Σανλιούρφα Δεν υπάρχει δρόμος για να βάλετε τραμ: Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σανλιούρφας Νιχάτ Τσιφττσι σημείωσε ότι θα εφαρμόσουν το έργο του τραμ και του τραμ προκειμένου να ανακουφιστεί η κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης. Δήλωσε ότι θα αλλάξουν το σύστημα με το έργο τραμ και τραμ, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κατασκευαστεί σε 4 στάδια, και ότι θα εξυπηρετήσουν τη Σανλιούρφα μας με το σιδηροδρομικό σύστημα και τα μηχανήματα που μπορούν να μεταφέρουν 400-450 επιβάτες τη φορά σε όρους χωρητικότητας. Ο Πρόεδρος Nihat Çiftçi δήλωσε ότι το έργο θα υλοποιηθεί σε 2 μήνες, ενώ η πιο σκληρή αντίδραση για το έργο ήρθε από το Παράρτημα της Σανλιούρφα του Επιμελητηρίου Πολεοδόμων. Τονίζοντας ότι το έργο του τραμ σε διάφορες πλατφόρμες κατά καιρούς δεν είναι κατάλληλο για την παλιά οικιστική δομή της Σανλιούρφα, ο Πρόεδρος του Παραρτήματος Σανλιούρφα του Επιμελητηρίου Πολεοδόμων, Σελίμ Ατσάρ, σημείωσε ότι η καταλληλότερη δομή για τη Σανλιούρφα θα ήταν μια υπόγεια μεταφορά.
«ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΠΟΥΜΕ «ΜΗ» ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ»
Υποδεικνύοντας ότι θα είναι δύσκολο να επιστρέψουμε στα έργα που θα γίνουν, ο Açar είπε, «Ας εξετάσουν το Antep. Εμείς, ως Σανλιούρφα, θα είμαστε η 2023η μεγαλύτερη επαρχία της Τουρκίας το 6. Θα περάσουμε και Αντεπ και Άδανα πληθυσμιακά. Λοιπόν, τώρα δεν έχουμε τρόπους να σηκωθούμε και να βάλουμε τραμ στους παλιούς δρόμους της πόλης. Όταν υπάρχει τραμ, θα γίνει δεξιά στροφή, αριστερή στροφή. Αυτά είναι πάντα προβλήματα. Επίσης, αυτό το έργο δεν είναι έργο διασταύρωσης. Τόσο δαπανηρή. Είναι ένα έργο μιας χρήσης. Με άλλα λόγια, δεν έχουμε την ευκαιρία να πούμε «δεν έγινε» στο μέλλον», είπε.
«ΑΕΡΑ Ή ΥΠΟΓΕΙΟΣ»
Εξετάζονται 4 στάδια, θα κατασκευαστεί είτε μετρό είτε χαβαράι. Ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε την οπτική ρύπανση είναι να πάτε στο υπόγειο. Είναι ακριβό, είναι ακριβό; Φυσικά, τα χιλιόμετρα του είναι 25 εκατομμύρια δολάρια. Μπορεί να τελειώσει, δηλαδή ποιανού η ζωή θα είναι πιστή, αυτό είναι άλλο θέμα. Αυτό είναι θέμα οράματος, αυτοί που σκέφτονται τώρα δεν μπορούν να το κάνουν, το ξέρουμε. Όσοι σκέφτονται το μέλλον της Ούρφας κάνουν μόνο αυτό. Όταν το λέμε αυτό, λένε «δεν μπορούμε να πάμε στο έδαφος, μας φυσάς». Είναι τέτοιες επενδύσεις που δεν υπάρχει επιστροφή. Αυτά είναι το μέλλον της πόλης» και εξέφρασε τις επιφυλάξεις του.
Ο ΑΓΡΟΤΗΣ ΔΙΝΕΙ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Μιλώντας στην τελετή προμήθειας υπηρεσιών των τελευταίων 20 νέων οχημάτων, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Σανλιούρφα, Nihat Çiftçi, έδωσε λεπτομέρειες για το έργο που θα κατασκευαστεί. Ο αγρότης είπε: «1. Στάδιο 7 χιλιόμετρα: Αυτό το στάδιο θα ξεκινά από το κέντρο συλλογής, το οποίο αποτελεί το κέντρο των δημόσιων συγκοινωνιών, και θα περιστρέφεται γύρω από τη λεωφόρο Atatürk, το Divan Yolu, το Dervish Lodge και το Χαλέπι, και το 1ο στάδιο θα ολοκληρωθεί. Ας ελπίσουμε ότι θα ξεκινήσουμε αυτό το έργο σε δύο μήνες. Στάδιο 2: Ως αποτέλεσμα των μετρήσεων κυκλοφορίας, αυτή τη φορά θα συνδέσουμε την περιοχή Karaköprü με το κέντρο της πόλης με ένα σιδηροδρομικό σύστημα ολοκληρώνοντας τη διασταύρωση μας προς τη βόρεια κατεύθυνση από τα κέντρα εισόδου μας. 3. Σκηνοθεσία Akçakale: Το επιστημονικό μας τμήμα έχει ξεκινήσει εργασίες διαπλάτυνσης δρόμου στη λεωφόρο Akçakale. Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες διαπλάτυνσης του δρόμου μας, αυτή τη φορά θα το μεταφέρουμε από το κέντρο συγκέντρωσης στο νοσοκομείο του Eyyübiye, το οποίο εγκαινίασε ο Πρόεδρός μας. Στάδιο 4: Θα συνδέσουμε το Πανεπιστήμιο Harran, που είναι ένα επιστημονικό κέντρο, που βρίσκεται σε πολύ σημαντικό σημείο στην ανάπτυξη των πόλεων, με το κέντρο συγκέντρωσης με σιδηροδρομικό σύστημα.
Πηγή: www.gazeteipekyol.com
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει