Υπουργείο Εγκρίνει Söğütlüçeşme Γίνεται Gar

Υπουργείο ενέκρινε sogutlucesme πρόκειται να gar
Υπουργείο ενέκρινε sogutlucesme πρόκειται να gar

Οι κύριες γραμμές μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης Metrobus, Marmaray, διασταύρωση τρένων υψηλής ταχύτητας Kadikoy Sogutlucesme 'gar' οργανώνεται ως. Σύμφωνα με το σχέδιο που εκπόνησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, θα κατασκευαστεί ο νέος τερματικός σταθμός τρένων μεγάλης ταχύτητας καθώς και εμπορικά και πολιτιστικά κτίρια. Δήμος Kadıköy, βρέθηκαν στο χώρο των μεταφορών και της πολιτιστικής και εμπορικής λειτουργίας της σημειώνοντας ότι το σχέδιο δεν πρέπει να λαμβάνουν χώρα στην περιοχή θα φέρει μια πράσινη πινελιά που δεν σχετίζονται με το κυκλοφοριακό φορτίο του νέου σταθμού θα τσιμεντοποίηση περιοχή προειδοποίηση.

SözcüΣύμφωνα με τα νέα του Özlem Güvemli, Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, Κωνσταντινούπολη, Σχέδια Γκαράζ Δημόσιων Μεταφορών του Kadikoy Hasanpasa που προετοιμάστηκαν για την αναστολή των αιτήσεων που είχαν ανασταλεί. Σύμφωνα με την έκθεση περιγραφής του σχεδίου, η περιοχή σχεδιασμού καλύπτει περίπου 65 χιλ. 370 τετραγωνικά μέτρα. Στον τομέα του σχεδιασμού, το ακίνητο ανήκει στο TCDD, το IMM και το Treasury. Η περιοχή διαθέτει τις λειτουργίες Marmaray, Metrobus Line, Stream Improvement Project, Μετρό και Βοσπόρου Crossing Project σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια. Με το νέο σχέδιο διατηρήθηκαν οι κύριες λειτουργίες, όπως οι γραμμές μεταφοράς στην περιοχή και η ζώνη προστασίας ρεύματος, και για την ανάλυση του γκαράζ καθορίστηκε η λειτουργία καπέλου Aki Public Area Garage Area. Χώρος γκαράζ 42 bin 451 θα καλύπτει το τετραγωνικό μέτρο. Η δομή του τερματικού σταθμού, οι κοινωνικοπολιτιστικοί χώροι, οι χώροι αναψυχής, οι εμπορικοί χώροι για τις ανάγκες των επιβατών θα πραγματοποιηθούν στο χώρο του έργου "Söğütlüçeşme Site Transport". Η τοποθεσία και τα ποσά χρήσης αυτών των δομών θα καθοριστούν στο αρχιτεκτονικό έργο. Αυτή η δομή δεν μπορεί να υπερβαίνει το ύψος της πλατφόρμας του τρένου υψηλής ταχύτητας στην 3 σταθερή αλλά μια στέρεη τεχνική και κοινωνική εμπορική χρήση, λόγω των απαιτήσεων του ύψους τους, χωρίς πατάρι που μπορεί να γίνει μέχρι 8 και παρκόμετρα κάτω από το έδαφος.

ΧΩΡΙΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗ

Στην έκθεση, Metrobus, Marmaray, σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας, όπως οι διαδρομές μέσα μαζικής μεταφοράς για τους επιβάτες του χώρου στάθμευσης στη διασταύρωση, περιμένοντας και ανάπαυσης, το σχέδιο δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε πολλά αιτήματα και απαιτήσεις, κυρίως τις ανάγκες ασφαλείας του, ώστε προετοιμασμένοι καταγράφηκε.

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Ερωτηθείς για την αλλαγή των σχεδίων, ο Δήμος Καδίκου έκανε πολύ σημαντικές προειδοποιήσεις. Στην επιστολή της γνωμοδότησης διαπιστώθηκε ότι η πυκνότητα του κτιρίου αυξήθηκε στην περιοχή του ειδικού έργου "Χώρος στάθμευσης γκαράζ ειδικών έργων". Οι δημόσιες συγκοινωνίες περιοχή του σταθμού να φέρει για «εμπορική περιοχή ανάγκες των επιβατών σχέδιο αυτής της κατάστασης, με ιδιαίτερη έμφαση για το αν ο περιορισμός έχει οριστεί στις σημειώσεις που έχουν ήδη θα προκληθεί αύξηση του υπάρχοντος πληθυσμού και πυκνότητα της κυκλοφορίας του κινητού εκφράστηκε με τη δημιουργία έλξης. Η αυξημένη ένταση του εμπορίου θα επιφέρει πρόσθετο φορτίο κυκλοφορίας στους υφιστάμενους δρόμους. Το κυριότερο θέμα του προτεινόμενου σχεδίου είναι οι σιδηροδρομικές και οι μεταφορικές συνδέσεις, με την προσθήκη της προστιθέμενης πολιτιστικής δραστηριότητας, ο νέος πρόσθετος κινητός πληθυσμός και η κυκλοφορία από διάφορες περιοχές θα αυξήσουν την ένταση λόγω της περιοχής. Καταγράφηκε ότι δεν πραγματοποιήθηκε καμία ρύθμιση στους δρόμους χωρισμού για τη λύση της πυκνότητας της κυκλοφορίας.

ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ

Υπάρχουν πολλά δέντρα στην «Περιοχή Γκαράζ των δημόσιων μεταφορών», υπογραμμίζοντας ότι η πράσινη υφή θα καταστραφεί και ότι ολόκληρη η περιοχή θα είναι συγκεκριμένη. Marmaray γραμμή που βρίσκεται ανατολικά της βόρειας «Ζώνη Ειδικής έργου Μαζικής Μεταφοράς» θα ακυρωθεί σύμφωνα με τη λειτουργία του σχεδιασμού ως ένας τρόπος για την προστασία των χώρων πρασίνου των υφιστάμενων δέντρων σε αυτόν τον τομέα κλήθηκαν να κάνουν το χώρο στάθμευσης.

Reklamlar

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.