Το 50 τοις εκατό του Samsun Logistics Center έχει ολοκληρωθεί

Το 50% του Samsun Logistics Center έχει ολοκληρωθεί: Περίπου το 45% του Samsun Logistics Center με προϋπολογισμό 50 εκατομμύρια ευρώ έχει ολοκληρωθεί. Το κέντρο, όπου θα βρίσκονται οι διεθνείς εταιρείες βιομηχανίας, εμπορίου και logistics, σχεδιάζεται να ανοίξει το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Στο χωριό εφοδιαστικής, το οποίο αναμένεται να συνεισφέρει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια στις εξαγωγές, 3 χιλιάδες άτομα θα προσφερθούν θέσεις εργασίας.

Ένα παράδειγμα ενός έργου που θα κάνει τη βάση εφοδιαστικής στην Τουρκία είναι το Samsun. Το Κέντρο Logistics της Samsun, του οποίου το Υπουργείο Επιστημών, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας είναι η "Αρχή Προγράμματος", ετοιμάζεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του με το έργο της Ευρωπαϊκής Ένωσης με προϋπολογισμό περίπου 45 εκατομμύρια ευρώ. Τα γιγαντιαία έργα περιφερειακής ανταγωνιστικότητας που πραγματοποιήθηκαν σε έκταση 680 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος, θα διαδραματίσουν τον ρόλο η διεθνής και στρατηγική θέση του ανοίγματος της Τουρκίας στον κόσμο στον τομέα της εφοδιαστικής με τη διαχείριση σύγχρονων εγκαταστάσεων «North Gate».

PERCENT 50 ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ

Περίπου το 2016% του κέντρου εφοδιαστικής, του οποίου οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν το δεύτερο τρίμηνο του 50, έχουν ολοκληρωθεί. Το κέντρο, όπου συναντιούνται τέσσερις υποδομές μεταφορών και εφιστά την προσοχή με τις υπηρεσίες logistics νέας γενιάς, σχεδιάζεται να ανοίξει το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Το χωριό εφοδιαστικής, το οποίο συγκεντρώνει δίκτυα αέρα, θάλασσας, εδάφους και σιδηροδρόμων, θα προσθέσει επίσης αξία στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας καθώς και στο Samsun, που βρίσκεται στους ενεργειακούς διαδρόμους.

3 ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΓΙΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΕΣ

Samsun Logistics Center, η πρώτη φάση των 80 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων που θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο. Όταν τεθεί σε λειτουργία με πλήρη χωρητικότητα, θα απασχολεί περίπου 3 χιλιάδες άτομα. Κέντρο; Θα συμβάλει σημαντικά στον τομέα της εφοδιαστικής και της οικονομίας της χώρας στην αμφίδρομη μεταφορά μεταφορών προς τη Ρωσία, την Κοινοπολιτεία Ανεξάρτητων Κρατών (ΚΑΚ), τις Τουρκικές Δημοκρατίες της Κεντρικής Ασίας και το Ιράν, ιδίως τις χώρες με ακτή της Μαύρης Θάλασσας.

ΓΙΑ ΝΑ ΦΟΡΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ 100 ΜΜΕ

Στο Samsun Logistics Center, το οποίο θα φιλοξενήσει περισσότερες από 100 ΜΜΕ, θα παρέχονται 185 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα αποθηκευτικού χώρου. Στο κέντρο logistics όπου βρίσκονται ιδιωτικά γραφεία, κτίρια επιτρόπων, δωρεάν αποθήκη, συνδεδεμένες περιοχές, πάρκα εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγών, υπάρχουν επίσης μοντέρνοι σχεδιασμένοι χώροι κοινωνικού εξοπλισμού. Η γιγαντιαία κατασκευή, που θα εξυπηρετεί 7/24, συνδέεται με όλα τα λιμάνια και τους κύριους σιδηροδρόμους. Το κεντρικό κτίριο, το οποίο απέχει 8 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο, θα επιταχύνει τις συγκοινωνιακές συγκοινωνίες με οδική επαφή.

ΕΙΣΟΔΟΣ 200 ΜΗΝΩΝ ΔΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ

Το κέντρο, όπου διεξάγονται διεθνείς βιομηχανικές, εμπορικές και εφοδιαστικές εταιρείες, θα εξυπηρετεί όλα τα λιμάνια της Σαμψούντας και της Μαύρης Θάλασσας. Στο Samsun, στόχος είναι να καταστούν οι θαλάσσιοι λιμένες ανοιχτοί για άμεση διεθνή ροή εμπορευμάτων. Τα μεταφορικά φορτία θα αποτελέσουν το κέντρο της εφοδιαστικής του χωριού. Το 200 αναμένεται να συνεισφέρει περισσότερα από $ εκατομμύρια στις εξαγωγές, επιταχύνοντας τις εμπορικές διαδικασίες.

Θα αναβιώσει το Silk Road

Όσον αφορά το περιεχόμενο και το σκοπό του έργου Νέα ΑυγήΜιλώντας στον Δήμαρχο του Μητροπολιτικού Δήμου Samsun Yusuf Ziya Yilmaz, η Τουρκία είπε ότι χτίζουν το πρώτο κέντρο logistics με πραγματική έννοια. Σημειώνοντας ότι στοχεύουν στη διαχείριση της ταχύτερης κυκλοφορίας των εμπορευμάτων, ο Πρόεδρος Γιλμάζ είπε, "Για να παρέχουμε φτηνές υπηρεσίες και να παρέχουμε ποιότητα, θα χρησιμοποιήσουμε ένα κέντρο που θα περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς προκειμένου να είναι επωφελές στο διεθνές εμπόριο." Υπογραμμίζοντας ότι στόχος τους είναι να αναβιώσουν τον παλιό δρόμο μεταξιού και να ανακουφίσουν τα λιμάνια του Μαρμαρά, ο Γιλμάζ είπε: «Σκοπεύουμε να δημιουργήσουμε ένα πλεονέκτημα κόστους. Η Τουρκία στο βορρά, η ανατολική-δύση και η σύνδεσή της με το νότο, οι χώρες της ΚΑΚ και ο ανοιχτός διάδρομος από την Ευρώπη έως την Αφρική, από τη Μαύρη Θάλασσα προς αυτές τις χώρες και στοχεύουμε και πάλι σε φθηνότερη τιμή από τη ροή φορτίου προς τη Ρωσία. "

Πηγή: θα www.yenisafak.co