Ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Μουσταφά Βαράνκ έκανε δήλωση σχετικά με την παρουσίαση που έκαναν στον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν η Ένωση Επιμελητηρίων και Χρηματιστηρίων Εμπορευμάτων της Τουρκίας (TOBB) και ο Όμιλος Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου της Τουρκίας. Υπογραμμίζοντας ότι όλα πάνε όπως έχουν προγραμματιστεί στη νέα διαδικασία, ο υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Varank είπε: «Ένα πρωτότυπο θα εμφανιστεί στα τέλη του 2019 και ελπίζουμε ότι θα δούμε τα οχήματά μας στους δρόμους μας το 2022».
ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΟΚ
Ο υπουργός Varank δήλωσε ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος και η ομάδα του που διορίστηκαν στον Όμιλο Επιχειρήσεων Αυτοκινήτων της Τουρκίας είναι εξαιρετικά έμπειροι και επαγγελματίες και είπε: «Δουλεύουν με μεγάλη αφοσίωση. Με τον ερχομό του φίλου μας ξεκίνησε ουσιαστικά το πραγματικό έργο. Οι ροές εργασίας αποκαλύφθηκαν. Οι ροές εργασίας συνεχίζονται όπως έχει προγραμματιστεί. Ας ελπίσουμε ότι θα αποκαλύψουν ένα πρωτότυπο μέχρι το τέλος του 2019. Θα έχουμε δει το πρωτότυπο του αυτοκινήτου της Τουρκίας. Τώρα που ολοκληρώθηκαν τα δισδιάστατα σχέδια, προέκυψε ένα πολύ ωραίο όχημα. «Παρουσιάσαμε τα δισδιάστατα σχέδια στον Πρόεδρό μας». αυτός είπε.
ΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΣΥΝΕΧΩΣ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
Σημειώνοντας ότι όλα στο έργο πηγαίνουν όπως έχουν προγραμματιστεί στη νέα διαδικασία και ότι θα δουν το εγχώριο αυτοκίνητο στους δρόμους το 2022, ο Varank είπε: «Δεν υπάρχει πρόβλημα με το σχέδιο αυτή τη στιγμή. Η ομάδα πρωτοβουλίας θα βρει ένα μοντέλο που έχει ανταποκριθεί στην εποχή και εκμεταλλεύεται αυτό το παράθυρο ευκαιρίας. Πιστεύω ότι αυτό το μοντέλο θα πιάσει. Δεν νομίζω ότι θα υπάρξει έλλειψη στην αγορά αφού το όχημα που θα παρουσιάσουν θα είναι το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Για το σκοπό αυτό, θα πραγματοποιήσουμε τις επιχειρήσεις σχετικά με την υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων στην Τουρκία το συντομότερο δυνατό. Πιστεύω ότι θα πετύχουμε εξαγωγές καθώς θα δημιουργήσουμε ένα αυτοκίνητο που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της εποχής. «Δεχόμαστε συνεχώς μηνύματα από πολίτες, δημόσιους φορείς και Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις που εκτελούν δημόσια καθήκοντα, που λένε «Αν βγει αυτό το όχημα, ας οδηγήσουμε το δικό μας όχημα». είπε.
ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΑ 300 ΑΤΟΜΑ
Εξηγώντας ότι τα τρισδιάστατα σχέδια και οι μηχανολογικές μελέτες βρίσκονται σε εξέλιξη, ο Varank είπε: «Προς το παρόν, μια ομάδα 3 μηχανικών, κυρίως μηχανικοί, εργάζεται μόνο εντός της εταιρείας σε δραστηριότητες που σχετίζονται με την πτυχή Ε&Α του έργου. Αυτή η ομάδα μηχανικών αυξάνεται καθημερινά. Μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να φτάσει τα 40 άτομα. Θα μεταφερθεί σε νέο κέντρο Ε&Α. Ας ελπίσουμε ότι θα ανακοινώσουμε και θα εγκαινιάσουμε τη νέα τοποθεσία του κέντρου Ε&Α του ομίλου επιχειρήσεων αυτοκινήτων της Τουρκίας.» αυτός είπε.
ΘΑ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΙ ΟΛΟ ΤΟΜΕΑ
Δηλώνοντας ότι υπάρχει μια τάση προς τα ηλεκτρικά οχήματα στην παγκόσμια αγορά, ο Varank είπε, «Τα προβλήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων, ειδικά στην Ευρώπη, έχουν επιταχύνει αυτή τη διαδικασία. Με την εμφάνιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά, η τεχνολογία αναπτύσσεται γρήγορα σε τομείς όπως οι τεχνικές οδήγησης, οι έξυπνες αστικές εφαρμογές και το λογισμικό αυτοκινήτων. Με τη στροφή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όλη η βιομηχανία άρχισε να αλλάζει. Ως εκ τούτου, βλέπουμε το αυτοκινητιστικό έργο της Τουρκίας όχι μόνο ως αυτοκινητιστικό έργο αλλά ως ένα έργο που θα μεταμορφώσει ολόκληρο τον κλάδο και την αυτοκινητοβιομηχανία στην Τουρκία. Το οικοσύστημα κινητικότητας που θα αναπτυχθεί στο μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας θα δημιουργήσει επίσης σημαντικές ευκαιρίες για την Τουρκία στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών. «Αυτό δεν είναι απλώς ένα έργο Έρευνας και Ανάπτυξης, αλλά ένα έργο δημιουργίας επωνυμίας, να το πω έτσι». είπε.
15 ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΕ 5 ΧΡΟΝΙΑ
Ο Varank συνέχισε ως εξής: Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα προϊόν ως έργο Έρευνας και Ανάπτυξης, αλλά αυτό το προϊόν πρέπει να είναι κατασκευαστικό, το εργοστάσιό του πρέπει να δημιουργηθεί, πρέπει να παράγεται σε επαρκείς ποσότητες για να καλύψει τις ανάγκες, τα ανταλλακτικά του, το δίκτυο πωλήσεων, το δίκτυο αντιπροσώπων, Πρέπει να δημιουργηθεί δίκτυο υπηρεσιών, να διατηρηθεί αυτή η επωνυμία και, αν χρειαστεί, να εξαχθεί… Αυτές είναι μεγάλες διαδικασίες που πρέπει να προγραμματιστούν. Εδώ προσπαθούν να αποκαλύψουν το αυτοκίνητο της Τουρκίας ως μάρκα. Αυτή τη στιγμή μιλάμε για 15ετές σχέδιο. Σχεδιάζεται να κατασκευαστούν 15 μοντέλα και 5 λίφτινγκ σε 3 χρόνια. Ο ιδιωτικός μας τομέας το κάνει αυτό και εμείς, ως κράτος, κάνουμε ό,τι χρειάζεται ρωτώντας «Τι μπορούμε να κάνουμε, πώς μπορούμε να συνεισφέρουμε;».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει