Κοινοβουλευτική Γενική Συνέλευση μιλώντας για Μεταφορές και τον προϋπολογισμό Υποδομών του Υπουργείου μιλά ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Τουρχάν, εδώ και πολλά χρόνια, προσδιορίζοντας το επίπεδο των υπηρεσιών, αυξάνοντας τα πρότυπα των σιδηροδρόμων που εκτείνεται σε κάθε γωνιά της χώρας, και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας ανέφερε ότι βάζει η εστίαση στις παραμελημένες σιδηροδρόμων εκ νέου την πολιτική μεταφορών.
Ο Turhan δήλωσε ότι οι επενδύσεις στον τομέα των μεταφορών και των επικοινωνιών θα διαδραματίσουν κινητήριο ρόλο στην επίτευξη των 2023, 2053 και 2071, καθώς επηρεάζουν άμεσα ή έμμεσα την ανάπτυξη άλλων τομέων.
Μέχρι στιγμής, οι μεταφορές και οι επικοινωνίες των υποδομών 537 δισεκατομμύρια λίρες αξίας των επενδύσεων έχει γίνει, αυτό 100 δισεκατομμύρια λίρες Τουρχάν εξήγησε ότι πραγματοποιείται με τη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, το τελευταίο μέρος σε διάφορα μεγέθη, δήλωσε 3 χιλιάδες 510 έργου είναι στην προσπάθεια ολοκλήρωσης.
Marmaray, υψηλής ταχύτητας γραμμές του τρένου, τα τεράστια έργα Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, όπως σιδηροδρομικά έργα Τουρχάν υπενθυμίζοντας ότι έχουν εφαρμόσει, ανέφερε ότι χιλιάδες 213 χιλιόμετρα για να φθάσουν στο υψηλότερο κλείσιμο αριθμός των επιβατών που μετέφερε στο 45 εκατ σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων.
"Η ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΚΑΙ Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑΝ
Ο Turhan, ο οποίος δήλωσε ότι οι πόλεις που επεκτείνονται γύρω του, έγιναν σχεδόν προαστιακές μεταξύ τους χάρη στα τρένα υψηλής ταχύτητας, δήλωσε:
«Προκειμένου να μειωθεί το κόστος μεταφοράς και να ενισχυθεί το χαρακτηριστικό ότι είναι φιλικός προς το περιβάλλον τύπος μεταφοράς, η ηλεκτρική μας γραμμή και η γραμμή σήματος συνεχίζεται. Αυξήσαμε το μήκος της ηλεκτρικής μας γραμμής στα 5 χιλιόμετρα και το μήκος της γραμμής σήματος στα 467 χιλιόμετρα. Ένα θέμα που ονομάζεται σηματοδότηση συζητείται συνεχώς. Τα τελευταία 5 χρόνια, αυξήσαμε το μήκος της γραμμής σήματος στους σιδηροδρόμους μας πάνω από 746 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 12 χιλιόμετρα. Παρέχει 9 υπηρεσίες μεταφοράς τρένων ανά ημέρα με το σύστημα σηματοδότησης και 5 τρένα με αστυνομικούς στους σιδηροδρόμους μας. "
Δηλώνοντας ότι έχουν πραγματοποιήσει επίσης κινητοποίηση εγχώριας και εθνικής παραγωγής στους σιδηροδρόμους, ο Turhan είπε: «Ξεκινήσαμε να παράγουμε σιδηροδρομικά οχήματα με εθνικό σχεδιασμό για πρώτη φορά. Στις εμπορευματικές μεταφορές, δίνουμε ιδιαίτερη σημασία στα κέντρα logistics με σημεία σύνδεσης. Θέσαμε σε λειτουργία 21 από τα 11 κέντρα logistics που σχεδιάσαμε για την περιφερειακή ανάπτυξη. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις εμπορευματικές μεταφορές με τις γραμμές σύνδεσης μας σε κέντρα φόρτωσης, όπως περιοχές εξόρυξης, εργοστάσια και οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες. Κάνουμε αυτήν την επένδυση σε συνεργασία με τους βιομηχάνους μας. " είπε.
Τουρχάν,-High-Speed Kuyubaşı Σιδηροδρομικός Σταθμός για τις γραμμές κρεατοπαραγωγής υψηλής ταχύτητας Σιδηροδρομικός Σταθμός-City Hospital δηλώνοντας ότι χρειάζεται για την υποβολή προσφορών και την παροχή συμβουλών, δήλωσε:
«Προσφέραμε το Marmaray στην Κωνσταντινούπολη, το Egeray στο İzmir και το Başkentray στην Άγκυρα στην υπηρεσία του λαού μας. Οι εργασίες κατασκευής Gaziray συνεχίζονται στο Gaziantep. Μέχρι σήμερα, ο αριθμός των επιβατών που ταξιδεύουν στη Μαρμαρά έχει ξεπεράσει τα 300 εκατομμύρια. Gebze, μια συνέχεια του Marmaray-Halkalı Σχεδιάζουμε να θέσουμε σε λειτουργία τις βελτιώσεις των προαστιακών γραμμών το πρώτο τρίμηνο του 2019. Έτσι τρένα υψηλής ταχύτητας Κωνσταντινούπολη Halkalıθα εξυπηρετήσει έως. Με το άνοιγμα αυτής της γραμμής, 13 γραμμές από 16 σταθμούς θα ενσωματωθούν και περίπου 6,5 εκατομμύρια κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης θα έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν άνετα και με ασφάλεια. Η Gebze θα επωφεληθεί από περισσότερους από 1 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα.Halkalı θα μειωθεί στα 115 λεπτά. "
Σιδηρόδρομοι για εργασίες επισκευής και συντήρησης που 9 δισεκατομμύρια λίρες επενδύονται, Τουρχάν δήλωσε 26 χιλιάδες γέφυρες και οχετοί την πίεση άξονα της 22,5 τόνους αφαιρεθεί, ανέφερε ότι όλες οι γραμμές σε ένα από τα ξύλα και να κάνει στρωτήρων από σκυρόδεμα ότι όλες οι στρωτήρες σιδήρου.
Δίνοντας πληροφορίες σχετικά με το Yerköy-Kayseri High Speed Train Project, ο Turhan είπε: «Με την ολοκλήρωση της γραμμής Yerköy-Kayseri High Speed Train μήκους 142 χλμ., Η Kayseri θα ενταχθεί στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas πάνω από το Yerköy και θα ενταχθεί στο κεντρικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας της χώρας μας. Η εργασία του έργου μας έχει ολοκληρωθεί. Μετά την προμήθεια χρηματοδότησης το 2019, ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει. " μίλησε.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών M. Cahit Turhan σημείωσε ότι οι έρευνες για την αιτία του ατυχήματος στο τρένο στην Άγκυρα στις 13 Δεκεμβρίου 2018 συνεχίστηκαν με πολλούς τρόπους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει