Τα σετ τρένων αξίας εκατομμυρίων ευρώ που αγοράστηκαν για τη Marmaray τέθηκαν σε αποθήκευση επειδή δεν υπήρχε σύστημα ράγας-ψαλιδιού του απαιτούμενου μήκους. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Turhan ισχυρίστηκε ότι δεν προκάλεσε ζημιές στο κοινό, επειδή πραγματοποιήθηκαν εργασίες καθαρισμού και συντήρησης.
CumhuriyetΣύμφωνα με την έκθεση του Μουσταφά Τσακίρ από? «Ο λόγος της κυβέρνησης για λιτότητα στον δημόσιο τομέα παρέμεινε ξανά στα λόγια. Τα τρένα αξίας εκατομμυρίων ευρώ που αγοράστηκαν στο πλαίσιο του έργου Marmaray περιμένουν αδρανείς στους σταθμούς καθώς δεν τίθενται σε λειτουργία. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan δήλωσε ότι τα τρένα που θα τεθούν σε λειτουργία σύμφωνα με τον αριθμό των επιβατών αποθηκεύονται στις τοποθεσίες του σταθμού. Ο Turhan είπε, "Κάνουμε τακτική συντήρηση και καθαρισμό" και ισχυρίστηκε ότι δεν προκλήθηκε δημόσια ζημία εξαιτίας αυτού.
ΚΑΛΗ Κόμμα Ομάδα Αναπληρωτής Πρόεδρος Λούτφι Türkkan, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Τουρχάν έδωσε ψήφο του ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί. Türkkan έως 2013 χρόνια Marmaray έργου που εισάγεται από τη Νότια Κορέα, αλλά η αναγκαία μήκος του σιδηροδρομικού συστήματος-ψαλίδι που δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία, διότι δεν είναι xnumx'l του συνόλου του τρένου 10 αποτελείται από βαγόνια Haydarpaşa και επέστησε την προσοχή στο υπόλοιπο ρελαντί ο υπεύθυνος του σταθμού Αδριανούπολη. Το Turkkan ζήτησε πληροφορίες σχετικά με το πόσο δημόσιες ζημιές συνέβησαν.
Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan, ο οποίος ανταποκρίθηκε στην πρόταση, Marmaray Project it Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Στο πλαίσιο της «βελτίωσης των προαστιακών γραμμών», παρασχέθηκαν συνολικά 34 σειρές αμαξοστοιχιών (10 οχήματα), 20 εκ των οποίων είναι 5 αμαξοστοιχίες οχημάτων και 54 εκ των οποίων είναι σετ 440 οχημάτων. Επισημαίνοντας ότι η ικανότητα μεταφοράς των σετ αμαξοστοιχιών 10 αυτοκινήτων είναι 3 56 επιβάτες και τα σετ 5 οχημάτων είναι 1530 επιβάτες, ο Turhan σημείωσε ότι το μέγεθος του στόλου καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τους υπολογισμούς των αναγκών ανταλλακτικών οχημάτων σύμφωνα με τους αριθμούς επιβατών του έτους στόχου 2025 και το σχέδιο λειτουργίας που εκπονήθηκε σύμφωνα με το σχεδιασμό του συστήματος. Στο πλαίσιο του έργου, η Turhan συνήψε συμβόλαια για συνολικά 1 οχήματα (5 σετ των 5 οχημάτων και 624 σετ των 1628 οχημάτων), συμπεριλαμβανομένης της τιμής του 1 σετ 10 τραίνων 10 εκατομμυρίων 750 366 ευρώ και 440 τρένου 34-αυτοκινήτων ορίστε 10 εκατομμύρια 20 χιλιάδες 5 ευρώ. της τιμής 478 εκατομμύρια 5 χιλιάδες 400 ευρώ επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι.
Αποθηκεύεται στα πεδία του σταθμού
Ανταλλακτικά, τις προμήθειες και τα 14 960 χιλιάδες εκατομμύρια ευρώ 954 Τουρχάν επεσήμανε ότι η τιμή των ειδικών εργαλείων, μέχρι σήμερα χιλιάδες 5 968 589 εκατομμύρια ευρώ ανταλλακτικά, αναλώσιμα και ανέφερε ότι έλαβε ειδικά εργαλεία. Τουρχάν, 440 140 του οχήματος είναι κατασκευασμένο στη Νότια Κορέα Hyundai Rotem των φυτών, τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο του οχήματος 300 επέστησε την προσοχή EUROTEM που πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο Sakarya. Gebze-Halkalı Ο Turhan επεσήμανε ότι 19 τρένα με 5 αυτοκίνητα και 24 τρένα με 10 αυτοκίνητα, 335 βαγόνια συνολικά, λειτουργούν στην προαστιακή γραμμή και είπε: «Από την άλλη πλευρά, άλλα τρένα που θα τεθούν σε λειτουργία σύμφωνα με την αύξηση της Ο αριθμός των επιβατών συντηρείται τακτικά και καθαρίζεται και αποθηκεύεται στις περιοχές του σταθμού. Ο Turhan υποστήριξε ότι δεν υπήρχε δημόσια ζημιά για αυτόν τον λόγο.
Ο Turhan δήλωσε ότι το TCDD αποφάσισε να λειτουργήσει με 5 χορδές για το Bosporus Railway Tube Crossing, το οποίο άνοιξε για χρήση μεταξύ Ayrılık Fountain και Kazlıçeşme, και 19 μονάδες των 5 χορδών μεταφέρθηκαν στο TCDD και τέθηκαν σε λειτουργία.Halkalı μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών ανακαίνισης των προαστιακών γραμμών μεταξύ Sirkeci, Istanbul Haydarpasa και υποβάλλεται σε δυναμική Πρότυπα GAREL στα ναυπηγεία σταυλισμού, εξακολουθούν να έχουν στατικές και δυναμικές δοκιμές έχουν ολοκληρωθεί σε αυτόν τον τομέα «, είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει