Βασική βάση εφοδιαστικής της Μεσογείου

Ο τομέας της εφοδιαστικής συζητήθηκε στο 3 και στην τελευταία σύνοδο της πρώτης ημέρας του φόρουμ με τίτλο «Λεκάνη υποδομής στη λεκάνη της Μεσογείου». Εξετάστηκαν τα προβλήματα του τομέα και συζητήθηκε τι πρέπει να γίνει για να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα του τομέα.

Συντονισμός από Milliyet εφημερίδα Business Manager Şükrü Trophy που εκτελούν «Logistics Base στην Λεκάνη της Μεσογείου» θέμα από τα σημαντικότερα λιμάνια της Τουρκίας στη σύνοδο xnumx'ünc το κεφάλι, για να γίνει ένας κόμβος logistics με τη βελτίωση των υποδομών μεταφορών συζητήθηκαν δύναμη logistics αργότερα στη λεκάνη της Μεσογείου. διαδικασία μετασχηματισμού logistics από τη μεταφορά, οι επενδύσεις logistics στην περιοχή, μεταφοράς, διανομής, αποθήκευσης, διαλογής, διακίνησης, τον εκτελωνισμό, εισαγωγή, εξαγωγή, πράξεων διαμετακόμισης, την παροχή συμβουλών που πρέπει να γίνουν στη βάση logistics που καλύπτουν τις δραστηριότητές τους, διασχίζοντας τη λεκάνη της Κασπίας, της Μεσογείου και τις εγκαταστάσεις των συνδυασμένων μεταφορών Mersin, Αλεξανδρέττα Tasucu και να ανοίξει στον κόσμο με τα λιμάνια και τις ελεύθερες ζώνες ήταν μεταξύ των θεμάτων που εμφανίζονται σε αυτή τη σύνοδο.

Οι ομιλητές αυτής της συνόδου είναι? TIM Logistics Συμβούλιο Ο Πρόεδρος M. Bülent Aymen, MESBAŞ Γενικός Διευθυντής Edvin Κεριά, Θαλασσίων Μεταφορών και Επικοινωνιών Υπουργείο Αναπληρωτής Υφυπουργός Ahmet Selçuk σκληρά, Mersin Διεθνής Port Management Inc. (ΠΕΠ) Διευθυντής Γενικός Διευθυντής Johan Van Dogus Otomotiv Scania Marketing με Daele ήταν Αντνάν Γιουτζέλ .

Daele: Στο As MIP, βρισκόμαστε στη μέση των μεγαλύτερων θαλάσσιων διαδρομών Da στον κόσμο
Mersin Διεθνής Port Management Inc. (ΠΕΠ) Γενικός Διευθυντής Johan Van Daele, επισημαίνοντας τη σημασία του λιμανιού της Μερσίνας, έδωσε πληροφορίες σχετικά με τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά το έτος μετά 2007 ιδιωτικοποίηση. Μεσογειακό κόσμο της θάλασσας, παρά τη δημιουργία του ποσοστού εκφώνηση 1 που έχει ένα σημαντικό ποσοστό των 25 τοις εκατό της κίνησης εμπορευματοκιβωτίων Daele, «η Τουρκία και η περιοχή, παρ 'όλες τις γεωπολιτικές και οικονομικές δυσκολίες στην τόσο xnumx'lik συναλλαγές σε μετοχές της μείζονος σημασίας», είπε. Όχι μόνο Mersin, Kahramanmaraş, Γκαζιαντέπ, Konya ανέφερε επίσης ότι παρέχουν υπηρεσίες σε γειτονικές επαρχίες, όπως Daele, «Mersin Λιμάνι των επενδύσεων σε όλες της στρατηγικής θέσης της στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου είναι μια περιοχή των γυρισμάτων», είπε. ΕΤΕ ειδικεύεται στο μέτρο χωρίς να το πείτε 25 δισεκατομμύρια δολάρια επενδύθηκαν Daele, ανακοίνωσε σήμερα ότι το λιμάνι της Μερσίνας μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλα πλοία στην Ανατολική Μεσόγειο τερματικό hubxnumx αυτές τις επενδύσεις. 1.1 1 εκατομμύρια τόνους εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια TEUs ή συμβατική λειτουργία φορτίου γίνεται Daele σημειωθεί ότι η εν εξελίξει διαδικασία στο όνομα της ανατολικής Μεσογείου θα είναι hubxnumx είπε ότι το δεύτερο τερματικό σταθμό των επενδύσεών της. Είναι στη μέση της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εμπορικούς δρόμους του κόσμου, όπως αναφέρθηκε Daele ΠΕΠ, ΠΕΠ και των επενδύσεών τους στην περιοχή, θα βελτιώσει τόσο την οικονομική δύναμη της Τουρκίας, τονίζοντας ότι θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας. μπορεί να επεξεργαστεί ταυτόχρονα λέει μέγα-2.6 το νέο επενδυτικό Daele του πλοίου, «Ετήσια kontyn η συναλλαγή θα φύγει από την 10 2 εκατομμύρια TEU εκατομμύρια TEU και Mersin Port 2 ικανότητα χιλιάδες TEU θα αυξηθεί. Θα επιταχύνουμε επίσης την επιχείρησή μας με πρόσθετες επενδύσεις εκατομμυρίων δολαρίων εκατομμυρίων δολαρίων σε 2,6.

Aymen: alı Πρέπει να είμαστε ένας μεταβατικός διάδρομος μεταξύ της Κίνας και της Ευρώπης Ay
Ο πρόεδρος του Συμβουλίου Logistics M. Bülent Aymen επεσήμανε τη σημασία της εφοδιαστικής για την αύξηση της ανταγωνιστικής διάρθρωσης των εξαγωγών. Logistics είναι ένα σημαντικό φαινόμενο σε ολόκληρο τον κόσμο, αν γίνει διαπραγμάτευση Aymen τόνισε ότι είναι αναγκαία υποδομή ισχυρή logistics, «Τελευταία 10 χρόνια εργασίας η χώρα μας γίνεται σε αυτόν τον τομέα, αλλά δεν είναι αρκετό», είπε. Aymen δήλωσε ότι η ποιότητα των αγαθών, η παράδοση των εμπορευμάτων εγκαίρως, αλλά το κόστος εφοδιαστικής είναι πάντα ένα πρόβλημα, δήλωσε ο Aymen.

Η Ευρώπη ανακοίνωσε τον δείκτη απόδοσης της Logistics πέρυσι. Η 7 στην εφοδιαστική της Ευρώπης, το 15 στη Βόρεια Αμερική αυξάνεται. Ο ρυθμός ανάπτυξης δεν είναι σε επίπεδο που να τους φτάνει. Η έλλειψη υποδομής μεταφοράς είναι πάρα πολύ. Ωστόσο, πρέπει να αποτελέσουμε ένα μεταβατικό διάδρομο μεταξύ της Κίνας και της Ευρώπης. Αυτό το διάδρομο έχει έναν όγκο 75 ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων. Μερικοί από αυτούς τους τόμους θα πρέπει να μεταφερθούν σε εμάς. Όταν δεν κυριαρχούμε σε αυτούς τους τόμους, χάνουμε σε άλλες χώρες

Logistics στην Τουρκία θα πρέπει να τονιστεί ότι η κεντρική Aymen της χώρας, οι υλικοτεχνική ανάγκες και τις ικανότητες των άλλων χωρών για να κάνουμε το καλύτερο για την εξέταση και είπε ότι θα πρέπει να γίνουν επενδύσεις.

Κερί: ıh Είμαστε η μόνη ελεύθερη ζώνη με τις δικές της αποβάθρες Μ
Ο γενικός διευθυντής MESBAŞ Edvar Mum εξήγησε τα πλεονεκτήματα της ελεύθερης ζώνης Mersin. εξηγώντας τι κάνουν κυρίως στις εξαγωγές προς την Κερί περιοχή της Μέσης Ανατολής, είπε ότι οι αρνητικές εξελίξεις στο εμπόριο όγκος του ελεύθερου ζώνες που θίγονται. Δηλώνοντας ότι εκτελούν 3 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσιο μέσο όρο συναλλαγών Κερί, πρώτη ελεύθερη ζώνη της Τουρκίας στη Μερσίνα, η εγκατάσταση ξένων εμπειρία του εμπορίου της πόλης, και συνδέεται με την ύπαρξη του λιμανιού. Τονίζοντας ότι συμπληρώθηκε το σύνολο της επένδυσης στις αρχές του έτους xnumx'l Κερί στο εδώλιο του κατηγορουμένου με άμεσο άνοιγμα προς τη θάλασσα η οποία δέχεται αίτηση για ένα μεγάλο αριθμό των επενδύσεων και η μόνη ελεύθερη ζώνη είπε. Αναφερόμενος έδωσαν την υποστήριξή τους στον τομέα της εφοδιαστικής με κερί υπηρεσία αποθήκευσης, των 2000 682 διαφορετικά προϊόντα σε διαφορετικές χώρες, ότι το κρέας των εξαγωγών και σταθερή 112 459 8 χιλιάδες άνθρωποι μας είπαν ότι παρέχουν άμεση απασχόληση.

Yucel: "Παράγουμε οχήματα με σύνδεση στο διαδίκτυο Y
Doğuş Otomotiv Ο διευθυντής μάρκετινγκ της Scania Adnan Yücel έδωσε πληροφορίες σχετικά με τα βασικά εργαλεία του τομέα της εφοδιαστικής. Τα τελευταία χρόνια, σημειώθηκε στασιμότητα στον τομέα της εφοδιαστικής εξαιτίας εξωτερικών εξελίξεων και αναφέρθηκε ότι υπήρξε μια σοβαρή κίνηση από την πτώση του 2017.

Υπογραμμίζοντας ότι η περιοχή της Μεσογείου έχει μεγάλη σημασία ειδικά στον τομέα της εφοδιαστικής του Mersin, ο Yücel δήλωσε: ü Υπάρχει σοβαρή γεωργική παραγωγή και παραγωγή σιδήρου και χάλυβα. Αυτά τα προϊόντα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό για να μετακινηθούν, εξάγει ένα σοβαρό κίνημα εφοδιαστικής προκαλεί, είπε ο γκέρεκ. Yucel, για το λόγο αυτό, αν και η αγορά πηγαίνει προς τα κάτω στο Mersin, είπε ότι είχαν μια σοβαρή επένδυση αντιπροσώπων.

Ο Yücel τόνισε ότι προσπαθούν να ξεπεράσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο τομέας με την τεχνολογία και, όπως η Scania, η 3 ανέφερε ότι άρχισαν να παράγουν οχήματα με σύνδεση στο διαδίκτυο με μια στρατηγική απόφαση που έλαβαν χρόνια πριν. Με αυτή τη σύνδεση, μεταφέρουν πληροφορίες στο χρήστη κοντά στο 100. Τώρα μπορούμε να εντοπίσουμε και να προειδοποιήσουμε ότι τα τακάκια του οχήματος μπορούν να γίνουν προβληματικά αν δεν πάνε γρήγορα στην υπηρεσία αν δεν είναι πλέον στη θέση τους. Οι πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης ζωτικής σημασίας όσον αφορά το κόστος. Παρέχουμε επίσης πληροφορίες σε αυτόν τον τομέα. Αν χρειαστεί, παρέχουμε και υποστήριξη για τον τομέα. Ο τομέας βρίσκεται σε τόσο ευαίσθητες ισορροπίες. Επί του παρόντος, το όχημά μας είναι κοντά σε χίλια χιλιάδες 7 και μπορεί να μεταφέρει πληροφορίες στους πελάτες μας

Sert: al Ο στόχος μας είναι η διατροπική μεταφορά Sert
Ο Ahmet Selçuk Sert, Αναπληρωτής Υφυπουργός του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, εξήγησε ότι αποσκοπούν στον συνδυασμό των υπηρεσιών εφοδιαστικής και της μετάβασης στις διατροπικές μεταφορές. Αυτό γίνεται για την επίτευξη των προγραμματισμένων διαφημίσεις στόχο τονίζοντας 21 θα συμβάλει τα μέγιστα στην εταιρεία Logistics Centers, επίσης, δήλωσε ότι έχουν ως στόχο να ενισχύσει τη δομή με τον συνολικό αριθμό 279 33 σιδηροδρομικής γραμμής στο κέντρο του φορτίου. Δηλώνοντας ότι το νέο σιδηροδρομικό έργο από τη Σαμψούντα προς το Mersin είναι στην ημερήσια διάταξη, η Sert δήλωσε ότι αυτό ήταν ένα σημαντικό έργο. Στην προκειμένη περίπτωση το φορτίο από τη Μαύρη Θάλασσα με τη Θάλασσα του Μαρμαρά στο Αιγαίο ή την Μεσόγειο εκφώνηση πάρει σκληρές, το βορειότερο φορτίου με την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής θα αποτελείται από μια εναλλακτική διαδρομή για την επίτευξη της Μεσογείου, είπε.

Σε περιπτώσεις όπου ο χρόνος είναι φορτίων που μεταφέρονται με αεροπορικό φορτίο θα μπορούσε να καταστήσει τη διαδικασία εκτύπωσης άγγιξε επίσης δύσκολο, μας είπε ότι η περιοχή αναπτύσσεται και 16 τοις εκατό στην Τουρκία τα τελευταία χρόνια. "Συνοψίζοντας, οι επενδύσεις εφοδιαστικής συνεχίζονται στον δημόσιο τομέα στον ιδιωτικό τομέα", κατέληξε.