Επικίνδυνη βόλτα στην πεζόδρομο Zeytinburnu metrobus: Οι πολίτες που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την υπέρβαση σχημάτισαν μεγάλες ουρές λόγω της πυκνότητας στη στάση Istanbul Zeytinburnu του μετρό. Στο μεταξύ, ένας νεαρός που είδε την ένταση, έβαλε σε κίνδυνο τη ζωή του και πήγε στα προστατευτικά κιγκλιδώματα της υπέρβασης δημιουργώντας βραχυπρόθεσμο πανικό.
Ήταν ενδιαφέρον να βλέπεις εκατοντάδες ανθρώπους να κάνουν ουρά για να χρησιμοποιήσουν την υπερυψωμένη διάβαση πεζών στη στάση Zeytinburnu του μετρό. Γύρω στις 20:00 το βράδυ πολίτες σχημάτισαν μεγάλες ουρές στην προσπάθειά τους να διασχίσουν τον δρόμο χρησιμοποιώντας την υπερυψωμένη διάβαση.
Πολίτες που κατέβηκαν από το metrobus περίμεναν αρκετή ώρα για να περάσουν από την υπερυψωμένη διάβαση. Στο μεταξύ, νεαρός άνδρας που είδε την ένταση της υπέρβασης έβαλε τη ζωή του σε κίνδυνο και ανέβηκε με τα πόδια στα προστατευτικά κιγκλιδώματα της γέφυρας στον αυτοκινητόδρομο D100, προκαλώντας πανικό στη γύρω περιοχή. Με προειδοποίηση των πολιτών, ο νεαρός κατέβηκε από τα κάγκελα.
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024
Μετά από μια σειρά συγκλονιστικών ατυχημάτων, η συνήθης πρακτική είναι: η δεξιά/αριστερή κουπαστή της γέφυρας της υπερυψωμένης διάβασης πεζών, ο επάνω στύλος της κουπαστής, κλείνει με πολυανθρακικό γυαλί τουλάχιστον 2,5 μέτρα προς τα πάνω. Με αυτόν τον τρόπο αποτρέπονται οι τρελοί από το να πέσουν ή ακόμα και να σκαρφαλώσουν και να περπατήσουν στο κάγκελο, όπως στην εικόνα, και τα οχήματα που ανήκουν στην κυκλοφορία των οχημάτων παρακάτω προστατεύονται από τον κίνδυνο εξωτερικών παραγόντων!
Εδώ αυτή η προφύλαξη έχει παραμεληθεί τελείως!
Ωστόσο, το κύριο πρόβλημα εδώ: δεν έχει σχεδιαστεί για ροή επιβατών, δηλαδή ανεπαρκές τμήμα οδικής γέφυρας υπέρβασης! Το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί από όλες τις πλευρές με μια τυποποιημένη ενιαία εφαρμογή γέφυρας διάβασης πεζών. Εδώ, το πλάτος της υπέρβασης πρέπει να επιλεγεί για να ταιριάζει με τον ρυθμό ροής κρυφής ροής πεζών!