Το σιδηροδρομικό σύστημα αναπτύσσεται, η Σμύρνη αναπτύσσεται

Το σύστημα σιδηροδρόμων μεγαλώνει, η Σμύρνη αναπτύσσει: Τα σιδηροδρομικά συστήματα στη Σμύρνη έχουν αυξηθεί από τα 6 χιλιόμετρα σε 11,6 χιλιόμετρα τα τελευταία 130 χρόνια και αυξήθηκαν κατά 1100 τοις εκατό. Το σύστημα, από την άλλη πλευρά, έχει θετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, στον θόρυβο, στην ατμοσφαιρική ρύπανση και στην κυκλοφορία.
Με τα χαρακτηριστικά άνετης, άνετης, αξιόπιστης, υψηλής χωρητικότητας και ταχείας μεταφοράς, τα σιδηροδρομικά συστήματα έχουν γίνει το πιο δημοφιλές μέσο δημόσιας συγκοινωνίας στη Σμύρνη, ενώ το 6 πέτυχε αύξηση του 1100 κατά το τελευταίο έτος. Το μερίδιο των σιδηροδρομικών συστημάτων στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες αυξήθηκε σε ποσοστό 40.
Η γραμμή 11,6 χιλιομέτρων του μετρό της Σμύρνης ξεκίνησε με το σιδηροδρομικό σύστημα, η γραμμή επεκτάθηκε στα 20 χιλιόμετρα με το άνοιγμα νέων σταθμών. Το μετρό του İzmir θα εκτείνεται σε 22 χιλιόμετρα με το άνοιγμα της κεντρικής σήραγγας του Bornova. Με την έναρξη λειτουργίας του τμήματος Fahrettin Altay-Narlıdere και Üçyol-Buca, η έκθεση θα αφήσει 40 χιλιόμετρα πίσω με την κυκλοφορία του İzmir Monorail. Karşıyaka και χάρη στα τραμ Konak, αυτό το δίκτυο θα είναι περίπου 60 χιλιόμετρα.
250 ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΙ ΣΤΙΣ ΠΕΤΡΕΣ
Το İZBAN έφτασε τα 110 χιλιόμετρα με το άνοιγμα της γραμμής Torbalı. Το δίκτυο μεταφοράς της İZBAN, το οποίο θα φτάσει τα 136 χιλιόμετρα με την έναρξη λειτουργίας των σταθμών Sağlık και Selçuk, θα επεκταθεί στα 200 χιλιόμετρα με την Bergama. Έτσι, το İzmir θα πλέκεται με σιδερένια δίχτυα από βορρά προς νότο και ανατολικά προς δυτικά για περισσότερα από 250 χλμ. Δεν θα αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το μερίδιο αυτού του μεγάλου δικτύου σιδηροδρομικών συστημάτων στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες αυξάνεται στην κορυφή.
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Τα σιδηροδρομικά συστήματα, τα οποία ξεχωρίζουν με τις περιβαλλοντικές τους πτυχές, διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην πρόληψη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης στις πόλεις. Τα θετικά αποτελέσματα αυτής της αύξησης στα σιδηροδρομικά συστήματα της πόλης παρατηρήθηκαν σχεδόν σε κάθε πτυχή. Οι İzmirliler που προτιμούν τρένα αντί ιδιωτικών οχημάτων, συνέβαλαν στη σημαντική χαλάρωση της αστικής κυκλοφορίας. Επιπλέον, η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε ολόκληρη την πόλη και η μείωση της έντασης του θορύβου πραγματοποιήθηκαν χάρη στους κατοίκους της Σμύρνης που χρησιμοποιούν το σιδηροδρομικό σύστημα. Εκτός από τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά τους, τα σιδηροδρομικά συστήματα συνέβαλαν στην οικονομία της πόλης και της χώρας όσον αφορά την αποδοτική χρήση των σπάνιων πόρων όπως η ενέργεια.