Σμύρνη Μητροπολιτικό Δήμο, 1 δισεκατομμύρια λίρες ΣΤ βάσει της γραμμής του μετρό Αλτάι-Narlıdere στην τελετή. Narlidere Μετρό έχει υπογράψει τις διεθνείς ευρώ δανειακές συμβάσεις 176 εκατομμύρια, Buca του μετρό 500 εκατομμύρια ευρώ δάνειο του Δημάρχου Κοκάογλου που περιγράφει ήταν καλά προετοιμασμένη «, όπως και πριν, de κρέας του έργου αυτού, τα οστά μας επίσης .. Σύμφωνα με το νόμο το κράτος θα πρέπει να δώσει δήμους έξω από τα χρήματα Ούτε η υποστήριξη του έργου ούτε ένα τυφλό σεντ έχουν λάβει βοήθεια, είπε.
Izmir Metropolitan Municipality, η 14 προσθέτει ένα νέο δαχτυλίδι στις επενδύσεις του σιδηροδρομικού συστήματος που συνεχίζονται εδώ και χρόνια. Το 4 του μετρό του İzmir. φάση, η οποία απορρίπτεται F. Altay- βάση τελετή γραμμής Narlidere σε Balçova'nın. Η τελετή της Σμύρνης Αζίζ Δήμαρχος Κοκάογλου, καθώς και ΣΗΘ İzmir βουλευτές Atilla Sertel και Tacettin Μπερ, το CHP Επαρχιακό Πρόεδρος Deniz Γιουτζέλ, ο Δήμαρχος Narlıdere Αμπντούλ Batur, Balcova Δήμαρχος Μεχμέτ Αλί Çalkaya, Δήμαρχος Konak Sema Pekdaş, Δήμαρχος Βουρλά Μουσταφά Λεπτό Δήμαρχος Urla Sibel Uyar, Δήμαρχος Çiğli Χασάν Αρσλάν και τα μέλη του συμβουλίου συμμετείχαν. Ειδικά Βουρλά και Narlıderel πολίτες Ιφτάρ δείπνο δόθηκε στους καλεσμένους μετά την τελετή έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον. Νέοι ζωγράφος Ertan Kızıldağ, Αζίζ Κοκάογλου έδωσε στον Πρόεδρο του άνθρακα βγάλει τα πορτρέτο του.
Ιστορία γραφής στο σιδηροδρομικό σύστημα
Δήμαρχος του δήμου της Σμύρνης, ο δήμαρχος Aziz Kocaoglu, στην ομιλία του στην τελετή ör έλαβα το σιδηροδρομικό σύστημα 11. Σήμερα το 179 εκτελείται σε χιλιόμετρα. Το 70-80 μετέφερε χιλιάδες άτομα την ημέρα. Μετά το τραμ του Κονάκ, φτάνουμε σε 850 χιλιάδες άτομα. Με άλλα λόγια, ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρουμε καθημερινά στο σιδηροδρομικό σύστημα θα αυξηθεί από το 12-13.
izban με την ιδιότητα λόγω των προβλημάτων που προκαλούνται από TCDD σηματοδότησης, αλλά υπενθυμίζοντας Δήμαρχος Κοκάογλου σε θέση να χρησιμοποιήσει το ήμισυ, «Υπάρχει επίσης ένα θέμα επισημαίνοντας ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ίδια γραμμή με τον προαστιακό. Μιλάμε για αυτά τα προβλήματα από το πρωτόκολλο στο 2005, αλλά δεν έγινε ποτέ. Επί του παρόντος, μεταφέρουμε χιλιάδες επιβάτες 350 την ημέρα στο İZBAN. Όταν αυτά τα δύο θέματα επιλυθούν, θα διπλασιάσουμε τον αριθμό των επιβατών εντός του μήνα 4
Δεν υπάρχει σηματοδότηση στη γραμμή Selçuk
«8 θα ανοίξει τον Σεπτέμβριο ονομάζεται» Σελτσούκ İZBAN σύμφωνα με την, επίσης, είπε, μιλώντας για τον Πρόεδρο Aziz Κοκάογλου είπε: «Είπαν ότι σάκους εγκαινιάστηκε το Σελτσούκ Σελτσούκ İZBAN γραμμή εξακολουθεί να είναι ημιτελής. Υπάρχει μόνο μία γραμμή. Δεν υπάρχει σηματοδότηση. Ένα τρένο περνάει από ραδιοτηλέφωνο. Οι κάτοικοι μας στο Selçuk διαταράσσονται επίσης από την πολιτική τιμών. Επειδή το σύστημα «πληρώστε όσο πηγαίνετε», έτσι δεν μπορούμε να υποβάλετε αίτηση στο Selcuk ».
176 πίστωση εκατομμυρίων ευρώ είναι εντάξει, 500 εκατομμύρια ευρώ στη σειρά
Θα έθεσε τα θεμέλια για Narlidere μετρό 176 εκατομμύρια ευρώ διεθνή συμφωνία δανείου, χθες Ödemiş πρωί για να πάω σε ένα σημάδι βενζινάδικο αναφέρει ότι η Σμύρνη Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος, «η πίστωση για αυτή τη δουλειά. Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών ενέκρινε 13.5 Üçyol Buca de-χιλιόμετρο γραμμής μετρό στη Γενική Διεύθυνση του Υπουργείου Ανάπτυξης για εμάς να γράψετε μια συνοδευτική επιστολή για την αποστολή στο Συμβούλιο Προγραμματισμού της Επικρατείας. Αυτό το συμβούλιο αποτελείται από τον Πρωθυπουργό και τον Υπουργό της 8. Όταν το YPK εγκρίνει, θα προχωρήσουμε στην προσφορά. Αυτό 500 εκατομμύρια ευρώ για το μετρό, καθώς η τουρκική λίρα για 3 δισεκατομμύρια λίρες, κάναμε όλα τα είδη των προετοιμασιών για να πάρει την παλιά χρήματα 3 τετράκις εκατομμύρια δάνειο για να πάρετε το μετρό στο Buca, καθώς οι πολιτικοί «, είπε.
Και η σάρκα και το κόκκαλο.
Δηλώνοντας ότι λένε «Ο ΖΒΑΝ πρέπει να πάει στο Μπέργκαμα» για πολλά χρόνια, ο δήμαρχος Κοκαογλου συνέχισε ως εξής: «Ακούμε ότι πρόκειται να υποβάλουν προσφορά. Εάν υποβάλουν προσφορά, θα χτίσουμε τις υπόγειες διαβάσεις που θα πέσουν πάνω μας. Εάν θέσουμε τα θεμέλια φέτος, το μήκος του δικτύου σιδηροδρομικών συστημάτων στη Σμύρνη θα φτάσει τα 250 χιλιόμετρα. Ξεκινήσαμε στα 11 χιλιόμετρα, περπατώντας προς 250 χιλιόμετρα. Καθώς οι προετοιμασίες τους ολοκληρώνονται και το οικονομικό μας ισοζύγιο ενισχύεται, πολλές άλλες επενδύσεις μετρό θα γίνουν από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης. Θέλω επίσης να το εκφράσω. Εμείς ως επαρχία εξαρτάται από το κράτος της Τουρκικής Δημοκρατίας, ως οι τρίτες μεγαλύτερες επαρχίες, τι πήραμε από τα χρήματα που χρειάστηκαν για να υποστηρίξουμε ένα σχέδιο παροχής δημοτικού νόμου ούτε το κράτος έλαβε βοήθεια τυφλή. Το κρέας αυτών των έργων είναι δικό μας και το κόκαλο είναι δικό μας. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης και οι συμπατριώτες μας από τη Σμύρνη. "
Απλά θέλουμε υπογραφή
Απόφαση μέλη της περασμένης εποχής που θυμίζει τη ρητορική έναντι της Σμύρνης Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος, «τη στιγμή που εκείνες προσθέσετε ένα άλλο επίθετο σε αυτή την πόλη, από τη μία πλευρά“γλοιώδη, βρώμικο αγόρι”που λένε, αφενός“την πίστη της πόλης είναι αδύναμη”που λένε,«Αυτή η πόλη είναι ένα χωριό των ανθρώπων που λένε» Τώρα, «η Σμύρνη είναι το μωρό μας» λέει. Λένε «Τι πρέπει να κάνουμε στη Σμύρνη;» Αλλά δεν κάνουν τίποτα. Είπαμε. έχουμε αναπτύξει την πόλη μας ως τοπική κυβέρνηση. Με τη δική μας εξουσία, τη Σμύρνη, η δύναμη των πολιτών μας έχει ανυψώσει την πόλη. Ο μητροπολιτικός δήμος της Σμύρνης και οι περιφερειακοί δήμοι πήραν το προβάδισμα. Δεν το εμποδίζετε! Απλά υπογράφετε. Μη μας εμποδίζετε. Δεν θέλουμε να σας συγχαρούμε. Είμαστε η μόνη πόλη στην επαρχία 81 που θα κόψει τον πυρήνα της. Σε μια άλλη πόλη, δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως αυτό της πόλης. Αλλά η Σμύρνη έχει στάση στη Σμύρνη. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συμπολίτες μου από τη Σμύρνη για αυτόν τον λόγο. «Ψηφίζουμε αν ψηφίσετε! Εμείς δεν θα επενδύσει αν δεν ψηφίσουν, «φώναξε ανατινάξεις, οι πολιτικοί εκχωρήσει βάθρο ομιλία του στη Σμύρνη ήταν να θυσιάζεται», είπε.
Ο Πρόεδρος Kocaoglu συνέχισε την ομιλία του:
Tramway Ευχαριστώ
Orum Θα ήθελα να εξηγήσω με ένα παράδειγμα τη συμβολή του μετρό και του σιδηροδρομικού συστήματος προς την κυκλοφορία της Σμύρνης. Εάν δεν κατασκευάσαμε αυτά τα συστήματα σιδηροδρόμων, θα είχαμε μεταφέρει περίπου χιλιάδες επιβάτες με λεωφορείο. Κάτι τέτοιο σημαίνει την τοποθέτηση περισσότερων λεωφορείων 800 στο σύστημα. Όταν το κάνετε αυτό, σκεφτείτε την κίνηση της Σμύρνης. Η Σμύρνη αναπτύσσεται, αναπτύσσεται, οι συμπατριώτες μας αναπτύσσουν, αγοράζουν αυτοκίνητα, αλλά ελέγχουμε την κυκλοφορία σε κάποιο βαθμό. Θέλουμε να εγκαταλείψουμε μια πόλη όπου το πρόβλημα της κυκλοφορίας επιλύεται κάνοντας ένα σιδηροδρομικό σύστημα. Ευχαριστώ επίσης τον Gülermak. Όχι για το μετρό. και οι δύο Karşıyaka τόσο για την ολοκλήρωση των έργων του τραμ Konak πρόωρα, πλήρης και λειτουργώντας αυτή τη στιγμή. Νομίζω ότι τα εισερχόμενα μηχανήματα, χάρη στην τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε σε μικρότερο χρονικό διάστημα από όσο προβλέπουμε ότι θα ανοίξουμε αυτή την υπηρεσία του μετρό. Θα γνωρίσουμε μαζί την περηφάνια και τα κίνητρα εξυπηρέτησης ".
Πάρτε παντού στη Σμύρνη
«Ζώντας στην πόλη, βιώσιμη πόλη» σύνθημα σε χρυσό που διατηρούν όλα τα ισοπαλία στην Τουρκία İzmir Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος, «Είναι μια ελεύθερη πόλη. Κανείς δεν παρεμβαίνει σε κανέναν. Όλοι αγαπούν ο ένας τον άλλον, μετρώντας. Οι άνθρωποι έρχονται στη Σμύρνη, όχι πολύ 3 είναι το έτος της Σμύρνης. Αυτή τη φορά είπαμε "πάρε παντού σαν τη Σμύρνη". Το βλέπετε σε πινακίδες. Μου αρέσει παντού στη Σμύρνη. Τα μισά από όλα τα δάδα της δημοκρατίας στην Τουρκία. Όλα τα μπράβο στην Τουρκία, καθώς οι άνθρωποι θέλουν «, είπε.
Πρόσθεσε ότι η θρησκεία καταχράστηκε κατά τη διάρκεια του μήνα του Ραμαζανιού λόγω των εκλογών και είπε: "Είναι απαραίτητο να αποφευχθεί αυτό και πρέπει να αποφευχθεί. Εμείς, ως δήμος, πιέζουμε από όλες τις πλευρές. Αλλά με την πίστη, πρέπει να περπατήσουμε με μηδενικά σφάλματα. Θα περπατήσουμε .. "Είπε.
Επαναστατικός Πρόεδρος
Μιλώντας κατά την τελετή ο Δήμαρχος Narlıdere Αμπντούλ Batur είπε: «μεγάλο μας ενθουσιασμό. Δεν μπορούμε να χωρέσουμε. Πρόεδρος Aziz έκανε πολλή δουλειά κατά τη διάρκεια του έτους 15, αλλά η ιστορία θα περάσει τις ακόλουθες γραμμές: «Στον τομέα των μεταφορών, ο πρόεδρος ασχολούνται με τις σιδηροδρομικές επανάσταση ..» σύστημα Rail έφερε χλμ από το 11 179 χλμ. Θα ήθελα να ευχαριστήσω εκείνους που συνέβαλαν στους ανθρώπους Narliddere. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό έργο για την περιοχή μας
Στην ομιλία του, ο Balcova Δήμαρχος Μεχμέτ Αλί Çalkaya, «οι ιδρυτές της Δημοκρατίας που πραγματοποιήθηκε στην xnumx'unc του έτους Ύμνο“Τουρκία και έχουμε δημιουργήσει με το δίκτυο του σιδήρου από το μηδέν”, σε σχέση με τις λέξεις,» Το έχουμε βρεθεί πολύ αργά, αλλά η κάρτα επιστρέφει απ 'όπου τη ζημία. Όταν ο Aziz Kocaoglu έγινε πρόεδρος, είπε: «Πού είναι η ζημιά;» είπε. Συγχαίρω τον Aziz Kocaoglu λόγω της οπισθοψίας του
7.2 χιλιομετρική γραμμή
Το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων του Σμύρνη, που φτάνει τα 180 χλμ., Συνεχίζει να αυξάνεται. Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. Η σύμβαση υπογράφηκε με. Η γραμμή των 4 χιλιομέτρων θα διασταυρωθεί με μια «βαθιά σήραγγα» χρησιμοποιώντας ένα TBM (μηχανή διάτρησης σήραγγας). Χάρη στο TBM, το οποίο διαχωρίζει την ανασκαμμένη πέτρα και την άμμο με μια μεταφορική ταινία από τη μία πλευρά, και τοποθετεί τις συγκεκριμένες πλάκες της σήραγγας από την άλλη πλευρά, τα προβλήματα κυκλοφορίας, κοινωνικής ζωής και υποδομής που ενδέχεται να προκύψουν κατά την κατασκευή της σήραγγας θα ελαχιστοποιηθούν.
Η τιμή προσφοράς είναι 1 δισεκατομμύρια 27 εκατομμύρια TL. 42 αποτελείται σταθμό ακόμη Βουρλά, Σύγχρονη, Dokuz Eylul Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, Σχολή Καλών Τεχνών (FFA), Narlıdere, θα είναι η θέση κυβερνήτη και τελικά σταματά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει