Ως αποτέλεσμα των ενστάσεων που έγιναν στον πρώτο διαγωνισμό Havaray της Κωνσταντινούπολης, απενεργοποιήθηκαν συνολικά 2 εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Alsim Alarko και η Doğuş İnşaat, που έκαναν τις χαμηλότερες 4 προσφορές.
Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM), μήκους 15 χιλιομέτρων Sefaköy-HalkalıΒγήκε σε διαγωνισμό στις 12 Ιανουαρίου 2017 για την κατασκευή της γραμμής Başakşehir Havaray. Στον διαγωνισμό μπήκαν οι Alarko Alsim, Doğuş İnşaat, Yapı Merkezi, KMB-Çeçiler, Cengiz İnşaat, Gülermak – Nurol, Güryapı. Στον διαγωνισμό, στον οποίο συμμετείχαν 7 εταιρείες, 6 εταιρείες υπέβαλαν προσφορές, η Güryapı αποσύρθηκε.
Η ΔΟΜΗ ΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Η Alsim Alarko υπέβαλε τη χαμηλότερη προσφορά με 1 δισ. 292 εκατ. TL για την κατασκευή της γραμμής και την αγορά οχημάτων. Η δεύτερη χαμηλότερη προσφορά προήλθε από την εταιρεία Doğuş Construction με 1 δισεκατομμύριο 369 εκατομμύρια TL. Ανακοινώθηκε ότι ο Alarko Alsim, ο οποίος έκανε τη χαμηλότερη προσφορά, κέρδισε τον διαγωνισμό. Ωστόσο, υποβλήθηκαν αιτήσεις προσφυγής στο Συμβούλιο Δημοσίων Συμβάσεων (KİK) σχετικά με τον διαγωνισμό.
Στην ένστασή της για το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, η κοινή επιχείρηση KMB Metro İnşaat-Çeçiler İnşaat υποστήριξε ότι οι εξαιρετικά χαμηλές δηλώσεις προσφοράς των πλέον συμφέρουσες οικονομικά πρώτου και δεύτερου πλειοδότες δεν ήταν κατάλληλες. Οι μισθοί των εργαζομένων υποστηρίχθηκε ότι ήταν κάτω από τον κατώτατο μισθό. Αξιολογώντας τους ισχυρισμούς της αμφισβητούμενης επιχειρηματικής συνεργασίας, το KİK δεν έκρινε σκόπιμες τους ισχυρισμούς σχετικά με τις εξηγήσεις για εξαιρετικά χαμηλή προσφορά. Στην εξέταση που διενεργήθηκε στα πλαίσια της αρχής της «ίσης μεταχείρισης», αναφέρθηκε ότι η Alsim Alarko έχει συνολικά 10 μετόχους και όταν εξετάζονται τα στοιχεία της Εφημερίδας του Εμπορικού Μητρώου που υποβάλλονται στο πλαίσιο του φακέλου προσφοράς, Αναφέρθηκε ότι όλοι οι μέτοχοι εκτός από 3 μετόχους άλλαξαν σύμφωνα με την τελευταία κατάσταση και ότι η πρόταση αυτή θα πρέπει να εξαιρεθεί από την αξιολόγηση σύμφωνα με τη νομοθεσία.
ΕΜΕΙΝΑΝ ΜΟΝΟ ΔΥΟ ΕΤΑΙΡΙΕΣ
Η Αρχή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η προσφορά της Cengiz İnşaat A.Ş. θα πρέπει να αποκλειστεί, καθώς δεν παρέχει το ελάχιστο ποσό εργασιακής εμπειρίας. Κρίνοντας ότι οι αναγραφόμενες παραβιάσεις της νομοθεσίας μπορούν να εξαλειφθούν με διορθωτικές ενέργειες, οι KİK, Alsim Alarko, KMB Metro İnşaat-Çelikler İnşaat Joint Venture αποφάσισαν ότι οι προσφορές της Cengiz İnşaat A.Ş θα πρέπει να εξαιρεθούν από την αξιολόγηση και τις διαγωνιστικές διαδικασίες μετά από αυτό. θα πρέπει να επαναληφθεί σύμφωνα με τη νομοθεσία. Η Doğuş İnşaat, μια από τις εταιρείες που υπέβαλε ένσταση, υπέβαλε επίσης αίτηση στο GCC.
Το ΣΣΚ έκρινε ότι η Doğuş İnşaat, η οποία υπέβαλε την αντίρρηση, χρησιμοποίησε ποσό χαμηλότερο από την απαιτούμενη συναλλαγματική ισοτιμία και ότι η τιμή ανάλυσης θα υπερέβαινε την προσφορά όταν γινόταν η κατάλληλη μετατροπή νομίσματος. Έτσι, ο Doğuş İnşaat αποκλείστηκε από την αξιολόγηση με απόφαση του ΓΚΚ. Αποφασίστηκε οι διαγωνιστικές διαδικασίες μετά από αυτό το στάδιο να διεξαχθούν εκ νέου σύμφωνα με τη νομοθεσία.
Ως αποτέλεσμα των αποφάσεων του ΣΣΚ, συνολικά 2 εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των 4 εταιρειών που υπέβαλαν τις δύο καλύτερες προσφορές, αποκλείστηκαν από τον διαγωνισμό. Έμειναν οι προσφορές των Gülermak + Nurol και Yapı Merkezi.
Πηγή : Özlem GÜVEMLİ -SÖZCÜ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει