Η Τουρκία, επιταχύνοντας επίσης κινεί τα σιδηροδρομικά συστήματα σε περιοχές όπου η εγχώρια παραγωγή ξεκίνησε σε κάθε περιοχή. Για το λόγο αυτό, η Τουρκία, για να ολοκληρώσει την παραγωγή των εθνικών ηλεκτρικών σετ τρένων το 2020 για να ξεκινήσει το 2022 για την παραγωγή εθνικών ηλεκτρικών κινητήρων της σειράς και των εθνικών υψηλότερων στα πρωτότυπα τρένα υψηλής ταχύτητας το 2023, ολοκληρώνοντας όλα τα σιδηροδρομικά οχήματα για να φτάσουν το 80 τοις εκατό ο τρόπος yerlilig καθορίστηκε ο χάρτης.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας και το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών θα προβούν στον προγραμματισμό απογραφής, ζήτησης και προμήθειας σιδηροδρομικών οχημάτων και θα τα υποβάλουν στην Εκτελεστική Επιτροπή Βιομηχανίας. Η απόφαση για τις δημόσιες συμβάσεις και τις μακροπρόθεσμες μεθόδους παραγγελίας θα ληφθεί από αυτό το συμβούλιο. Το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών θα καθορίσει τον κατάλογο των οχημάτων του σιδηροδρομικού συστήματος, τη ζήτηση που θα διαμορφωθεί μεσοπρόθεσμα και την υφιστάμενη δημόσια-ιδιωτική δομή παραγωγής και τις δυνατότητες που σχετίζονται με την προσφορά.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχεια του επιπέδου ποιότητας και αξιοπιστίας των οχημάτων που παράγονται στην Τουρκία, θα ολοκληρωθεί το Εθνικό Κέντρο δοκιμών και έρευνας σιδηροδρομικών συστημάτων (URAYSİM) στο Εσκισεχίρ, το οποίο μπορεί να εξυπηρετήσει σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, μια ανεξάρτητη δομή θα θα καθιερωθεί και θα εφαρμοστεί το μοντέλο λειτουργίας με τα σχετικά ινστιτούτα και ερευνητικά κέντρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει