MHP Kayseri Αναπληρωτής Ισμαήλ Ozdemir, φέρνοντας Ιντζέσου συνέβη πριν από λίγο καιρό και 2 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε σιδηροδρομικό ατύχημα στην ημερήσια διάταξη και πάλι, έδωσαν ψήφο Συμβούλιο Έρευνας για την πρόληψη των ατυχημάτων στις ισόπεδες διαβάσεις, είπε.
Ο βουλευτής Kayseri του MHP İsmail Özdemir δήλωσε ότι υπέβαλαν πρόταση για την έναρξη Κοινοβουλευτικής Έρευνας με την υπογραφή 21 βουλευτών στην Ομάδα του Κόμματος Εθνικιστικού Κινήματος (MHP), με στόχο «Ο καθορισμός των μέτρων που πρέπει να ληφθούν για την πρόληψη ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις». . Στην πρότασή του, ο Özdemir ανέφερε ότι τα ατυχήματα θανατηφόρων ή υλικών ζημιών που συμβαίνουν στις ισόπεδες διαβάσεις στις γραμμές των κρατικών σιδηροδρόμων συνεχίζονται παρά τα ληφθέντα μέτρα, αν και έχουν μειωθεί, και ότι εκτός από τα ατυχήματα με υλικές ζημιές, τα ατυχήματα στα οποία Η απώλεια ανθρώπινων ζωών έχει στεναχωρήσει όλους. «Στις 6 Νοεμβρίου 2018, η εμπορευματική αμαξοστοιχία, που έκανε την αποστολή Yeşilhisar-Kayseri στην ισόπεδη διάβαση κοντά στο Örenşehir Mahallesi, προσέκρουσε στο μίνι λεωφορείο στην ισόπεδη διάβαση. Η πρόσκρουση της σύγκρουσης παρέσυρε το μίνι λεωφορείο περίπου 700 μέτρα. Ο οδηγός και η σύζυγός του έχασαν τη ζωή τους στο κατεστραμμένο μίνι λεωφορείο». Όταν διαβάζουμε τη δήλωση και τις ειδήσεις για ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις σε άλλες ημερομηνίες, δεν μπορούμε να καταλάβουμε και να αποδεχθούμε γιατί τέτοιες ειδήσεις και αυτά τα ατυχήματα εξακολουθούν να συμβαίνουν αυτά τα χρόνια, καθώς πλησιάζουμε στα 100 χρόνια από την ίδρυση της Δημοκρατίας μας. χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.
Στην πρόταση του αναπληρωτή Özdemir· Δηλώνοντας ότι οι ανεξέλεγκτες ισόπεδες διαβάσεις σε πολλές περιοχές της χώρας αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων, είπε, «Αν και η προτεραιότητα της διέλευσης σε ισόπεδες διαβάσεις είναι στα τρένα, δυστυχώς, ορισμένοι οδηγοί αγνοούν αυτό το γεγονός και ενεργούν νομίζοντας ότι μπορούν να περάσουν γρήγορα. που μπορεί να οδηγήσει σε οδυνηρές συνέπειες. Ο Κανονισμός για τα μέτρα και τις αρχές εφαρμογής που πρέπει να ληφθούν στις σιδηροδρομικές ισόπεδες διαβάσεις, που δημοσιεύθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών στο ΦΕΚ 03.07.2013 και με αριθμό 28696, κάλυψε ένα σημαντικό νομοθετικό κενό στον τομέα αυτό, αλλά δυστυχώς δεν μπόρεσε να αποτρέψει ατυχήματα. Το γεγονός ότι το ποσοστό των διασταυρώσεων που δεν συμμορφώνονται με τις αρχές του κανονισμού είναι περίπου 90 τοις εκατό και ότι θέλουν να κλείσουν για δικαιολογημένους λόγους δεν είναι λογική λύση». είπε.
ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΕΡΑΣΜΑΤΟΣ ΖΕΚΙ ΕΠΙΠΕΔΩΝ
Ο αναπληρωτής Özdemir της Kayseri δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκαν ορισμένες μελέτες για την πρόληψη ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις το 2008 και χρησιμοποίησε τις ακόλουθες εκφράσεις: «Το αυτόματο σύστημα ελέγχου με κύκλωμα σιδηροτροχιάς και ρελέ, το οποίο θα καθορίσει την ταχύτητα του τρένου και θα κλείσει το φράγμα στο επίπεδο διέλευση, θα αντικατασταθεί από ελεγχόμενες από υπολογιστή διελεύσεις που θα φέρονται από το εξωτερικό και η πρώτη δοκιμή στην Τουρκία θα γίνει στα Άδανα.Με την εφαρμογή ελεγχόμενης ισόπεδης διέλευσης από υπολογιστή, που θα ξεκινήσει στην Κωνσταντινούπολη, στόχος ήταν να προσδιοριστεί η ταχύτητα της προσέγγισης εκπαιδεύστε με ακρίβεια και για να κλείσετε το φράγμα και να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο ατυχήματος. Ωστόσο, παρά τα τελευταία 10 χρόνια, τα ατυχήματα συνεχίζονται. Επηρεασμένος από τα ατυχήματα του 2014, στο πλαίσιο του έργου που αναπτύχθηκε και πραγματοποιήθηκε από το Τμήμα Μηχανικών Μηχανικών Μηχανικών στη Σχολή Μηχανικών του Πανεπιστημίου Erciyes τον Δεκέμβριο του 2017, το σύστημα «Ευφυής Επίπεδη Διασταύρωση», το οποίο επιτρέπει στα εμπόδια να λειτουργούν συγχρονισμένα με την ταχύτητα του τρένου, σχεδιάστηκε για να μειώνει τον κίνδυνο ατυχήματος σε ισόπεδες διαβάσεις. Σκοπός αυτού του συστήματος είναι να ανιχνεύει την ταχύτητα αμαξοστοιχίας των φραγμών ισόπεδων διασταυρώσεων με τεχνολογίες αισθητήρων και να διασφαλίζει ότι τα φράγματα διέλευσης είναι κλειστά σύμφωνα με την ταχύτητα της αμαξοστοιχίας. Με αυτόν τον τρόπο, ειδικά κατά την άφιξη αργών συρμών, θα αποτραπεί η απώλεια χρόνου στις διασταυρώσεις.
Πηγή: θα www.kayseriolay.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει