Ahmet Arslan: Τα καλά νέα του δεύτερου αεροδρομίου της Σμύρνης

Αχμέτ Αρσλάν
Αχμέτ Αρσλάν

Σχετικά με τα έργα στο αεροδρόμιο Adnan Menderes, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Ahmet Arslan είπε, «Τα έργα είναι πλήρως σε καλό δρόμο, θα θέσουμε σε λειτουργία αυτήν την ποδιά και επιπλέον τροχοδρόμους στις 17 Ιουλίου με αυτή την ταχύτητα εργασίας. Επεκτείνουμε το αεροδρόμιο Adnan Menderes καθημερινά προκειμένου να ανταποκριθούμε στις ανάγκες της Σμύρνης και των ανθρώπων της». είπε.

Ο Αρσλάν εξέτασε τις πρόσθετες εργασίες επέκτασης ποδιάς και τροχοδρόμων του αεροδρομίου Adnan Menderes επί τόπου και στη συνέχεια έκανε δηλώσεις στα μέλη του Τύπου.

Δηλώνοντας ότι η αύξηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου Adnan Menderes της Σμύρνης είναι μια σημαντική προσπάθεια για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της Σμύρνης, ο Arslan είπε ότι η διαδικασία προχωρά πολύ καλά και ότι το ζεστό κλίμα της Σμύρνης επιτρέπει την εργασία το χειμώνα.

Δηλώνοντας ότι το αεροδρόμιο κατασκευάστηκε το 1987, ο Αρσλάν είπε, «Εκείνη την εποχή, η συνολική του έκταση ήταν 8 εκατομμύρια 230 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Θέσαμε σε λειτουργία τον επιπλέον διεθνή τερματικό σταθμό που κατασκευάσαμε το 2006 με δαπάνη 125 εκατομμυρίων ευρώ. Το 2014 κατασκευάσαμε τον διεθνή τερματικό σταθμό με επένδυση περίπου 250 εκατομμυρίων ευρώ. Το μέγεθος των τερματικών σταθμών εσωτερικού και εξωτερικού είναι 310 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, εκ των οποίων τα 108 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα είναι για διεθνείς πτήσεις. είπε.

Επισημαίνοντας ότι η προηγούμενη χωρητικότητα του τερματικού σταθμού εσωτερικού ήταν 1,5 εκατομμύριο επιβάτες, ο Arslan συνέχισε ως εξής:

«Ομοίως, ενώ υπήρχε ένας διεθνής τερματικός σταθμός που εξυπηρετούσε 4 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, τώρα έχει καταστεί ικανός να εξυπηρετεί 10 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Αυτό σημαίνει ότι θα διατηρήσει την αρμοδιότητά του για μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες. Επί του παρόντος, η ποδιά μας έχει αυξηθεί από 180 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα σε 339 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Αυτό είναι περίπου διπλάσιο. Ενώ έχει χωρητικότητα στάθμευσης 2 αεροσκαφών, έχει χωρητικότητα στάθμευσης 21 αεροσκαφών από σήμερα. Με την ποδιά και τους τροχόδρομους, η έκταση θα έχει αυξηθεί στα 37 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα και θα μπορούμε να σταθμεύσουμε 716 αεροσκάφη ταυτόχρονα».

Ο Αρσλάν επανέλαβε ότι ο τερματικός σταθμός εσωτερικού μπορεί να εξυπηρετήσει 20 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και δήλωσε ότι υπάρχει χώρος στάθμευσης 83 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων που ανήκει στο κτίριο του τερματικού σταθμού, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να σταθμεύουν 2 χιλιάδες 523 οχήματα ταυτόχρονα.

Δίνοντας την πληροφορία ότι το πάρκινγκ του τερματικού σταθμού είναι 69 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα σε διεθνείς γραμμές, ο Αρσλάν δήλωσε ότι υπάρχουν έργα υπό κατασκευή, στο στάδιο του διαγωνισμού, και το κόστος αυτών των έργων είναι πάνω από 100 εκατομμύρια λίρες.

Ο υπουργός Arslan δήλωσε ότι η πρόσθετη ποδιά και ο πρόσθετος τροχόδρομος προσφέρθηκαν επίσης για 71 εκατομμύρια λίρες και ότι επιτεύχθηκε 45% φυσική υλοποίηση, προσθέτοντας, «Τα έργα είναι σε πλήρη εξέλιξη, θα θέσουμε σε λειτουργία αυτήν την ποδιά και επιπλέον τροχοδρόμους στις 17 Ιουλίου. με αυτόν τον ρυθμό δουλειάς. Επεκτείνουμε το αεροδρόμιο Adnan Menderes καθημερινά προκειμένου να ανταποκριθούμε στις ανάγκες της Σμύρνης και των πολιτών της». αυτός είπε.

Alacati Airport

Δηλώνοντας ότι συνεχίζουν τα έργα που ξεκίνησαν αλλά δεν ολοκληρώθηκαν στο παρελθόν, ο Arslan δήλωσε ότι θα εξετάσουν και το αεροδρόμιο Çeşme Alaçatı σε αυτό το πλαίσιο.

Δηλώνοντας ότι στοχεύουν στην κατασκευή ενός δεύτερου αεροδρομίου στην πόλη, ο Arslan είπε:

«Θα κατασκευάσουμε ένα αεροδρόμιο γύρω από το Çeşme Alaçatı όπου θα μπορούμε να φιλοξενούμε ιδιωτικά τζετ, να οργανώνουμε εκπαιδευτικές πτήσεις και να εξυπηρετούμε πτήσεις τσάρτερ. Ξεκινήσαμε τη διαγωνιστική διαδικασία. Από τις 20 Απριλίου θα έχουμε λάβει τις προσφορές για το αεροδρόμιο Çeşme Alaçatı, το οποίο κατασκευάσαμε με τη μέθοδο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς. Έχουμε κριτήριο διαγωνισμού, με 25 χρόνια λειτουργίας και 24 μήνες για κατασκευή. Όποιος αγοράζει με τη μέθοδο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης θα εξυπηρετήσει τους κατοίκους της Σμύρνης και του Τσεσμέ διαθέτοντας μερίδιο από τον τζίρο».

Ο υπουργός Αρσλάν επισκέφθηκε αργότερα τον Κυβερνήτη της Σμύρνης Erol Ayyıldız στο γραφείο του.

Στην ομιλία του εδώ, ο Αρσλάν είπε ότι έχουν κατασκευάσει πάνω από 15 χιλιόμετρα χωρισμένων δρόμων τα τελευταία 405 χρόνια στη Σμύρνη και είπε: «Ξοδέψαμε πάνω από 15 δισεκατομμύρια δολάρια στη Σμύρνη σε 14 χρόνια. Ως Υπουργείο φτιάξαμε τη σήραγγα Konak. Έχουν περάσει σχεδόν 40 εκατομμύρια οχήματα. Ο περιφερειακός δρόμος της Σμύρνης ήταν επίσης σημαντικός όσον αφορά τη διευκόλυνση της ζωής των κατοίκων της Σμύρνης και τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας. Οδηγεί πάνω από 100 οχήματα την ημέρα. Μπορούμε να φτιάξουμε έναν νέο αυτοκινητόδρομο; το έχουμε συζητήσει. Μόνο η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων έχει 26 έργα σε εξέλιξη στη Σμύρνη». χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.

Ο Αρσλάν δήλωσε ότι τα έργα αυτοκινητοδρόμων μέσα και γύρω από τη Σμύρνη συνεχίζονται με ταχείς ρυθμούς και ότι θα συνεχίσουν να εξυπηρετούν τη Σμύρνη, τη σημαντική πόλη της βιομηχανίας και του τουρισμού.

Αναφερόμενος στη σημασία του Izmir Bay Crossing Project, ο Arslan είπε, «Πρέπει να μετατρέψουμε την κυκλοφορία μεταξύ των δύο πλευρών σε δακτύλιο. Το Gulf Crossing που ξεκίνησε ο Πρωθυπουργός μας έχει παράδειγμα στον κόσμο. Θα είναι ένα πολύ ωραίο έργο. Θα προσθέσει αξία στη θέα της Σμύρνης. Ολοκληρώσαμε τις διαδικασίες ΜΠΕ και θα ολοκληρώσουμε τη διαδικασία χωροθέτησης σε σύντομο χρονικό διάστημα. Θέλουμε να υποβάλουμε προσφορά φέτος με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς, με τους τοπικούς ενδιαφερόμενους φορείς στη Σμύρνη να κάνουν την απαραίτητη δουλειά. Θα είναι ένα από τα έργα κύρους της χώρας». είπε.

Ενώ έδωσε πληροφορίες για τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες στη Σμύρνη, ο υπουργός Αρσλάν είπε ότι θα φέρουν την Άγκυρα και τη Σμύρνη μαζί με τρένα υψηλής ταχύτητας. Ο Αρσλάν επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι η Τουρκία, η οποία ήταν χέρι-χέρι με το ΔΝΤ στο παρελθόν, σήμερα προβλέπει μόνο 8 δισεκατομμύρια λίρες για αυτό το έργο.

Αναφερόμενος στην επικοινωνία, ο Αρσλάν σημείωσε ότι έχει κάνει μεγάλη πρόοδο σε αυτόν τον τομέα. Ο υπουργός Αρσλάν είπε: «Είναι πολύ σημαντικό για εμάς να διευκολύνουμε τη ζωή και την πρόσβαση των κατοίκων της Σμύρνης. Ως κυβέρνηση και υπουργείο, θα συνεχίσουμε να είμαστε στην υπηρεσία του λαού της Σμύρνης. Ανεξάρτητα από το ποιος έχει αναλάβει την ευθύνη για την υπηρεσία, γίνετε συμμέτοχος στη λύση, μην εμποδίζετε τη λύση και μην καθυστερείτε την υπηρεσία. Εάν συμβεί αυτό, θα υπηρετήσουμε τη Σμύρνη, τον λαό της Σμύρνης και θα εκπληρώσουμε την επιθυμία μας να υπηρετήσουμε». είπε.

2 Σχόλια

  1. Ο Alaçatı είναι πολύ λάθος. Αν πρόκειται να το κάνετε, κάντε ένα δεύτερο αεροδρόμιο προς τα βόρεια, που θα πάρει και τη Μανίσα. Κατασκευάστε μια προβλήτα επιβατών για θαλάσσια τζετ στο Alaçatı

  2. Ο Alaçatı είναι πολύ λάθος. Αν πρόκειται να το κάνετε, κάντε ένα δεύτερο αεροδρόμιο προς τα βόρεια, που θα πάρει και τη Μανίσα. Κατασκευάστε μια προβλήτα επιβατών για θαλάσσια τζετ στο Alaçatı

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*