TCDD Γενικός Διευθυντής Μεταφορών Kurt Veys μια αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Κίνα Ningxia Hui Αυτόνομη Περιφέρεια για 30 2018 Οκτώβριο συναντήθηκε με τον γενικό διευθυντή της αίθουσας συνεδρίασης σιδηροδρομικό αντιπροσωπείας.
Trans-Caspian Διεθνή Ένωση Μεταφορών Διαδρομή (TITA), ένα μέλος στο Μπακού-Τιφλίδα-Καρς ο τομέας της σιδηροδρομικής γραμμής συνεχίζεται περαιτέρω στενή προσπάθειες συνεργασίας της με τις χώρες της περιοχής για την επέκταση της αντιπροσωπείας TCDD Μεταφορών, τη διενέργεια μελετών σκοπιμότητας για τις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες θα λειτουργούν σε γραμμές που μεταφέρουν την κινεζική αντιπροσωπεία, τελωνειακές διατυπώσεις συζήτησαν διεθνείς συνεργασίες και οικονομικά ζητήματα.
Ο Veysi Kurt, Γενικός Διευθυντής της TCDD Transport, είπε: Ως μόνιμο μέλος της ICTA και της Trans-Caspian International Transport Association, τονίζουν και υποστηρίζουν αυτές τις γραμμές. δηλώνοντας ότι διαχειρίζεται τις σιδηροδρομικές σχέσεις μεταξύ της Κίνας και της Τουρκίας, «θα κάνει καλή δουλειά μαζί στον τομέα των logistics και των μεταφορών κατά την προσεχή περίοδο.», είπε.
Η Αυτόνομη Περιφέρεια Μεταφορές Επόπτη Zhang Chao «Ένα Belt Ένα οδικό έργο» δηλώνοντας ότι η Τουρκία ξεκινήσει το ταξίδι που Κεφαλαίου της Τουρκίας στην ευχάριστη θέση να είναι στην Άγκυρα. BTK σύμφωνα με τις σχέσεις Τουρκίας-Κίνας θα πρέπει να ενισχυθεί περαιτέρω ένδειξη Chao, οι σιδηροδρομικές μεταφορές είναι το κλειδί για τη μεταφορά σημείο με την Τουρκία, είπε η σχέση θα συνεχίσει να αυξάνεται σε τομείς όπως η υλικοτεχνική υποστήριξη.
Όπως είναι γνωστό, η Πρωτοβουλία Μίας Γενιάς, η οποία ξεκίνησε από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας στο 2013 για την αναβίωση του Ιστορικού Δρόμου του Μεταξιού. Επεκτείνεται στις ηπείρους της Ασίας, της Ευρώπης και της Αφρικής και συνδέει τις χώρες της Ανατολικής Ασίας στο ένα άκρο με τις ευρωπαϊκές χώρες. Αγωγού μέσω της Τουρκίας που στοχεύει να συνδέσει το Λονδίνο με το Πεκίνο το πιο σημαντικό μέρος των εντύπων σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδα-Καρς. Ο σιδηροδρομικός σταθμός BTK θα ενσωματωθεί στο έργο αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας Marmaray και Edirne-Kars, το οποίο θα επιτρέψει την μεταφορά των κινεζικών προϊόντων στην Ευρώπη σε μικρότερο χρονικό διάστημα. σιδηροδρομικές χρόνο εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ της Κίνας και της Τουρκίας, ένα μήνα έπεσε στο 10 18 ημέρες με πιο ακραίο σημείο της Ευρώπης μπορεί να μετακινηθεί ανά ημέρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει