3 Grand Canal

Ξεκίνησε η μεγάλη σήραγγα 3 Μεγάλη σήραγγα της Κωνσταντινούπολης: Τρεις εταιρείες διαπιστώθηκε ότι είναι επαρκείς για το πολυτελές έργο σήραγγας 3 της Κωνσταντινούπολης. Υπουργός Arslan, "Η σήραγγα θα μεταφέρει 6.5 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα", είπε
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν ανακοίνωσε ότι η προσφορά προεπιλογής, οι τεχνικές και οικονομικές προσφορές του διαγωνισμού του έργου έρευνας για το «3-όροφο Grand Istanbul Tunnel Project», το οποίο θα είναι το πρώτο στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, έχει ληφθεί, και οι χρηματοδοτικοί φάκελοι προσφορών θα ανοίξουν στις 10 Αυγούστου. Ο υπουργός Αρσλάν δήλωσε ότι η «διώροφη σήραγγα της Κωνσταντινούπολης», η οποία είναι το τρίτο μεγαλύτερο έργο στην Κωνσταντινούπολη μετά τη σήραγγα Μαρμαράι και Ευρασία, συνεχίζεται γρήγορα.
3 FIRM ENOUGH
Υπενθυμίζοντας ότι η αξιολόγηση των τεχνικών προτάσεων έχει ολοκληρωθεί, ο Αρσλάν είπε: «Οι εργασίες πραγματοποιούνται σχολαστικά από τη Γενική μας Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής. Στις 26 Ιουλίου 2016, 3 τεχνικά καταρτισμένοι πλειοδότες προσκλήθηκαν να ανοίξουν τις οικονομικές προσφορές τους στις 10 Αυγούστου 2016. Θα ανοίξουν οικονομικές προσφορές εάν δεν υπάρξουν αντιρρήσεις. Στη συνέχεια, η επιτροπή θα ολοκληρώσει τις αξιολογήσεις της και η εταιρεία με την υψηλότερη τεχνική και οικονομική βαθμολογία θα κερδίσει τον διαγωνισμό. Η εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό θα κληθεί να υπογράψει σύμβαση για την προετοιμασία των υπεράκτιων γεωτρήσεων του έργου, τις αγορές χαρτών, τα έργα δρομολογίων και την κατασκευή-λειτουργία-μεταφορά φακέλων προσφορών. Ο διαγωνισμός θα γίνει μετά από έγκριση του Ανώτατου Συμβουλίου Σχεδιασμού (ΥΠΚ).
ΠΡΩΤΑ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ
Δηλώνοντας ότι οι δύο πλευρές του Βοσπόρου θα συνδεθούν για άλλη μια φορά μεταξύ τους με μια τριώροφη σήραγγα στον κόσμο για πρώτη φορά, ο Arslan είπε ότι κανείς δεν μπορεί να τους εμποδίσει να πραγματοποιήσουν γιγάντια έργα από τώρα και στο εξής, όπως έχουν κάνει μέχρι τώρα. Ο Υπουργός Αρσλάν είπε: «Δεδομένου ότι είναι ένα έργο που θα προσφέρει σημαντικό χρόνο και εξοικονόμηση καυσίμων στους ανθρώπους μας, δεν θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Δεδομένου ότι θα υλοποιηθεί με το μοντέλο BOT, οι δημόσιοι πόροι δεν θα χρησιμοποιηθούν και θα προσφέρει σημαντικό αριθμό απασχόλησης κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας. " Εξηγώντας ότι το έργο περιλαμβάνει τόσο εθνικές όσο και σιδηροδρομικές γραμμές, ο Arslan είπε ότι το σιδηροδρομικό σύστημα θα ενσωματωθεί με 3 διαφορετικές συνδέσεις σιδηροδρομικού συστήματος που είναι προς το παρόν διαθέσιμες και σχεδιάζονται να κατασκευαστούν.
Το 6.5 MILLION PASSENGER θα επωφεληθεί
Ο υπουργός Αρσλάν δήλωσε ότι η σήραγγα θα ενσωματωθεί με 9 γραμμές μετρό, τον αυτοκινητόδρομο TEM, τον αυτοκινητόδρομο E-5 και τον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά, «Με την έναρξη λειτουργίας του έργου, από το Incirli στην Ευρωπαϊκή πλευρά έως το Söğütlüçeşme στην Ανατολική πλευρά, μήκους 31 χιλιομέτρων 14 Θα φτάσετε σε περίπου 40 λεπτά με ένα γρήγορο μετρό που αποτελείται από σταθμό. Από το Hasdal Junction έως το Çamlık Junction στην Ανατολική πλευρά, ένας αυτοκινητόδρομος 14.5 χλμ. Θα φτάσει σε περίπου 14 λεπτά. 6.5 εκατομμύρια επιβάτες την ημέρα θα επωφεληθούν από τη γραμμή. "Θα προσφέρει στους Κωνσταντινούχους την ευκαιρία να προγραμματίσουν το χρόνο τους ενώ ταξιδεύουν από τη μια ήπειρο στην άλλη, καθώς είναι η ραχοκοκαλιά τόσο των οδικών όσο και των σιδηροδρομικών συστημάτων."