Το Νοσταλγικό Τραμ στην οδό Istiklal είναι το 105!

νοσταλγικό τραμ της istiklal δρόμου 105
νοσταλγικό τραμ της istiklal δρόμου 105

Γιορτάστηκαν τα 1914α γενέθλια του Νοσταλγικού Τραμ, η απαραίτητη οδός Istiklal, νοσταλγική σημασία για τους Κωνσταντινούπολους και για πρώτη φορά το 105, το δώρο του ΙΕΤΤ στους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης.

Ο εορτασμός πραγματοποιήθηκε στην πλατεία τούνελ Beyoğlu για το 105ο έτος των ηλεκτρικών τραμ, τα οποία ονομάστηκαν «Τραμ της Κωνσταντινούπολης» και εξυπηρετούσαν τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης για πενήντα χρόνια. Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του ΙΕΤΤ για το πρόγραμμα εορτασμού. Υπάλληλοι του ιδρύματος και πολίτες στους οποίους παρακολούθησαν οι Hasan Hasanzçelik, Hayri Haberdar και Abdullah Kazdal. Η Διεύθυνση IMM του European Music Group με ειδικές ανάγκες έδωσε μια μίνι συναυλία στο πλαίσιο των εορτασμών. Στο πρόγραμμα εορτασμού, δόθηκαν στους πολίτες μαξιλάρια διακοσμημένα με εικόνες από βαμβάκι, καραμέλες και νοσταλγικά τραμ της Κωνσταντινούπολης.

Στην ομιλία του, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής του IETT Χασάν Özçelik υπενθύμισε ότι η περιπέτεια του σιδηροδρομικού συστήματος της Κωνσταντινούπολης ξεκίνησε με την ίδρυση της εταιρείας Dersaadet Tramway Company το 1869: «Το πρώτο σιδηροδρομικό σύστημα ξεκίνησε με τα άμαξα τραμ μεταξύ Azatkapı-Beşiktaş το 1871 και μετά το 1912 Balkan. Με την έναρξη των πολέμων του, τα άλογα κλήθηκαν στο στρατό και ένα διάλειμμα έγινε για δύο χρόνια. " είπε.

Εξηγώντας ότι ένα από τα πρώτα έργα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με την ίδρυση του ηλεκτρικού εργοστασίου στη Silahtarağa το 1913 ήταν το σιδηροδρομικό σύστημα. "Στις 11 Φεβρουαρίου 1914, η περιπέτεια του σιδηροδρομικού συστήματος ξεκίνησε ξανά στην Κωνσταντινούπολη με οχήματα που ανανεώθηκαν μετά από δύο χρόνια και αυτή τη φορά εκσυγχρονίστηκε ηλεκτρικά. ήταν. Η σήραγγα, την οποία μπορούμε να ονομάσουμε το δεύτερο σιδηροδρομικό σύστημα της Κωνσταντινούπολης, είναι το δεύτερο μετρό του κόσμου. Το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων μας, το οποίο ξεκίνησε την περιπέτεια του το 1914, είναι 170 χιλιόμετρα από σήμερα και θα επεκταθεί με 285 χιλιόμετρα εκ των οποίων είναι υπό κατασκευή. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Προέδρου της BBB Mevlüt Uysal Bey και του Προέδρου της TBMM και του υποψήφιου Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Binali Yıldırım, το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων μας θα φτάσει τα χίλια χιλιόμετρα στο πλαίσιο του οράματος του 2023. Έτσι, η Κωνσταντινούπολη θα κατασκευαστεί με σιδηροδρομικά συστήματα. Εύχομαι το ηλεκτρικό τμήμα των σιδηροδρομικών συστημάτων ως μέσων μαζικής μεταφοράς να είναι επωφελές για το 105ο έτος. " μίλησε με τη φόρμα.

Σύμβολο της Κωνσταντινούπολης, αγαπημένο των τουριστών

milan μετρήθηκαν ιππασίας τραμ μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη (1871) στη συνέχεια, ηλεκτρικά τραμ σε λειτουργία το έτος 1914, 50 χρόνια για υπηρεσίες δεδομένων και στις δύο πλευρές της πόλης. Στα πρώτα χρόνια του 1960, αντικαθίσταται από τρόλεϊ. Έτος 1990 έκφραση της νοσταλγίας, όταν η παράσταση αρχίζει και πάλι την επόμενη φορά που η γραμμή σήραγγας-Ταξίμ. Σε αυτή την περίπτωση Istanbulites, αλλά πολύ χαρούμενος, ειδικά για τους ηλικιωμένους ταξιδιώτες. Το νοσταλγικό τραμ, σε σύντομο χρονικό διάστημα αποτελεί το επίκεντρο της προσοχής των εγχώριων ξένων τουριστών. Αυτό το ενδιαφέρον, νοσταλγικό τραμ που μεταφέρει τα πιο φωτογραφημένα αντικείμενα στην παγκόσμια κατάταξη στις πρώτες θέσεις.

Απαιτείται JavaScript για αυτήν την παρουσίαση.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*