3. 4.8 μετρό μετρητών προς το αεροδρόμιο

1. 4.8 δισεκατομμύρια μετρό προς το αεροδρόμιο: Ο υπουργός Μεταφορών Αρσλάν ανακοίνωσε ότι ζήτησαν απόφαση YPK για το Gayrettepe-New Airport Rail System με επένδυση 4 δισεκατομμυρίων 816 εκατομμυρίων 744 χιλιάδες 896 λίρες προκειμένου να εκπαιδευτεί για το έργο του New Airport Project της Κωνσταντινούπολης. Ο Αρσλάν τόνισε επίσης ότι το 35 τοις εκατό των εργασιών έχει ολοκληρωθεί.

Ο Ahmet Arslan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, συμπεριλήφθηκε στο Επενδυτικό Πρόγραμμα του 1 στο πλαίσιο του άρθρου 2011 του νομοθετικού διατάγματος για την οργάνωση και τα καθήκοντα του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, το οποίο δημοσιεύτηκε στην ΦΕΚ με ημερομηνία 15 Νοεμβρίου 2014. Στο πλαίσιο των εργασιών Έρευνας Σιδηροδρομικού Συστήματος Αεροδρομίου, μήκους 3 χιλιομέτρων Gayrettepe-New Airport και μήκους 34 χιλιομέτρων HalkalıΑνέφερε ότι το Έγγραφο ΜΠΕ και οι εργασίες μελέτης σκοπιμότητας του έργου για το τμήμα Gayrettepe-New Airport, το οποίο καθορίζεται ως το πρώτο στάδιο της γραμμής του σιδηροδρομικού συστήματος, το οποίο έχει προγραμματιστεί να είναι συνολικά 65 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένου του Νέου Αεροδρομίου, έχουν έχει ολοκληρωθεί.
Θα ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία
Υπενθυμίζοντας ότι η απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου σχετικά με την ανάληψη της κατασκευής της εν λόγω γραμμής από το Υπουργείο δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα την 1η Σεπτεμβρίου, ο Αρσλάν είπε: «Η Gayrettepe, με επενδυτικό κόστος περίπου 2018 δισ. 4 εκατ. 816 χιλ. 744 λίρες, προκειμένου να το εκπαιδεύσουμε για το Istanbul New Airport Project, το οποίο προγραμματίζεται να ανοίξει το 896. -Ζητήσαμε απόφαση ΥΠΚ με επιστολή μας στο Υπουργείο Ανάπτυξης σχετικά με την ένταξη της κατασκευαστικής, ηλεκτρομηχανολογικής προμήθειας και οχημάτων έργα του τμήματος γραμμής New Airport Rail System στο επενδυτικό πρόγραμμα 2016. Εάν ληφθεί η απόφαση της ΥΠΚ, θα ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία», είπε.
ΦΤΑΣΑΜΕ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 55
Ο υπουργός Αρσλάν δήλωσε ότι κατέστησαν αεροπορικώς προσβάσιμο κάθε μέρος της χώρας στον αεροπορικό τομέα και σημείωσε ότι από σήμερα υπάρχουν 55 αεροδρόμια στην Τουρκία. Εφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο, ο Arslan δήλωσε ότι το πρώτο τρίμηνο του 2018, το πρώτο στάδιο, το οποίο θα απευθύνεται σε 90 εκατομμύρια επιβάτες, θα ανοίξει και θα τεθεί σε λειτουργία για ο κόσμος. Ο υπουργός Μεταφορών Αρσλάν δήλωσε ότι προβλέπουν ότι το αεροδρόμιο θα φτάσει σε πλήρη χωρητικότητα περίπου 90-2 ​​χρόνια μετά το άνοιγμα του πρώτου σταδίου χωρητικότητας 3 εκατομμυρίων ατόμων και είπε:
Η ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΛΚΥΣΤΙΚΗ
«Το αεροδρόμιο θα εξυπηρετεί 2 εκατομμύρια επιβάτες μακροπρόθεσμα όταν ολοκληρωθεί η δεύτερη φάση του. Στο δρόμο προς τον στόχο μας για 200 εκατομμύρια επιβάτες, δεν θέλουμε να κάνουμε και τα 200 εκατομμύρια και να αφήσουμε τους μισούς αδρανείς. Επομένως, αφού συμπληρώσουμε 200 εκατομμύρια, θα το σχεδιάσουμε και θα το θέσουμε σε εφαρμογή βήμα-βήμα, ανάλογα με τον ρυθμό αύξησης των επιβατών. Τελικά, θα φτάσει τα 90 εκατομμύρια, αλλά δεν θα δημιουργήσουμε σε καμία περίπτωση αδράνεια. Σταδιακά θα πάμε στα 200 εκατομμύρια, 90 εκατομμύρια, 150 εκατομμύρια για να μην υπάρχει αδρανής δυναμικότητα και να μην σπαταλάμε εθνικούς πόρους».
«Κορυφαία» ασφάλεια: Έρχονται νέες προσθήκες
Ο Αντιπρόεδρος της Limak Holding Sezai Bacaksız δήλωσε: «3. Δεν έχουμε ανησυχίες για την ασφάλεια στο αεροδρόμιο. Αλλά θα είμαστε πιο προσεκτικοί με τις νέες προσθήκες».
Εκτός από τα τρομοκρατικά επεισόδια στην Τουρκία και τον κόσμο, τα μέτρα ασφαλείας έχουν αυξηθεί σχεδόν παντού μετά την απόπειρα πραξικοπήματος της 15ης Ιουλίου. Σε αυτά προστίθενται το 2018ο Αεροδρόμιο, το οποίο είναι ακόμη υπό κατασκευή και θα τεθεί σε λειτουργία το 3.
Θα είμαστε πιο προσεκτικοί
Ο Αντιπρόεδρος της Limak Holding Sezai Bacaksız, ο οποίος συναντήθηκε με ομάδα δημοσιογράφων, εξήγησε επίσης τα μέτρα ασφαλείας που σχεδιάζονται να ληφθούν στο 3ο αεροδρόμιο. Δηλώνοντας ότι τα έργα ασφαλείας δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, ο Bacaksız είπε: «Θα είμαστε πιο προσεκτικοί. Θα κάνουμε ένα επιπλέον σχέδιο για τρομοκρατικά επεισόδια όχι μόνο στην Τουρκία αλλά και σε αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο», είπε. Δηλώνοντας ότι δεν έχουν καμία ανησυχία για την ασφάλεια, αλλά θα γίνουν νέες προσθήκες, ο Bacaksız σημείωσε ότι η ασφάλεια θα είναι στο υψηλότερο επίπεδο. Με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του έργου, του οποίου οι κατασκευαστικές εργασίες συνεχίζονται με ταχείς ρυθμούς, θα δημιουργηθεί χωρητικότητα επιβατών 90 εκατομμυρίων. Αναφέρεται ότι όταν ολοκληρωθούν όλες οι φάσεις του Τρίτου Αεροδρομίου, θα φτάσει σε χωρητικότητα 200 εκατομμυρίων επιβατών.
ΔΙΑΜΕΤΑΚΟΜΙΣΤΙΚΟ ΝΤΟΠΙΝΓΚ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Επισημαίνοντας ότι τα αεροπλάνα που φτάνουν στα αεροδρόμια δημιουργούν προστιθέμενη αξία χρησιμοποιώντας τους αεροπορικούς διαδρόμους στη χώρα, ο Αρσλάν είπε ότι κάθε αεροπλάνο προσγείωσης πληρώνει «τέλη προσγείωσης και διαμονής» και ότι κάθε επιβάτης πληρώνει ένα τίμημα. Ο Αρσλάν ανέφερε ότι ένα αεροπλάνο που απογειώνεται από τις ΗΠΑ λόγω του μεγέθους και της χωρητικότητας του 3ου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης μπορεί να προσγειωθεί στην Κωνσταντινούπολη και να απογειωθεί ξανά και να πάει σε Κίνα, Ιαπωνία, Κορέα, Αφρική, είπε ότι ερχόταν.
10.2 επένδυση σε δισεκατομμύρια ευρώ

1. Από τον Αύγουστο του 2016, στην κατασκευή του αεροδρομίου απασχολούνται συνολικά 800 άτομα, εκ των οποίων οι 18 είναι υπαξιωματικοί. Προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 500. Το συνολικό επενδυτικό κόστος του έργου θα φτάσει τα 2018 δισ. ευρώ.