Η μεταφορά είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα σε μεγάλες και πολυσύχναστες πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη. Για το λόγο αυτό, οι Κωνσταντινούχοι περιμένουν προς τα εμπρός όλα τα είδη μεταφορικών υπηρεσιών που τους επιτρέπουν να φτάσουν γρήγορα και γρήγορα στο σπίτι τους. Gebze-Halkalı Το Marmaray Line είναι ένα από αυτά. Σύμφωνα με τα νέα της Hülya Çaylak από την εφημερίδα Posta, η γραμμή, η οποία σχεδιάζεται να πραγματοποιήσει την πρώτη της πτήση στις 10 Μαρτίου, απέχει 185 χιλιόμετρα από το Gebze, το οποίο ήταν 76 λεπτά στο παρελθόν. Halkalı Ο δρόμος μεταξύ θα μειωθεί σε 115 λεπτά. Gebze-Halkalı Οι πολίτες που έχουν τη δυνατότητα να πάνε απευθείας μεταξύ των πόλεων θα εξοικονομήσουν 1 ώρα και 10 λεπτά.
Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme - Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Αφού ξεκινήσει η γραμμή Μαρμαράϊ, ο κάδος 75 θα μεταφερθεί σε μία κατεύθυνση και το 96 θα μεταφέρει 1.2 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα. Σε ορισμένους σταθμούς του σταθμού 28, οι οποίοι προγραμματίζονται να ταξιδεύουν ανά ώρα για το 43, θα σταματήσουν και τα κύρια τρένα και τα τρένα μεγάλης ταχύτητας. Όταν ολοκληρωθεί, η γραμμή που θα ενσωματωθεί με το μετρό και το τραμ στην Κωνσταντινούπολη σχεδιάζεται για να χαλαρώσει σε μεγάλο βαθμό την ακτή και την κίνηση E-5 και στις δύο πλευρές της πόλης.
Σύνολο 1.4 δισεκατομμύρια ευρώ (περίπου 8.3 δισεκατομμύρια λίρες) σε μια νέα γραμμή είναι το κόστος Σκούταρι-Sirkeci μεταξύ 4 λεπτά, Ayrılıkçeşme- Kazlıçeşme από 13.5 λεπτά, Söğütlüçeşme- Yenikapi 12 λεπτά θα επιστρέψει στην Bostancı- Bakırköy από 37 λεπτά. 170 μήκος χιλιόμετρο του σιδηροδρομικού συστήματος στην Κωνσταντινούπολη, ξεκινώντας από Gebze HalkalıΤο 233 με την προσθήκη προαστιακών γραμμών στους Σιδηροδρόμους θα μεταβεί σε χιλιόμετρα.
Gebze-Halkalı Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή Marmaray Halkalı από το σταθμό Halkalı- Μετρό του Κωνσταντινούπολη και του μετρόHalkalı γραμμή, από τη γραμμή Küçükçekmece έως το yenikapı - Hacıosman, από τη γραμμή Yenikapı έως το αεροδρόμιο Yenikapı-Atatürk, από τη γραμμή Ataköy έως τη γραμμή İkitelli-Ataköy, από τη γραμμή Bakırköy έως το Bakırköy-Başakşehir, από τη γραμμή Gzztepe-göztepe-Göztepe-to-göztepe Από τη γραμμή Bostancı έως Bostancı-Dudullu, από το Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Τουζλά γραμμή, Pendik στη γραμμή Pendik-Sabiha Gökçen και Tuzla Kadıköy-Tuzla γραμμή, Söğütlüçeşme στη μεγάλη σήραγγα της Κωνσταντινούπολης και Sirkeci Kabataş- Το Bağcılar θα ενσωματωθεί στη γραμμή του τραμ και στις θαλάσσιες αρτηρίες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει