Ένα άρθρο με τίτλο "Μεταφορικά Προβλήματα της Κωνσταντινούπολης" δημοσιεύθηκε στο τεύχος Μαΐου του περιοδικού Raillife από τον Αχμέτ Αρσλάν, Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών.
Αγαπητοί επιβάτες, η Κωνσταντινούπολη είναι ένα από τα σημαντικότερα κέντρα παραγωγής, εμπορίου, τουρισμού και πολιτισμού της χώρας μας και είναι μια συνεχώς αναπτυσσόμενη πόλη με την συνεχώς αναπτυσσόμενη οικονομία της. Αυτή η πυκνότητα δημιουργεί νέες ανάγκες και φυσικά νέα κίνηση κάθε μέρα. Για να ανταποκριθούμε σε αυτές τις ανάγκες, φέραμε στην Κωνσταντινούπολη τεράστιες υπηρεσίες όπως η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η σήραγγα Eurasia και το Marmaray, καθένα από τα οποία είναι έργα κύρους. Όσοι ζουν σήμερα στην Κωνσταντινούπολη αντιλαμβάνονται τις θετικές επιπτώσεις αυτών των έργων στην κυκλοφορία της Κωνσταντινούπολης. Με τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, μετατοπίσαμε την κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων στη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet και στη γέφυρα των Μαρτύρων της 15ης Ιουλίου προς τα βόρεια. Ομοίως, με τη σήραγγα Ευρασίας, μειώσαμε σημαντικά τον φόρτο στην κυκλοφορία της γέφυρας. Ωστόσο, δεν αγνοούμε ποτέ ότι η Κωνσταντινούπολη αναπτύσσεται συνεχώς και για αυτόν τον σκοπό, ξεκινήσαμε το έργο του 3-Όροφου έργου Istanbul Great Tunnel. Η Μεγάλη σήραγγα της Κωνσταντινούπολης θα εξυπηρετεί οδικά οχήματα όπως στη σήραγγα Ευρασίας, και το πιο σημαντικό, θα παρέχει μεγάλη υποστήριξη στις δημόσιες συγκοινωνίες ενσωματώνοντας με άλλα σιδηροδρομικά συστήματα, καθώς περιλαμβάνει επίσης το σιδηροδρομικό σύστημα όπως στο Marmaray. Ολοκληρώνουμε επίσης τις προαστιακές γραμμές στο έργο Marmaray το 2018.
Είδαμε Yavuz Sultan Selim Γέφυρα πάνω από το μέτωπο των σιδηροδρομικών. Αλλά ακόμα δεν υπάρχει σύνδεση με τις ευρωπαϊκές και ασιατικές πλευρές. Ξεκινάμε επίσης αυτά τα έργα. Αρχικά ξεκινώντας από Çayırova Yavuz Sultan Selim Γέφυρα πάνω από 3. από εκεί μέχρι το αεροδρόμιο HalkalıΘα σας δώσουμε μια σύνδεση. Στη συνέχεια, επεκτείνουμε αυτό σε δύο μέρη χέννα, καθώς και με την επέκταση της Akyazi πλευρά μεταφορών μεταξύ της πόλης καθώς προχωράμε προς το Βορρά αυτό το σύστημα χωρίς να χρειάζεται να πάει με τους ανθρώπους αυτοκινήτων σε όλη την πόλη, με την ενσωμάτωση με άλλα σιδηροδρομικά συστήματα, θα παρέχουν μόνο εύκολο ταξίδι με την αλλαγή της γραμμής από το σταθμό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει