Mersin θα αρχίσει να κατασκευάζεται σε σύντομο χρονικό διάστημα από το Δήμο και θα παράγει μια ριζική λύση στα κυκλοφοριακά προβλήματα της πόλης, μέσα μαζικής μεταφοράς, το οποίο θα δημιουργήσει διαδρομής Mersin μετρό γραμμή βελτιώσεις που δόθηκε 1

Μετρό Γραμμή 1 4 1080 επιβατικά αυτοκίνητα Mersin σε ένα χρόνο με τον κατάλογο / ώρα και θα κατασκευαστεί με 20 ικανότητα χλμ διπλή γραμμή σιδηροδρομικό σταθμό και δόθηκε η πληροφορία θα είναι θέσεις στάθμευσης 15 2600. Η ημερήσια χωρητικότητα επιβατών της γραμμής μετρό MERSIN 1 θα είναι 262 χιλ. 231 επιβάτες / ημέρες.

Mersin Μετρό Γραμμή 1 η διαδρομή του Ρεπουμπλικανικού-Solin-Mezitli- Βαβυλώνα-Εμπόριο-Μαρίνα-Γυμνάσιο-Δ-Turk Telekom-Tulumba-Δωρεάν χαρά-Gar-Üçocak-Μερσίν Μητροπολιτικού Δήμου θα είναι μεταξύ Νέα Υπηρεσία Δημοσίων Έργων και Ελεύθερη Ζώνη. Στο πρώτο στάδιο ο αριθμός των αυτοκινήτων μετρό θα σας εξυπηρετήσει με τα απαραίτητα εργαλεία, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών 80 2029 και 4 έτος επιπλέον οχημάτων, ενώ στο 2036 12 πρόσθετα εργαλεία που θα προστεθεί.

Στο πλαίσιο του Γενικού Προγράμματος Μεταφορών, η γραμμή μετρό MERSIN 1 θα λύσει το πρόβλημα κυκλοφορίας, το οποίο είναι ένα από τα προβλήματα του Mersin, εδώ και πολλά χρόνια.

Η γραμμή μετρό Mersin 1, η οποία θα είναι ένα καινοτόμο μετρό για το Mersin, θα προσφέρει μια ευέλικτη λειτουργική, χαμηλού κόστους, γρήγορη κατασκευή, αισθητική σε αστική έννοια και ασφαλή υπηρεσία από άποψη μεταφοράς. Όλοι οι σταθμοί θα βρίσκονται υπόγεια και θα χτιστούν μόνο με ημι-ανοικτό τρόπο με μια μέθοδο που θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά στον κόσμο.

Πού να βρείτε σταθμούς

1. Ελεύθερη Ζώνη,
2. Μητροπολιτικός Δήμος Μερσίνης,
3. 3 Ιανουαρίου,
4. Gara,
5. Δωρεάν παιδική χαρά
6. αντλία,
7. Türk Telekom
8. Φόρουμ,
9. Λύκεια,
10. μαρίνα
11. Εμπόριο,
12. Βαβυλών
13. Akdeniz,
14. Σόλι
15. Cumhuriyet

Ο κύριος στόχος του σχεδιασμού είναι να ενσωματωθεί το σύστημα μεταφοράς με τις ειδικές μεταφορικές δραστηριότητες του συστήματος μεταφοράς, για το σκοπό αυτό η γραμμή του μετρό θα σχεδιαστεί ως ο επάνω όροφος του χώρου στάθμευσης μαζί με τον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Θα πρέπει να κατασκευαστεί με ένα ειδικό ημι-ανοιχτό σύστημα, οι σταθμοί θεωρούνται ως αστικοί χώροι διαβίωσης έξω από τη μεταφορά, μπορούν να δουν γρήγορα, μπουφέ, βιβλιοπωλείο, fast food, υπόλοιπο κλπ. Προβλέπεται ότι ο σχεδιασμός εμπορικών μονάδων με λειτουργικότητα, δημιουργία χώρων πρασίνου και χρήση ανοιγμάτων για φυσικό εξαερισμό. 2030 921.655; ο συνολικός αριθμός των επιβατών των μέσων μαζικής μεταφοράς 1.509.491 ημερησίως. Η ημερήσια συνολική κύρια ραχοκοκαλιά αναμένεται να είναι 729.561 του αριθμού των επιβατών στις γραμμές των δημόσιων συγκοινωνιών και του συνολικού ημερήσιου αριθμού επιβατών στο τιμόνι του συστήματος.

Χάρτης του μετρό του Μερσίν