Όσον αφορά το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας Kayseri Ankara Istanbul, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν είπε: «Κάναμε ένα γρήγορο βήμα από αυτή την άποψη, ελπίζω φέτος, κάνοντας τον διαγωνισμό και ολοκληρώνοντάς τον μέσα σε 4 χρόνια. και προσφέροντάς το στην υπηρεσία της Καισαριανής, των καισαριανών και των καλεσμένων που θα έρθουν μαζί της. Θα είμαστε.» είπε.
Ο Αρσλάν και ο Μεχμέτ Τζασέκι, Υπουργός Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, επισκέφθηκαν τον Μητροπολιτικό Δήμο Καϊσέρι και έλαβαν ενημέρωση από τον Δήμαρχο Μουσταφά Σέλικ. Στη συνέχεια, ο Arslan και ο Özhaseki παρακολούθησαν τη συνάντηση συντονισμού που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Δημοτικών Συνελεύσεων και έκλεισαν στον τύπο
Ο υπουργός Αρσλάν, σε δήλωση μετά τη συνάντηση, δήλωσε ότι το υπουργείο έργων σε πολλά μέρη της Τουρκίας.
Υπογραμμίζοντας ότι η υποστήριξη του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, του πρωθυπουργού Μπινάλι Γιλντίριμ, της κυβέρνησης και των βουλευτών είναι σημαντική για αυτούς, ο Αρσλάν είπε ότι η υποστήριξη και η δράση μαζί των κυβερνήσεων, των δήμων και των μη κυβερνητικών οργανώσεων είναι πολύ πιο σημαντική σε τοπικό επίπεδο.
Ο Αρσλάν επεσήμανε ότι ο καλύτερος δείκτης είναι το Καϊσέρι, «Στο Καϊσέρι, τόσο οι μη κυβερνητικές οργανώσεις, οι επενδυτές, οι βιομηχανικοί, τόσο οι δήμοι μας όσο και οι πόροι της κεντρικής κυβέρνησης συναντιούνται πολύ καλά και υπάρχουν πολύ καλά αποτελέσματα από αυτήν τη συνάντηση. Η επίλυση των προβλημάτων στο πλαίσιο αυτών των επιτυχημένων αποτελεσμάτων είναι ακριβώς ο στόχος μας. Σήμερα, αυτή η συνάντηση μας έδωσε πολύ σημαντικά καθήκοντα για να εξυπηρετήσουμε αυτόν τον σκοπό. Φυσικά, οι τοπικοί μας ενδιαφερόμενοι, ειδικά ο Μητροπολιτικός Δήμος μας, τους έδωσαν καθήκοντα. Ελπίζω ότι ήταν μια αποτελεσματική και επιτυχημένη συνάντηση. " χρησιμοποίησε την έκφραση.
"Φυσικά, είναι λογικό να εφαρμόσεις τα αποτελέσματα της συνεδρίασης μετά τη λήψη των αποφάσεων." Ο Αρσλάν είπε:
«Δόξα τω Θεώ, έχουμε ένα καλό ρεκόρ και αναφορά σε αυτό το θέμα. Με βάση αυτήν την κάρτα εγγραφής και αναφοράς, μιλήσαμε για το τι πρέπει να κάνουν οι ενδιαφερόμενοι μας, ενώ εφαρμόζουμε τοπικά τις αποφάσεις που έχουμε λάβει ως υπουργείο σχετικά με την κατασκευή τρένου υψηλής ταχύτητας Καϊσέρι-Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη στο πλαίσιο των αποφάσεων που έχουμε λάβει εδώ, και ο δήμος μας πρέπει να κάνει από αυτή την άποψη. Θα κάνουμε ένα γρήγορο βήμα σε αυτό το πλαίσιο, ελπίζουμε να κάνουμε την προσφορά φέτος, να την ολοκληρώσουμε εντός 4 ετών και να την προσφέρουμε στην υπηρεσία του Kayseri, των κατοίκων του Kayseri και των επισκεπτών που θα έρθουν με αυτό. Αυτό ήταν σημαντικό. Έχουμε επίσης μια πολύ επιτυχημένη, υποδειγματική εργασία για τη βελτίωση, την ηλεκτροδότηση και την σηματοδότηση της υπάρχουσας συμβατικής γραμμής προς την κατεύθυνση Yerköy-Ankara, Sivas, Ulukışla-Pozantı νότια κατεύθυνση, με έδρα επίσης το Kayseri. Το αξιολογήσαμε επίσης. Αυτές οι διαδρομές είναι πολύ σημαντικές για το Kayseri για να φέρει τη βιομηχανία Kayseri στη θάλασσα. Φέρνουμε αυτές τις μελέτες σε κάποιο σημείο. Ενώ παραδίδουμε τα προϊόντα και τα προϊόντα των βιομηχάνων μας στην αγορά-στόχο, υπάρχουν προβλήματα που προκύπτουν τόσο από το φορτίο όσο και από τις μεταφορές · εμείς, ως υπουργείο ή κυβέρνηση, μιλήσαμε για τα πράγματα που πρέπει να γίνουν προκειμένου να επιλυθούν αυτά τα προβλήματα στους λιμένες και να διευκολυνθεί αυτή η διαδικασία. Ελπίζω να κάνουμε ό, τι είναι απαραίτητο για αυτούς. "
Το αεροδρόμιο θα επεκταθεί
Αυτοκινητόδρομοι ως έδρα και υπουργεία, Kayseri South Ring Road, κυρίως για να γίνει διαιρεμένες δρόμο θα πρέπει να αναβαθμιστούν στις σχετικές απαιτήσεις του προτύπου με τον επαρχιακό δρόμο, έργα 18 να επισπεύσει όσους δύο εργασίες που τόνισε Αρσλάν, έδωσε την ακόλουθη γνωμοδότηση:
Έχουμε 5 έργα για τα οποία διεξάγουμε τη διαγωνιστική διαδικασία, μιλήσαμε για την ολοκλήρωσή τους και τη θέση τους σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό. Επιπλέον, υπάρχουν 3 ακόμη αιτήματα στο πλαίσιο των δρόμων που συνδέονται με την επαρχία και τις επαρχίες της, ακόμη και με άλλες επαρχίες. Μιλήσαμε για την ολοκλήρωση αυτών των έργων το συντομότερο δυνατό, τη μεταφορά τους στο στάδιο του διαγωνισμού και την κατασκευή τους. Ελπίζουμε να επιταχύνουμε αυτές τις διαδικασίες. Και πάλι, υπήρξε ανάγκη για νέο πρόσθετο τερματικό σταθμό στο αεροδρόμιο Kayseri. Οι σχετικές διαδικασίες συνεχίζονται. Ως προς αυτό, υπήρχε μια περιοχή που έπρεπε να μας παραδώσει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Έχουμε κάνει πολύ δρόμο σε αυτό. Υπάρχει μια περιοχή στην απογραφή του Υπουργείου Δασών και Υδάτων σχετικά με τα αρδευτικά κανάλια, θα πρέπει να ληφθεί το συντομότερο δυνατό. Ως εκ τούτου, ο τομέας των αερομεταφορών, που συνεχίζει να αναπτύσσεται στο Kayseri, δείχνει ότι 2 εκατομμύρια τερματικοί σταθμοί επιβατών σίγουρα δεν θα είναι αρκετό για την Kayseri. Έχουμε νέα τερματική εργασία για αυτό. Αφενός έχουμε προετοιμάσει το έργο, αφετέρου θα λύσουμε τα προβλήματα που σχετίζονται με το έδαφος και θα λύσουμε το πρόβλημα της Καϊσέρι.
Το νοσοκομείο της πόλης θα συνδέεται με το κέντρο της πόλης με το σιδηροδρομικό σύστημα
Όσον αφορά τις προαστιακές μεταφορές, ο Arslan επεσήμανε ότι τόσο ο Μητροπολιτικός Δήμος όσο και τα υπουργεία είχαν καθήκοντα σε αυτά και έδωσαν τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Μιλήσαμε σήμερα για τις δύο πλευρές να κάνουν το ρόλο τους και να το θέσουν σε λειτουργία. Νομίζω ότι υπάρχει η έννοια των αστικών νοσοκομείων που είναι πολύ πιο σημαντική για το Kayseri. Υπάρχει μια ιδέα στην οποία ο Πρόεδρος μας αποδίδει μεγάλη σημασία, και την οποία το Υπουργείο Υγείας μας έχει επιτύχει, φέρεται μέχρι σήμερα και βρίσκεται σε υπηρεσία σε πολλές επαρχίες. Το Kayseri είναι ένα πολύ επιτυχημένο παράδειγμα από αυτή την άποψη. Όταν χτίζετε την πόλη των νοσοκομείων, οι άνθρωποι θα πρέπει να έχουν εύκολη πρόσβαση σε αυτήν. Ο ευκολότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι, φυσικά, να ανοίξετε δρόμους, να ανοίξετε λεωφόρους, όπως έκανε ο δήμαρχος Melikgazi, αλλά ο πιο αποτελεσματικός και ευκολότερος τρόπος είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες. Κατά τη γνώμη μου, αυτό ήταν ένα από τα πιο παραγωγικά έργα αυτής της συνάντησης σήμερα, προκειμένου να γίνει το σιδηροδρομικό σύστημα 4,7 χιλιομέτρων το συντομότερο δυνατό, να το φέρει στη ζωή και να εξυπηρετήσει τον λαό του Καϊσέρι. Υπάρχουν δύο διασταυρώσεις στο πλαίσιο του έργου, ο Μητροπολιτικός Δήμος μας θα φροντίσει τις διασταυρώσεις και θα μας μεταφέρει το άλλο μέρος. Υπό αυτήν την έννοια, θα κάνουμε το ρόλο μας το συντομότερο δυνατό για να χτίσουμε το σιδηροδρομικό σύστημα 4,7 χιλιομέτρων με τρόπο που να ενθαρρύνει τις δημόσιες συγκοινωνίες στο κέντρο, ειδικά συμπεριλαμβανομένου του νοσοκομείου. Αυτό θα είναι ένα έργο με βάση το Kayseri που θα κάνουμε για να εξυπηρετήσουμε τους ανθρώπους του Kayseri. "
Υπουργός Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης Özhaseki
Η συνάντηση Περιβάλλοντος και Χωροταξίας υπουργός Μεχμέτ Özhaseki 18 που συζήτησε το σχέδιο, το πιο σημαντικό από αυτά, Kayseri είπε στο κοινό ότι η επέκταση του αεροσταθμού που μιλούν πάρα πολύ.
Ο Özhaseki επεσήμανε ότι στο πλαίσιο του έργου θα κατασκευαστεί ένας νέος εγχώριος τερματικός σταθμός και θα δοθούν οι ακόλουθες απόψεις:
«Υπήρξαν μακρές διαπραγματεύσεις και προβλήματα σχετικά με τον στρατό στην εξωτερική περιοχή. Μέχρι να λάβουμε αυτήν την ανάρτηση, μας συνέβαινε. Π.Χ. στην Τουρκία πριν και μετά τη γέννηση του Χριστού. Ακόμη και ο πρώην στρατιωτικός χαιρετισμός ήταν δύσκολος. Θα ενεργούσαν σαν να μην ήταν μέρος αυτού του έθνους. Αποφεύγουν να βάλουν την άδεια γη εκεί στην υπηρεσία του έθνους. Ασχοληθήκαμε με την υπογραφή δύο γραμμών για 10-12 χρόνια. Τώρα, ο Θεός να ευλογεί, λένε "δεν είναι ιδιοκτησία του έθνους, έλα" η υπηρεσία συνεχίζεται. Αυτό ήταν σημαντικό για εμάς. Το δεύτερο είναι το τρένο υψηλής ταχύτητας. Οι πρώην υπουργοί μας ήρθαν και το είπαν αυτό μερικές φορές και τους είπαμε, αλλά υπάρχουν χρόνιοι αντίπαλοι στο Καϊσέρι. Αυτοί οι χρόνιοι αντίπαλοι, «Μας αποσπούν την προσοχή, μπήκα στον ιστότοπο, λέει. Τι τρένο υψηλής ταχύτητας, όλοι το πήραν, το παρακολουθείτε και ούτω καθεξής. Ήταν μια πολύ σύντομη και εύκολη διαδρομή ξεκινώντας από την Άγκυρα προς την Κόνια. Ήταν επίσης ένα έργο, έγινε. Αφήστε τους να το χρησιμοποιήσουν αντίο. Ξεκίνησε η ομάδα Eskişehir-Ankara. Δουλέψαμε στη γραμμή προς τα ανατολικά, τα έργα ολοκληρώθηκαν φέτος, ο διαγωνισμός γίνεται στο τέλος του έτους, η περίοδος κατασκευής φαίνεται να μην είναι μικρότερη από 3-4 χρόνια, δεν είναι εύκολο έργο και θα το επιτύχει στο Καϊσέρι. Ελπίζω ότι αυτό το έργο μεγαλώνει, αναπτύσσεται, πηγαίνει ανατολικά και δυτικά παντού.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει