Το Υπουργείο Μεταφορών της Σιγκαπούρης ανακοίνωσε ότι δεν θα επιτρέψει την κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων στο δρόμο από τον Φεβρουάριο του 2018.
Η Σιγκαπούρη, που είναι μια από τις χώρες όπου είναι πιο ακριβό να έχεις αυτοκίνητο, πήρε μια ιστορική απόφαση. Η Διεύθυνση Χερσαίων Μεταφορών (ΔΜΜ) ανακοίνωσε ότι δεν θα επιτρέψει αύξηση του πληθυσμού των οχημάτων στη χώρα από τον ερχόμενο Φεβρουάριο. Ο ετήσιος ρυθμός 0.25, που είναι επί του παρόντος η επιτρεπόμενη αύξηση του πληθυσμού των οχημάτων με βάση αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, θα ενημερωθεί σε 0. Θα γίνει επαναξιολόγηση το 2020.
Δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς και το περιορισμένο μέγεθος γης της χώρας αναφέρθηκαν ως αιτιολόγηση της απόφασης. Η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης επέκτεινε πρόσφατα το σιδηροδρομικό της δίκτυο κατά 30 τοις εκατό και πρόσθεσε νέες δημόσιες διαδρομές χερσαίων μεταφορών.
Οι άδειες δίνονται με 10ετή διαγωνισμό.
Σύμφωνα με δηλώσεις της LTA, μια νέα επένδυση στο σιδηροδρομικό σύστημα που θα ξεπερνά τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια θα πραγματοποιηθεί μέσα στα επόμενα 20 χρόνια. Επειδή, σύμφωνα με δημοσιεύματα, αναφέρθηκε ότι το 12 τοις εκατό της γης της χώρας ήταν κατειλημμένο από δρόμους και ανακοινώθηκε ότι κυκλοφορούσαν συνολικά 600 χιλιάδες μηχανοκίνητα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοβουλιών Uber και Grab car sharing. Η Σιγκαπούρη, της οποίας ο πληθυσμός αυξήθηκε κατά 2000 και έφτασε τα 40 εκατομμύρια το 5.3, είναι μια από τις χώρες με τη μεγαλύτερη πυκνότητα πληθυσμού στον κόσμο. Για το λόγο αυτό, ο πληθυσμός των οχημάτων στη μικρή νησιωτική χώρα υπόκειται σε πολύ αυστηρό έλεγχο.
Για παράδειγμα, στη Σιγκαπούρη, οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν να αποκτήσουν 10ετή άδεια και ένας περιορισμένος αριθμός αδειών δίνεται στους κατόχους οχημάτων μέσω διαγωνισμών. Η ιδιοκτησία ενός μηχανοκίνητου οχήματος είναι πολύ ακριβή. Μόνο τα τέλη κυκλοφορίας 10 ετών είναι πάνω από $7. Το μέσο αυτοκίνητο μπορεί να κοστίζει έως και τέσσερις φορές την τιμή των ΗΠΑ. Το κόστος ενός οχήματος Honda HR-V, το οποίο πωλείται για 90-110 χιλιάδες TL στην Τουρκία, στον ιδιοκτήτη του στη Σιγκαπούρη είναι 120 χιλιάδες δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των ασφαλιστικών και άλλων φόρων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει