Αρσλάν: Ερευνήθηκε η Κατασκευή Διχοτομημένης Οδού στην Άγκυρα Kahramankazan

Θα εξοικονομηθούν δισεκατομμύρια λίρες με τον αυτοκινητόδρομο της Άγκυρας Νίγκντε
Θα εξοικονομηθούν δισεκατομμύρια λίρες με τον αυτοκινητόδρομο της Άγκυρας Νίγκντε

Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε: «Ακολουθούνται διαδικασίες στο πλαίσιο του δρόμου που θα μετατρέψει τον περιφερειακό δρόμο της Άγκυρας μήκους περίπου 28,5 χιλιομέτρων σε 3 γύρους και 3 γύρους από την έξοδο Kahramankazan στο Keskinler». είπε. Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε: «Ακολουθούνται διαδικασίες στο πλαίσιο του δρόμου που θα μετατρέψει τον περιφερειακό δρόμο της Άγκυρας μήκους περίπου 28,5 χιλιομέτρων σε 3 γύρους και 3 αφίξεις μέχρι το Keskinler στην έξοδο Kahramankazan». είπε.

Ο υπουργός Αρσλάν εξέτασε τη χωρισμένη οδοποιία Άγκυρας-Καχραμανκαζάν:

Ο Αρσλάν, στη δήλωσή του μετά τις εξετάσεις του, είπε ότι επισκέφτηκαν το εργοτάξιο στο πλαίσιο των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν για τη μετατροπή των υφιστάμενων 2 δρόμων μετ' επιστροφής στην περιφερειακή οδό Άγκυρας-Καχραμανκαζάν σε 2 γύρους και 3 αφίξεις.

Δηλώνοντας ότι έλαβαν πληροφορίες από υπαλλήλους και εργολάβους της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων (KGM), ο Αρσλάν είπε: «Θα ήθελα να εκφράσω με χαρά ότι οι διαδικασίες ακολουθούνται στο πλαίσιο του δρόμου που θα μεταμορφώσει την Άγκυρα περίπου 28,5 χιλιομέτρων Περιφερειακός δρόμος προς Keskinler στην έξοδο Kahramankazan. Στο πλαίσιο αυτό, 3 από τους 3 κόμβους είναι ανισόπεδοι κόμβοι και 12 υπόγειες διαβάσεις. Θα έχουμε κάνει αδιάκοπο τον δρόμο από την Άγκυρα μέχρι την έξοδο του Καχραμανκαζάν, δηλαδή προς Κεσκινλέρ. Σε καμία περίπτωση δεν θα υπάρχουν διασταυρώσεις σε επίπεδο βαθμού». αυτός είπε.

Ο Arslan δήλωσε ότι η μέση ημερήσια κίνηση στη διαδρομή ήταν περίπου 36 χιλιάδες οχήματα, επισημαίνοντας ότι η κυκλοφορία δεν θα διακοπεί με κανέναν τρόπο.

Εφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι η κίνηση της κυκλοφορίας διπλασιάστηκε με τους καλεσμένους να προέρχονται τόσο από το Καχραμανκαζάν όσο και από το Kızılcahamam το Σαββατοκύριακο, ο Arslan τόνισε ότι θα κάνουν αυτόν τον δρόμο εντελώς αδιάκοπο προκειμένου να αυξηθεί η ταξιδιωτική άνεση των ανθρώπων.

Armstrong, εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που σχετίζονται με το λατομείο (ΕΠΕ), συμπεριλαμβανομένης της έκθεσης υπογραμμίζει ότι η ολοκλήρωση της όλης διαδικασίας, που ξεκίνησε την κατασκευή του πίνακα γης, plent της εκπλήρωσης της διαδικασίας ρύθμισης, δήλωσε επίσης να ξεκινήσει η διαδικασία εγκατάστασης μηχανική plentl να.

Δηλώνοντας ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες βελτίωσης του εδάφους και διαχωρισμού του δρόμου, ο Arslan είπε ότι η KGM πραγματοποίησε τις αλλαγές ζωνών στις διασταυρώσεις και τις διαδικασίες μετατόπισης και απαλλοτρίωσης υποδομών αναλόγως και ο δήμος Kahramankazan, η περιφέρεια και ο μητροπολιτικός δήμος υποστήριξαν τα έργα.

Ο Arslan επεσήμανε ότι εάν η εργασία πραγματοποιηθεί σε 12 από τις 12 διασταυρώσεις κατά τη θερινή περίοδο, θα υπάρξει πυκνότητα κυκλοφορίας και ως εκ τούτου έχουν ξεκινήσει μια εντατική εργασία πριν από τη θερινή περίοδο και ότι θέλουν να ολοκληρώσουν αυτήν την εργασία πριν από τη θερινή περίοδο του 2019.

Νέοι διάδρομοι μεταφοράς

Δηλώνοντας ότι τα έργα του στο λιμάνι Φίλιος συνεχίζονται, ο Αρσλάν δήλωσε ότι θα υπάρξει σοβαρή μετακίνηση φορτίου μεταξύ Μαύρης Θάλασσας και Μεσογείου και ότι η εν λόγω μετακίνηση φορτίου θα κατέβει στη Μεσόγειο μέσω Kızılcahamam, Kahramankazan και Gölbaşı ως διαδρόμους.

Η Arslan, συμπληρώνοντας αυτόν τον διάδρομο για να τελειώσει το δρόμο το συντομότερο δυνατό για να βελτιώσει την άνεση οδήγησης υπογραμμίζοντας τη σημασία, είπε:

«Αυτός ο δρόμος έχει ένα άλλο χαρακτηριστικό. Θα χρησιμεύσει επίσης ως διάδρομος για τη σύνδεση της κίνησης των εμπορευματικών μεταφορών από αυτήν τη διαδρομή, ξεκινώντας από τη Μαύρη Θάλασσα, το λιμάνι της Φιλίου, το Τέμελι μέσω του Γιενίκεντ, στη συνέχεια προς τον δρόμο Εσκισχίρ και από εκεί με τον δρόμο Αφυονκαραχισάρ. Θέσαμε τα θεμέλια του δρόμου Yenikent-Temelli, που είναι το συμπλήρωμα αυτού του δρόμου, με τη συμμετοχή του Πρωθυπουργού μας πέρυσι. Το έργο μας είναι περίπου 40 χιλιόμετρα, και το κόστος είναι πάνω από 400 εκατομμύρια λίρες όπως εδώ. "

Δηλώνοντας ότι τα έργα συνεχίζουν να συνδέουν το Temelli και τις βιομηχανικές ζώνες στην Άγκυρα, ο Arslan είπε, «Έχουμε επίσης 8 διαφορετικές διασταυρώσεις εκεί. Τελειώσαμε να δουλεύουμε σε μερικές από αυτές τις διασταυρώσεις και μερικές από αυτές συνεχίζονται. Μέχρι στιγμής, έχουμε δώσει 9 χιλιόμετρα στην κυκλοφορία. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, θα έχουμε θέσει σε λειτουργία 21 χιλιόμετρα σε αυτόν τον δρόμο. " βρήκε την αξιολόγηση.

Ο Arslan δήλωσε ότι ο στόχος στον δρόμο Yenikent-Temelli είναι να το θέσει σε λειτουργία στις 29 Οκτωβρίου 2019 και ότι έχουν ολοκληρώσει την οδογέφυρα στο ρέμα της Άγκυρας μήκους 30 μέτρων ύψους 520 μέτρων και ότι οι εργασίες οδογέφυρας 250 μέτρων συνεχίζονται στην κοιλάδα Zir.

Δηλώνοντας ότι ένα νοσοκομείο θα τεθεί σε λειτουργία στο Kızılcahamam σύντομα μετά το Kahramankazan, ο Arslan δήλωσε ότι όταν το νοσοκομείο τεθεί σε λειτουργία, θα υπάρχει σοβαρή πυκνότητα κυκλοφορίας μεταξύ Kızılcahamam και Gerede και θα κατασκευαστεί μια οδογέφυρα στο έδαφος για το σκοπό αυτό.

Αρσλάν, όπου βρίσκεται το νοσοκομείο, η ολοκλήρωση των εν εξελίξει εργασιών του έργου για να φτάσουμε στην κορυφή της κίνησης μετά από αυτό θα πρέπει να γίνει εντός ενός μηνός από τη σύμβαση, τους στόχους, το έργο σημειωθεί ότι εκτελέσει την πραγματική κατασκευή εντός του τρέχοντος έτους.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*