χρηματοδότησης. Το έργο αυτό είναι το πρώτο έργο αυτοκινητόδρομου στη χώρα μας που έχει δημοπρατηθεί με το μοντέλο κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά. Είναι επίσης το έργο μεγαλύτερης κλίμακας που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς στην Ε.Ε. Ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του έργου είναι ότι το έργο πραγματοποιήθηκε από τοπικές εταιρείες μας με καινοτόμες εφαρμογές υψηλής τεχνολογίας και έργα που απαιτούν προηγμένες τεχνικές κατασκευής». είπε.
Ο TURHAN επεσήμανε ότι ο χρόνος και η εξοικονόμηση καυσίμων θα επιτευχθούν χάρη στον αυτοκινητόδρομο, με την εξάλειψη της αναμονής κυκλοφορίας στην εκπομπή των εκπομπών θα μειωθεί και η φύση θα προστατευθεί, επιθυμώντας το έργο να είναι καλό και να ολοκληρώσει την ομιλία του.
Ολοκληρώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε το 2010 και πολλά σημαντικά τμήματα των οποίων έχουν ανοίξει για κυκλοφορία, ειδικά η γέφυρα Osmangazi. Με το άνοιγμα του Bursa West-Balıkesir North και του Balıkesir West-Akhisar, το οποίο είναι το τελευταίο τμήμα του έργου αυτοκινητόδρομου İstanbul-İzmir, το οποίο υλοποιήθηκε ως αποτέλεσμα ενός πυρετού έργου που διήρκεσε περίπου 9 χρόνια και πολλή προσπάθεια, ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ ERDOĞAN μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης, έχει συνδεθεί μεταξύ τους.
Συνδέοντας τις περιοχές του Μαρμαρά και του Αιγαίου, που αποτελούν τη ζωτική δύναμη της οικονομίας της χώρας μας και όπου ζει η πλειοψηφία του πληθυσμού, όπως η Κωνσταντινούπολη, το Κοκέιλι, η Προύσα, το Μπαλικικίρ, η Μανίσα και η Σμύρνη, ο αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης παρέχει τις περισσότερες εξαγωγές με το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων που αποτελεί την υποδομή όλων των επενδύσεων. Αυτές οι δύο περιοχές, που αποτελούν το 64 τοις εκατό του εγχώριου προϊόντος, θα προσθέσουν αξία στις οικονομικές δραστηριότητες όπως η βιομηχανία, η γεωργία, το εμπόριο και ο τουρισμός.
Με το έργο του αυτοκινητοδρόμου που συντομεύει τη διαδρομή προς 100 χλμ., Η μεταφορά της Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, η οποία είναι 8,5 ώρες, μειώνεται σε ώρες 3,5. Επιπλέον, ο αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης θα διευκολύνει την κυκλοφορία στην πόλη μειώνοντας την υπερβολική πυκνότητα των υφιστάμενων κρατικών οδών που περνούν από τους οικισμούς.
Το έργο, το οποίο περιλαμβάνει τη γέφυρα Osmangazi μήκους 384 χλμ, εκ των οποίων 42 χλμ. Είναι ο αυτοκινητόδρομος και 426 χλμ. Του Connection Road, ανέρχεται σε 11 δισεκατομμύρια δολάρια συμπεριλαμβανομένου του κόστους επένδυσης.
Η διαδρομή του έργου. Ξεκινώντας από τη διασταύρωση Muallimköy, η οποία απέχει περίπου 2,5 χλμ. Από τη διασταύρωση Gebze Köprülü στον αυτοκινητόδρομο της Ανατολίας, προς την κατεύθυνση της Άγκυρας, διασχίζοντας τον κόλπο Izmit με τη γέφυρα Osmangazi που χτίστηκε μεταξύ Dilovası και Hersekburnu και συνδέεται με την εθνική οδό Yalova - Izmit με τον κόμβο Altınova, παράλληλα με τον κόμβο Altınova. προχωρά. Η διαδρομή, η οποία συνεχίζει από τα νότια της συνοικίας Gemlik μετά τη διασταύρωση Orhangazi, συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Bursa Ring στον κόμβο Çağlayan στην περιοχή Ovaakça. Η διαδρομή του έργου, ακολουθώντας τη Δυτική Διασταύρωση της Προύσας, διασχίζει βόρεια της λίμνης Uluabat και στρίβει νοτιοδυτικά από το Karacabey, από το βόρειο τμήμα του Susurluk και το Balıkesir στο Savaştepe, και στη συνέχεια περνά γύρω από τις συνοικίες Soma-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu. Καταλήγει στη διασταύρωση λεωφορείου στο δρόμο.
Ειδικά στην οδική διαδρομή που εξυπηρετεί τη βαριά κυκλοφορία με βαρέα οχήματα. να συμβάλει στην ανάπτυξη του περιφερειακού τουρισμού και της βιομηχανίας με την υλοποίηση του έργου και των περιφερειών του Αιγαίου και του Μαρμαρά για να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της υποδομής μεταφορών, η βιομηχανία πρέπει να δημιουργήσει νέους επενδυτικούς τομείς και να μεταφέρει συστήματα λιμένων, σιδηροδρόμων και αερομεταφορών ολοκλήρωση.
Με το άνοιγμα της εθνικής οδού Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης. Οι περιοχές του Μαρμαρά και του Αιγαίου, που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της οικονομίας της χώρας, ενώνοντας τον αυτοκινητόδρομο Edirne-İstanbul-Ankara και andzmir-Aydın, İzmir-Çeşme Highway, θα συνδεθούν με ένα πλήρως ελεγχόμενο δίκτυο εθνικών οδών.
Επιπλέον, η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Marmara θα ολοκληρωθεί με τον αυτοκινητόδρομο Northern Marmara (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας YSS), τον αυτοκινητόδρομο Çanakkale Malkara (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας akanakkale 1915) και τον αυτοκινητόδρομο Kınalı-Malkara και Çanakkale-Savaştepe που πρόκειται να κατασκευαστεί. Η απόσταση από την Προύσα, το Κοκαέλι και την Κωνσταντινούπολη θα μειωθεί και η μεταφορά θα επιταχυνθεί. Έτσι, θα συμβάλει στην οικονομία και τη γεωργία της περιοχής του Αιγαίου.
Λαμβάνοντας υπόψη τις εκτιμώμενες τιμές κυκλοφορίας για το έτος 374.997 με τον υπολογισμό της μείωσης των εκπομπών κατά περίπου 2023 τόνους ετησίως, εξαλείφοντας την αναμονή στην κίνηση. Εκτιμάται ότι το συνολικό ετήσιο ποσό εξοικονόμησης 3 δισεκατομμυρίων TL θα είναι 1,12 δισεκατομμύρια TL από το χρόνο και 4,12 δισεκατομμύρια TL από καύσιμο πετρέλαιο. Επιπλέον, με την κατασκευή του έργου του αυτοκινητοδρόμου Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη, προβλέπεται μείωση της χωρητικότητας 2023 για το έτος.
Στο πλαίσιο του σχεδίου προβλέπεται να μεταφερθεί η υπάρχουσα βιομηχανική παραγωγή και να αναπτυχθούν βιομηχανικές πρώτες ύλες των επαρχιών και γειτονικών επαρχιών στην οδό των αυτοκινητόδρομων προς τα κέντρα κατανάλωσης και παραγωγής και να συνδεθεί με τους λιμένες της περιοχής του Μαρμαρά και το λιμάνι Çandarlı.
Με τον αυτοκινητόδρομο, ο οποίος θα μειώσει την απόσταση της εθνικής οδού Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης από την Προύσα στην Κωνσταντινούπολη και τη Σμύρνη, η μεταφορά μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Προύσας, η οποία είναι 3 ώρες, θα μειωθεί σε 1 ώρα. Ο αυτοκινητόδρομος θα επεκτείνει επίσης την τουριστική σεζόν των επαρχιών Σμύρνη και Αϊντίν, αυξάνοντας τον αριθμό των επισκεπτών σε τουριστικά κέντρα όπως Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum και Bergama, και θα συντομεύσει περαιτέρω τη μεταφορά των περιοχών Μαρμαρά και Αιγαίου στην περιοχή της Μεσογείου, η οποία έχει τουριστικό και εμπορικό δυναμικό. .
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει