Ολοκλήρωση της νέας προβλήτας Karaköy

Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης έφερε την πλωτή πλατφόρμα της προβλήτας Karaköy, η οποία θα εξυπηρετήσει εκατομμύρια επιβάτες στη θαλάσσια μεταφορά, στο Haliç Shipyard για την κατασκευή του εσωτερικού του εξοπλισμού.

Kadıköy Η προβλήτα Karaköy, στην οποία έγιναν οι αποστολές προς το Üsküdar και το Üsküdar, έπεσε στο πλάι και βυθίστηκε τον Νοέμβριο του 2008 λόγω σοβαρών νοτιοδυτικών. Ενώ η πλωτή προβλήτα, η οποία ήταν σε λειτουργία για 25 χρόνια, κατέστη άχρηστη στο νοτιοδυτικό τμήμα, τοποθετήθηκε προσωρινός πλωτός πλωτήρας για να παρέχει θαλάσσια μεταφορά.

Η πλωτή αποβάθρα, η οποία ξαναχτίστηκε στη θέση της βυθιζόμενης προβλήτας, ολοκληρώθηκε στην Τούζλα και μεταφέρθηκε στο ναυπηγείο Golden Horn τα μεσάνυχτα. Αφού ολοκληρωθεί η λεπτή κατασκευή της προβλήτας στο ναυπηγείο Golden Horn, θα τεθεί σε λειτουργία.Η νέα προβλήτα θα διαθέτει καφετέρια, βιβλιοθήκη και μεγάλες αίθουσες αναμονής.

Η νέα προβλήτα Karaköy είναι όπου οι άνθρωποι μπορούν να ψωνίσουν, να διαβάσουν βιβλία και να δουν αρχιτεκτονικά αριστουργήματα, την ιστορική χερσόνησο και τον Βόσπορο στα 80 μέτρα. Το βιβλιοκαφέ, όπου μπορείτε να δείτε 360 μοίρες από μέσα, θα εξυπηρετεί με κλειστό χώρο 151 m2 και σκεπαστή βεράντα 90 m2.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Στο σχέδιο διάταξης σχεδιάστηκε να εκτείνεται κάθετα προς τη θάλασσα χρησιμοποιώντας τη μορφή της παλιάς προβλήτας. Έτσι, η επίδραση της δομής της προβλήτας στη σιλουέτα της πόλης από τη θάλασσα περιορίζεται στο ελάχιστο.
Διαστάσεις νέας προβλήτας: 81.00μ. x 27.60 μ.
Διαστάσεις του νέου κτηρίου της προβλήτας: 69.00mt x 15.60mt
Κλειστός χώρος: 54.00mt x 15.60mt
Το νέο κτίριο της προβλήτας κατασκευάστηκε από συνολικά 1610 τόνους λαμαρίνας και προφίλ, και αποτελείται από συνολικά 3 ορόφους.

Στο βυθισμένο υπόγειο? Με τη βοήθεια συνολικά 22 δεξαμενών κατασκευασμένων με στεγανά διαφράγματα, διασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια σε περίπτωση τραυματισμού του πλοίου. Υπάρχουν σωληνώσεις νερού έρματος και υδραυλικό σύστημα βαλβίδας τηλεχειρισμού που μπορεί να πετάξει έξω το νερό έρματος και να το σταθεροποιήσει σε περίπτωση κινδύνου. Υπάρχει σύστημα συναγερμού που δείχνει τη στάθμη του νερού στις δεξαμενές. Υπάρχουν 2 γεννήτριες που θα ενεργοποιούνται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Θα υπάρχει μια ευκαιρία προσωρινής έκθεσης στη γέφυρα τέχνης που φτάνει στο καφενείο των βιβλίων στο τέλος της προβλήτας. Όλοι οι τεχνικοί χώροι του κτιρίου αξιολογήθηκαν στο πλαίσιο του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού, αποτρέποντας την οπτική ρύπανση. Λόγω του γεγονότος ότι πρόκειται για μια θαλάσσια κατασκευή, τα υλικά πρόσοψης που χρησιμοποιήθηκαν στο εξωτερικό επιλέχθηκαν από σύνθετα και ελαφριά δομικά στοιχεία.

Η νέα προβλήτα Karaköy έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε 3 πλοία να μπορούν να αποβιβάζουν και να επιβιβάζουν επιβάτες ταυτόχρονα, και από τις δύο πλευρές και από μπροστά. Το μεγαλύτερο πλοίο των γραμμών της πόλης, το MF Emin Kul L έχει μήκος 78 μέτρα. Πλοία παλαιού και νέου τύπου θα μπορούν να χρησιμοποιούν την προβλήτα. Έχει γίνει ασφαλές έτσι ώστε 10 διαφορετικά πλοία να μπορούν να συνδεθούν στην προβλήτα ταυτόχρονα με σταθμευμένα. Η νέα προβλήτα προγραμματίζεται να μεταφερθεί στο Karaköy και να τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*