Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε ότι 1,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα γης από το έργο Kanal Istanbul θα χρησιμοποιηθούν για το πρασίνισμα της γης δίπλα στο 3ο αεροδρόμιο, κάτι που θέλει και ο Πρόεδρος Ερντογάν.
Αναφερόμενος στα έργα του Kanal Istanbul, ο υπουργός Αρσλάν είπε: «Η πρώτη λειτουργία του Kanal Istanbul είναι. Ήταν για να μειώσει τον κίνδυνο στον Βόσπορο και να τον τραβήξει στο Κανάλ της Κωνσταντινούπολης. Η δεύτερη συνάρτηση? να παρέχει μια πιο άνετη και υψηλού επιπέδου ζωή κάνοντας αστική μεταμόρφωση σε μια συγκεκριμένη γενιά σε αυτήν την περιοχή. Οι άνθρωποι σε αυτήν την περιοχή θα έχουν μια τέτοια ευκαιρία. Με την εφευρετικότητα των πιο έξυπνων πόλεων, οι άνθρωποι θα έχουν την ευκαιρία να ζήσουν σε αυτήν την περιοχή. Πολλοί τουρίστες έρχονται από τον κόσμο για να δουν τον Βόσπορο, ομοίως θα καλωσορίσουμε πολλούς επισκέπτες που θα έρθουν να δουν το Kanal Istanbul και την ανοικοδόμηση γύρω από το Kanal Istanbul. Μελετήθηκαν πολλές εναλλακτικές λύσεις για το Kanal Istanbul, αλλά στη συνέχεια περιορίστηκε σε 5 διαδρομές. Μετά από πολλή δουλειά σε 5 διαδρομές, εξηγήσαμε ένα δρομολόγιο. Τώρα όλοι ξέρουν ποια διαδρομή είναι».
Ο Αρσλάν είπε ότι έχουν καθοριστεί περίπου 45 χλμ. από τις διαδρομές Küçükçekmece, Sazlıdere και Durusu για το κανάλι, προσθέτοντας ότι από εδώ θα εξαχθούν περίπου 1,5 δισεκατομμύρια κύβοι υλικού. Ο Αρσλάν δήλωσε ότι αυτά τα υλικά θα χρησιμοποιηθούν για το πρασίνισμα της γης δίπλα στο 3ο αεροδρόμιο, κάτι που ήθελε πολύ ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Ο Αρσλάν είπε: «Υπάρχουν λάκκοι και βάλτοι που προέρχονται από τα ανθρακωρυχεία στην πλευρά του 3ου αεροδρομίου και στοχεύουμε να χρησιμοποιήσουμε μέρος αυτού του υλικού γεμίζοντάς τα και πρασίνοντάς τα. Αυτή ήταν μια κατάσταση που ήθελε πολύ ο Πρόεδρός μας. Ένα έδαφος κατάλληλο για τη γεωργία θα εμφανιστεί στο ανώτερο στρώμα και θα στείλουμε αυτό το έδαφος για να χρησιμοποιηθεί σε γεωργικές εκτάσεις. Ωστόσο, μιλάμε για μια πολύ μεγάλη έκταση και μια πολύ μεγάλη ανασκαφή. Κατά τα άλλα θα βγουν βράχοι και μπάζα. Στοχεύαμε να δημιουργήσουμε νησιά με αυτά. Θα δημιουργήσουμε νησιά στη θάλασσα του Μαρμαρά, δηλαδή στην πλευρά του Küçükçekmece. Αυτά τα νησιά θα γίνουν κέντρο έλξης. Είμαστε σίγουροι ότι πολλοί τουρίστες θα έρθουν κοντά τους στο τέλος της ημέρας. Θα έρθουν να δουν τα νησιά που χτίστηκαν αργότερα και θα έρθουν να δουν τους χώρους διαβίωσης σε αυτά τα νησιά».
Δηλώνοντας ότι θα γίνει γέμιση στην πλευρά της Μαύρης Θάλασσας με το υλικό, ο Αρσλάν είπε, «Ο τουρισμός είναι σημαντικός στα νησιά με τη διάστασή του. Προβλέπουμε κατ' αρχήν τουλάχιστον δύο νησιά. Εκτός από αυτό, σχεδιάζουμε να λεηλατήσουμε ένα κέντρο logistics ελεύθερης ζώνης γεμίζοντας το υλικό από την πλευρά της Μαύρης Θάλασσας, έτσι ώστε τα φορτία που φέρνουν τα πλοία από τη Μαύρη Θάλασσα να μπορούν να διακινηθούν πριν εισέλθουν στο Kanal Istanbul, και μια περιοχή κέντρου logistics δημιουργείται χρησιμοποιώντας το πλεονέκτημα του αεροδρομίου σε αυτήν την περιοχή. Κάποια από αυτά μπορούν να περάσουν από το κανάλι με πλοία, μερικά μπορούν να πάνε προς την ευρωπαϊκή κατεύθυνση με σιδηροδρομικό σύστημα ή το αντίστροφο. Ορισμένα από αυτά μπορεί επίσης να είναι κατάλληλα για αεροπορική μεταφορά. Θα κάνουμε και ένα γέμισμα στην πλευρά της Μαύρης Θάλασσας αξιολογώντας το υλικό που βγαίνει», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει