Η Τουρκία γίνεται το πιο σημαντικό εμπορικό δρόμο

Το άρθρο του Υπουργού Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν με τίτλο «Η Τουρκία γίνεται ο πιο σημαντικός εμπορικός δρόμος» δημοσιεύτηκε στο τεύχος Νοεμβρίου του περιοδικού Raillife.

Η ΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΟΥ

Η χώρα μας έχει μεγάλο πλεονέκτημα στα logistics και στις μεταφορές λόγω της γεωγραφικής της θέσης, της εγγύτητας με τις παγκόσμιες αγορές και του χαμηλού κόστους παραγωγής και εργασίας. Είναι προφανές ότι έχουμε σημαντική εμπειρία στον τομέα των διεθνών μεταφορών. Σήμερα, οι τουρκικοί μεταφορείς λειτουργούν σε μια ευρεία γεωγραφία που εκτείνεται στο Καζακστάν και τη Μογγολία στα ανατολικά, στην Πορτογαλία και το Μαρόκο στα δυτικά, στο Σουδάν και στο Ομάν στο νότο και στη Νορβηγία στο βορρά.

Στο σημείο αυτό εργαζόμαστε για να ενισχύσουμε τη δύναμη της χώρας μας στον τομέα των μεταφορών εδώ και 15 χρόνια. Ομοίως, σε αυτό το πλαίσιο, τα τελευταία χρόνια, έχει γίνει μια πλήρης επανάσταση στους δρόμους, τους σιδηροδρόμους, την αεροπορία και τις θάλασσές μας. Το μήκος του διαιρεμένου δρόμου αυξήθηκε από 6 χιλιόμετρα σε 101 χιλιόμετρα, το μήκος του δρόμου με επένδυση BSK αυξήθηκε από 25 χιλιόμετρα σε 496 χιλιόμετρα, ο αριθμός των σηράγγων αυξήθηκε από 8 σε 652 και το μήκος από 22 χιλιόμετρα σε 118 χιλιόμετρα. Ενώ το σιδηροδρομικό δίκτυο αυξήθηκε από 83 χιλιόμετρα σε 312 χιλιόμετρα, σχεδόν όλο το σιδηροδρομικό μας δίκτυο ανανεώθηκε. Η χώρα μας έχει μπει στο πρωτάθλημα των χωρών που διαχειρίζονται τρένα υψηλής ταχύτητας. Η γραφειοκρατία και η φορολογία μειώθηκαν στη ναυτιλία και οι επενδύσεις αυξήθηκαν. Η ποσότητα του φορτίου που διακινήθηκε στα λιμάνια μας αυξήθηκε από 50 εκατομμύρια τόνους σε 365 εκατομμύρια τόνους. Ο αριθμός των ενεργών αεροδρομίων αυξήθηκε από 10 σε 959.

Ο αριθμός των χωριών logistics που μπορούν να παρέχουν όλες τις υπηρεσίες που χρειάζεται ο τομέας logistics αυξήθηκε σε 8 με το Kahramanmaraş (Türkoğlu) Logistics Center, το οποίο ανοίξαμε τον Οκτώβριο. Το κέντρο αυτό θα παρέχει υπηρεσίες logistics από την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ανατολία έως τις τέσσερις γωνιές της χώρας μας, ιδιαίτερα προς τη Μεσόγειο. Αλλά το πιο σημαντικό, όλες οι επενδύσεις μας μαζί με τη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα Καρς, την οποία ανοίξαμε στις 30 Οκτωβρίου, θα καταστήσουν την Τουρκία τον σημαντικότερο εμπορικό δρόμο μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.