DHMI προς το αεροδρόμιο Istanbul Istanbul

από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης
από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Αεροδρομίων ενημερώθηκε για τις πτήσεις. Στη δήλωση του θεσμικού οργάνου. Το 468 8 από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης στο αεροδρόμιο λόγω των καιρικών συνθηκών και το 94 στο αεροδρόμιο Sabiha Gokcen κατευθύνθηκαν σύμφωνα με πληροφορίες σε άλλα αεροδρόμια της 2.

Σε μια δήλωση από την DHMI, λόγω των καιρικών συνθηκών Μάιο 17 σε κάποιο αέρα να έρθει κάτω τα αεροδρόμια στην Κωνσταντινούπολη δημοσιεύονται στα μέσα ενημέρωσης κατευθύνεται αεροδρόμια σε άλλες επαρχίες που εκφράστηκαν σχετικά με ειδήσεις που κρίνονται απαραίτητες για να εξηγήσει.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Πτήσεις από Αεροπορίας από τις σημαντικότερες αρχές της ζωής και της περιουσίας, η δήλωση τονίζεται ότι η εξασφάλιση της ασφάλειας, λαμβάνονται γρήγορα τα αναγκαία μέτρα προκειμένου να διασφαλίσει αυτές τις συνθήκες, καθώς και σε όλο τον κόσμο την Τουρκία και τη ζώνη ώρας, όπου καθορίζονται οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Χιλιάδες τρία 500 πόνους περάσματα

αναμένεται στην Κωνσταντινούπολη εναέριο χώρο, οριζόντια και κάθετη έκρηξη, αναταράξεις, συνθήκες χαμηλής ορατότητας, με την οποία απαγορεύει την πτήση του αεροσκάφους όπως το «σύννεφο δολοφόνο που ονομάζεται» κερασάκι και πιλοτικά CB σύννεφο, ιδίως χιλιάδες 500 πόδια κάτω από την κάθοδο ή με τη γραμμή του αέρα Σε μια δήλωση ότι τα οχήματα οδηγούν στην τύχη του ατυχήματος, καταγράφηκαν τα ακόλουθα:

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 10

«Ως εκ τούτου επώασης του εναέριου χώρου, της εναέριας κυκλοφορίας να συμβεί σε όλες τις εν λόγω CB cloud, από όπου η κίνηση είναι μια ανάγκη να σταματήσει ή θα πρέπει να απευθύνονται σε μια άλλη πλατεία. Είπε να βιώσει ώρες των εκδηλώσεων του καιρού όχι μόνο στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, Κωνσταντινούπολη εναέριο χώρο έχουν ληφθεί όλα τα μέτρα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας κατά την παροχή της πτήσης. Αυτή τη φορά μόνο 468 8 γραμμή στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, ενώ το Διεθνές Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen στο χρόνο 94 2 είναι τα αεροδρόμια «divertor» κατευθύνονταν μόνο από άλλο αεροδρόμιο. Σε αυτή τη διαδικασία, δεν υπήρχε ανασφάλεια λόγω του αφοσιωμένου έργου του προσωπικού της εταιρείας μας

Reklamlar

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.