Το έργο του Overpass στην οδό Ordu ήταν το αντικείμενο της πολεμικής

Το έργο της υπέρβασης στην οδό Ordu έγινε αντικείμενο πολεμικής: Το έργο της υπέρβασης και της ισόπεδης διάβασης που σχεδίασε η Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων στην οδό Ordu στις αρχές του 2017 έγινε αντικείμενο συζήτησης.
Ο δήμαρχος Μπαντίρμα Ντουρσούν Μίρζα ενημέρωσε τα μέλη του συμβουλίου για το έργο μετά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου του Ιουνίου. Ο Mirza είπε ότι εάν ο δήμος Bandırma δεν δώσει θετική γνώμη σχετικά με το έργο υπεράνω και ισόπεδης διάβασης που θα κατασκευαστεί από τη Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων στην οδό Ordu μέχρι το 2017, η γενική διεύθυνση τους έχει στείλει μια ειδοποίηση που αναφέρει ότι αυτό το έργο αξίας περίπου 20 εκατομμύρια TL θα πραγματοποιηθούν με τοπικά μέσα. .
Υπογραμμίζοντας ότι το έργο της στάθμης και της υπερυψωμένης διάβασης ύψους 6 μέτρων και μήκους 270 μέτρων που θα κατασκευαστεί από τη Γενική Διεύθυνση Κρατικών Σιδηροδρόμων στην οδό Ordu θα προκαλέσει ταλαιπωρία πολλών εμπόρων στην οδό Ordu, ο Mirza είπε: «Όπως η τοπική διοίκηση, Το TCDD έχει θετική γνώμη για αυτό το έργο. Φαίνεται πολύ δύσκολο για εμάς να το δώσουμε.» Ο Mirza υπογράμμισε ότι στο έργο στάθμης και υπερυψωμένης διάβασης που σχετίζεται με το Ballroom Project, θα ήταν πιο ακριβές εάν ο σταθμός στον οποίο θα ξεφορτώσουν τα τρένα είναι εκτός πόλης. Υπενθυμίζοντας ότι συζήτησαν το θέμα με τους εκπροσώπους των πολιτικών μας κομμάτων που έχουν ομάδα στο κοινοβούλιο, ο Μίρζα πρόσθεσε ότι θα λάβουν μια σειρά πρωτοβουλιών ενώπιον του υπουργείου Μεταφορών για αλλαγή του έργου, εάν χρειαστεί.

1 Σχόλια

  1. Δείτε το πλήρες προφίλ του İsmail είπε:

    Δεν έχει νόημα η ανάπαυση, η πιο σωστή λύση είναι να κατασκευαστεί ένας δρόμος χωριστά από το Bird Paradise ή τον σταθμό Kaleflex, από τα δυτικά της αεροπορικής βάσης μέχρι την περιοχή Marmara Evleri και μια σήραγγα κάτω από το Yildiztepe, για να φτάσουν τα εμπορευματικά τρένα στην παραλία και το λιμάνι. Ο δρόμος που διέρχεται από την πόλη μπορεί να γίνει με ηλεκτρονικά εμπόδια μόνο για επιβατικά τρένα. Ωστόσο, η πραγματική ανάγκη του Bandırma είναι η λειτουργία τρένων που συνδέονται με το Ankara YHT όταν ολοκληρωθεί η γραμμή Bandırma-Balıkesir-Kütayha-eskişehir και η θέση σε λειτουργία του προαστιακού συστήματος μεταξύ Bandırma και Balıkesir.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*