Η ΜΣΕ μας έκανε τον πρόεδρο: Έχει αποκαλυφθεί ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έχει αναθέσει τον διαγωνισμό για την περιοχή αποθήκευσης τραμ σε μια επιχείρηση που δεν συμμορφώνεται με τους νομικούς κανονισμούς. Όταν η Αρχή Δημόσιων Προμηθειών αποφάσισε να αναθέσει την προσφορά στη δεύτερη εταιρεία, ο Μητροπολίτης δεν προέβη σε αυτό το ζήτημα.
Συγκλονιστικές εξελίξεις υπάρχουν στον διαγωνισμό του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης για την κατασκευή χώρου αποθήκευσης και συντήρησης στο Χαλκαπινάρ για τα σετ τρένων που θα λειτουργήσουν στη γραμμή του τραμ. Προέκυψε ότι ο διαγωνισμός εγκρίθηκε, αν και τα έγγραφα εργασιακής εμπειρίας της εταιρείας, που κέρδισε τον διαγωνισμό με προσφορά 92 εκατ. 772 χιλιάδων λιρών, δεν ήταν σύμφωνα με τις νομοθετικές ρυθμίσεις. Αξιολογώντας την ένσταση άλλης εταιρείας, η Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (KİK) αποφάσισε ότι ο Μητροπολίτης θα προβεί σε «διορθωτικές ενέργειες» σχετικά με τον διαγωνισμό. Αποφάσισε δηλαδή να κατακυρώσει τον διαγωνισμό στη δεύτερη εταιρεία που πρόσφερε την καλύτερη προσφορά. Ωστόσο, ο δήμος δεν έχει κάνει ακόμη βήματα προς αυτή την κατεύθυνση.
Αναφέρθηκε ότι συνεχίστηκαν και οι κατασκευαστικές εργασίες που έπρεπε να σταματήσουν. Προκαλούσε έκπληξη το γεγονός ότι ο Aziz Kocaoğlu, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι το GCC τους εμπόδιζε με κάθε ευκαιρία, ενέκρινε αυτόν τον διαγωνισμό εν γνώσει του ότι θα επέστρεφε από το GCC. Από την άλλη, τη δουλειά της εταιρείας που κέρδισε τον διαγωνισμό, ως υπεργολάβου, έκανε ο Β. Ι. Αναφέρθηκε ότι α.
92.7 Million Προσφορά
Μητροπολιτικός Δήμος, Κονάκ και Χαλάνδρι KarşıyakaΣτο πλαίσιο των συνεχιζόμενων εργασιών του τραμ στην Κωνσταντινούπολη, έγινε διαγωνισμός για την αποθήκευση και συντήρηση των συρμών που θα λειτουργήσουν στις γραμμές, με ποσό επένδυσης 124 εκατ. λίρες πέρυσι. Η κοινοπραξία των KMB Metro İnşaat και Yapı STS İnşaat, η οποία υπέβαλε προσφορά 92 εκατομμυρίων 722 χιλιάδων 436 λιρών, κέρδισε τον διαγωνισμό, ο οποίος άνοιξε με την επωνυμία «Halkanpınar Underground New Storage Facilities Project for İzmir Light Rail System Additional Vehicles». . Η εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό, στον οποίο υπέβαλαν αίτηση για πρόκριση 33 εταιρείες και μπόρεσαν να συμμετάσχουν μόνο 11, υπέγραψε σύμβαση με το Metropolitan, ενώ η υπεργολάβος εταιρεία Β. Ι. Ξεκίνησε οικοδομικές εργασίες.
Μια άλλη εταιρεία, η οποία συμμετείχε στον διαγωνισμό με προσφορά 94 εκατ. 387 χιλ. 135 λιρών, αντιτάχθηκε στην απόφαση για διάφορους λόγους και έφερε το θέμα στο ΣΣΚ. Μετά την εξέταση, το KİK διαπίστωσε ότι δικαιολογούνται οι λόγοι της εταιρείας που έκανε ένσταση και κήρυξε άκυρη την εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό. Μετά την έρευνα του KIK, αποκαλύφθηκε ότι ο Πρόεδρος Aziz Kocaoğlu, ο οποίος με κάθε ευκαιρία κατηγόρησε το KIK και στη συνέχεια το κυβερνών κόμμα, δηλώνοντας ότι παρεμποδίστηκε η επιχείρηση της Σμύρνης, ανέθεσε τον διαγωνισμό των 124 εκατομμυρίων λιρών σε μια εταιρεία της οποίας τα έγγραφα εργασιακής εμπειρίας δεν συμμορφώνονται με τη νομοθεσία. Αναφέρθηκε ότι η ανάδοχος εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό μετά την απόφαση του ΓΣΚ θα έπρεπε να σταματήσει επίσημα τις κατασκευαστικές της δραστηριότητες, ενώ η υπεργολάβος εταιρεία B. İ., η οποία υποστηρίζεται ότι ανέλαβε το μεγαλύτερο μέρος της κατασκευής, συνεχίζει ακόμη τις δραστηριότητές της.
Πάντα η ίδια επιχείρηση υπεργολάβου
Αναφέρθηκε ότι ο Μητροπολίτης έπρεπε να λάβει απόφαση προμήθειας το συντομότερο δυνατό και να υποβάλει την προσφορά στην εταιρεία που έκανε τη δεύτερη χαμηλότερη προσφορά για να συνεχιστεί η κατασκευή από εκεί που σταμάτησε. Το γεγονός ότι ο B İ., Υπεργολάβος στον τομέα της αποθήκευσης και συντήρησης, επιλέχθηκε ως ο ίδιος υπεργολάβος στο έργο παράκτιου σχεδιασμού 2 εκατομμυρίων 138 χιλιάδων λιρών, το οποίο παρουσιάστηκε ως το φιλόδοξο έργο του Μητροπολιτικού Δήμου, αλλά κατέληξε σε φιάσκο και οι υπάρχουσες κατασκευές γραμμής τραμ, είναι ένα άλλο αξιοσημείωτο. ήταν λεπτομέρεια.
Το 16 θα εδραιωθεί σε μια περιοχή χιλίων τετραγωνικών μέτρων
Halkapınar Υπόγειες Εγκαταστάσεις Αποθήκευσης Νέου Σιδηροδρομικού Συστήματος της Σμύρνης Πρόσθετα Οχήματα θα υλοποιηθούν για σύνολα τρένων που χρησιμοποιούνται στις δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη. Το 16 θα κατασκευαστεί σε διώροφο κτίριο σε χίλια τετραγωνικά μέτρα υπόγειων εγκαταστάσεων συντήρησης και αποθήκευσης για τα σύνολα τρένων.
Μερικά από τα έργα του B. İ με τον Büyükşehir
- Menemen Esatpaşa Γειτονιά 1211 Οδός και κατασκευή γεφυρών,
- Egekent αυτοκινητόδρομο (EVKA-5) overpass,
- Κατασκευή του δρόμου Narbel,
- TOKI Uzundere δρόμους (Uzundere Mass Χώρος Στέγασης) διαδρομή μεταφοράς,
- Toros-Çamkule έργα οδοποιίας σύνδεση,
- Κατασκευή του καπετάνιου Ibrahim Hakkı Caddesi (2.kısım),
- Η κατασκευή της πεζοδρομικής διάβασης πεζών,
- Anadolu Caddesi Altınyol (Ulukent Junction),
- Develi αυτοκινητόδρομο υπεράκτιες, Tepeköy κατασκευής γέφυρα πεζοδρόμια κατασκευή γέφυρα,
- Buca Yeşildere δρόμο σύνδεσης,
- İzmirnet BTM Κτίριο Κέντρο,
- Διάφορες κατασκευές πολλαπλών χρήσεων (αίθουσα πολλαπλών χρήσεων Bağyurdu),
- Οι κατασκευές Develi, Tekeli και Beet Stations,
- Bornova Χώρος αναψυχής,
- Ρύθμιση των κολπίσκων Şeytan Creek, Taşpınar και Malama στη Μπόρνοβα,
- Η κατασκευή των κοιτασμάτων Menemen Asarlık και Koyundere,
- İzmir Coastal Design project,
- Mustafa Kemal Παραλία Boulevard υπό κατασκευή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει