μεγαλύτερο γεγονός της μεταφοράς της Τουρκίας στην 2018 τρανζίστορ προσανατολισμένη στο μέλλον έργων έχει δημιουργήσει ενθουσιασμό. το πιο κοντινό ο παγκόσμιος ηγέτης με περισσότερες από δύο φορές το μέγεθος των ανταγωνιστών στον κλάδο της OTIS, τη Νέα Υόρκη και το πιο προηγμένο σύστημα ψηφιακής υποδομής του κόσμου εφαρμοστεί στη Σαγκάη λέει ότι μπορεί επίσης να συστήσει στην Κωνσταντινούπολη μετρό.
Το Συνέδριο Μεταφορών της Κωνσταντινούπολης και το Fair dönük, το οποίο οργανώθηκε υπό την ηγεσία του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, πραγματοποιήθηκε με εκτεταμένη συμμετοχή, αποτελεσματικές προτάσεις λύσεων και παρουσιάσεις. Η OTIS, ο παγκόσμιος ηγέτης στον κλάδο της, ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμη να συνεισφέρει στο σύστημα μεταφορών της Κωνσταντινούπολης, ειδικά νέα έργα μετρό με τις τελευταίες τεχνολογίες στην έκθεση που συμμετείχε για πρώτη φορά.
OTIS Γενικός Διευθυντής της Τουρκίας του Ελεύθερου Χώρου, «TRANSISTOR 2018, τα εμπορικά σήματα σε διεθνή κλίμακα, επαγγελματίες, τους δημάρχους και τους επενδυτές έχει δημιουργήσει μια ισχυρή συνέργεια στην προσέγγιση των ανθρώπων. Όπως OTIS θέματα «4C» (κόστος, αριθμός θέσεων, κυκλοφοριακή συμφόρηση, σύνδεση) Είμαστε στην ευχάριστη θέση να είναι ένα μέρος της 2018 TRANSISTOR κατατέθηκε υπό τον τίτλο «, είπε. Ozgur Aren είπε, kadar Έχουμε αναλάβει την ευθύνη στο δίκτυο μετρό της Κωνσταντινούπολης μέχρι σήμερα. Έχουμε μια πολύ επιτυχημένη συνεργασία με τη δημόσια αρχή. Μετά από αυτό, είμαστε έτοιμοι να φέρουμε την πιο προηγμένη τεχνολογία στον κόσμο, OTIS ONE, στα νέα έργα που θα αναπτυχθούν στο μετρό.
Ο Ozgur Aren συνέχισε: en Έχουμε αναπτύξει μια λύση που ονομάζεται OTIS ONE για τις αποτυχίες που εξακολουθούν να υφίστανται στους υπόγειους δρόμους και τους πολίτες που διαμαρτύρονται από καιρό σε καιρό. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούμε τη Νέα Υόρκη και τη Σαγκάη. Όταν OTIS αρχίσουν να εφαρμόζουν αυτή την τεχνολογία στην Τουρκία, τα προβλήματα αυτά θα μειωθούν στο ελάχιστο. Είμαστε πρόθυμοι να δημιουργήσει την υποδομή για αυτό στην Τουρκία. Ο στόχος του μετρό της Κωνσταντινούπολης είναι να διατηρήσει τα διαθέσιμα συστήματα με ρυθμό 98-99. Γνωρίζουμε ότι αυτό το σύστημα της OTIS ενθουσιάζει εκείνους που σχεδιάζουν το Μετρό της Κωνσταντινούπολης. Εμείς, ως OTIS, μπορούμε να το οδηγήσουμε
Η ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΛΕΝΝΩΝ
OTIS Elevator Co «Βασικά στοιχεία για Ολοκληρωμένο Δίκτυο Μεταφορών και Τοπική Κινητικότητα: Κέντρο Μεταφορά» Παγκόσμια Έργα Διευθυντής πασχαλινό ΣΤ Λένον στη συνεδρία με τίτλο «OTIS One», είπε τις λεπτομέρειες του συστήματος. Ο Πρύτανης του Λέννον του Πολυτεχνείου της Κωνσταντινούπολης Ο Δρ Κατά τη διάρκεια της συνόδου υπό την προεδρία του Mehmet Karaca, η παρουσίασή του παρακολουθήθηκε με μεγάλο ενδιαφέρον.
Εξηγώντας πώς λειτουργεί το OTIS, τις καινοτομίες που φέρνει και πού πηγαίνει το OTIS σε αυτήν την ψηφιακή εποχή και στο μέλλον, ο Lennon είπε εν συντομία: Τα συστήματα που περιλαμβάνουν κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες θεωρούνται μηχανικά συστήματα. Στην πραγματικότητα, αποτελούν μέρος ενός ηλεκτρονικού συστήματος, που επικοινωνούν μεταξύ τους. Έχουν μια ιστορία ζωής. Αριθμοί σφαλμάτων, επιδόσεις, συχνότητες… Επομένως, εάν ο κατασκευαστής μπορεί να τα διαβάσει σωστά, η υπηρεσία ή η εταιρεία μπορεί να παρέχει την κατάλληλη υπηρεσία. Έτσι, το σύστημα έχει ρυθμιστεί σωστά. Αντίθετα, τα παράπονα ξεκινούν όταν το ξεσκονίζεις. Στόχος μας είναι να δούμε πραγματικά τη μεγάλη εικόνα. Το Signature Service είναι ένα μοντέλο υπηρεσιών που αναπτύξαμε πρόσφατα… Δημιουργήσαμε μια τέτοια ιδέα με βάση τα δεδομένα που συλλέγουμε για σχεδόν 30 χρόνια και την εμπειρία που έχουμε αποκτήσει. Εφαρμόσαμε το σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης ανελκυστήρα το 1985 με την ονομασία «REM – Remote Elevator Monitoring». Αυτό είναι ένα απίστευτο ταξίδι για εμάς. Τώρα, στο τέλος όλης αυτής της διαδικασίας, τα έξυπνα προϊόντα συνεργάζονται με μια πλατφόρμα που ονομάζεται OTIS ONE, όπου ανεβαίνουν δεδομένα. Είναι επαναστατικό. Το OTIS ONE είναι η διαδικτυακή μας πλατφόρμα πραγμάτων… Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα δεδομένα που συλλέγουμε πολύ αποτελεσματικά και να επέμβουμε άμεσα. Έχουμε την ευκαιρία να προβλέψουμε πριν προκύψει πρόβλημα στο ασανσέρ ή την κυλιόμενη σκάλα. Με άλλα λόγια, μας δίνει τη δυνατότητα να αναπτύξουμε ένα πακέτο συντήρησης για συγκεκριμένο έργο για προληπτικά μέτρα. Έτσι, το σύστημα δεν δυσλειτουργεί ή μπορούμε να είμαστε έτοιμοι για οτιδήποτε όταν συμβεί».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει