κύκλωμα Σιδηροδρομικές Wheel Factory στο 2017: πρώτη βαριά βιομηχανία σιδήρου και χάλυβα της Τουρκίας, και το μόνο σιδηροδρομικές κατασκευαστή Karabük Iron and Steel Works (Kardemir) Inc., ελαστικά αυτοκινήτων που κάνουν την παραγωγή των χαλύβδινων συρμάτων του πηνίου και της ράβδου άρχισε η μαζική παραγωγή σε Haddehanesi .
περνώντας Kardemir χρόνο 700 χιλιάδες τόνους που έλαβε το επενδυτικό πρόγραμμα με το οποίο και 22 σειρά παραγωγής στην παραγωγή δίκη ξεκίνησε Coil και το μπαρ έλασης, τον Απρίλιο, σε εξέλιξη κατασκευή της Τουρκίας να παράγουν εισάγονται από τροχό εξωτερικά Wheel Factory θα ξεκινήσει πρώτη παραγωγή στην 2017 .
"ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ"
Ο Γενικός Διευθυντής της KARDEMİR Inc. Ugur Yilmaz, λέγοντας μόνο ότι ανέθεσαν τον περασμένο μήνα, μια από τις Τουρκίες δεν είναι ο καλύτερος μύλος της Ευρώπης, "Ξεκινήσαμε την πρώτη δοκιμαστική παραγωγή. Σήμερα, ξεκινάμε τη μαζική παραγωγή και αρχίζουμε να πουλάμε. Αυτός ο μύλος είναι καλά εξοπλισμένος και διαθέτει νεροχύτη υψηλής τεχνολογίας. Θα συνεισφέρουν πολύ σημαντικά στην KARDEMİR όσον αφορά την παραγωγή προϊόντων προστιθέμενης αξίας. Ενώ παράγουμε μπιγιέτες, άνθη, χάλυβες κατασκευής και κυρίως ράγες και βαριά προφίλ, πηνία θα προστεθούν στη γκάμα των προϊόντων μας με τη μορφή μιας μεγάλης ποικιλίας προϊόντων. Έχουμε μια παχιά γραμμή παραγωγής πηνίων από 5,5-25 mm έως 25-50 mm. Θα είμαστε σε θέση να παράγουμε ραβδωτό χάλυβα όποτε θέλουμε. Το πιο σημαντικό, θα παράγουμε σφαίρες ποιότητας και χάλυβες μετάδοσης. Ως εκ τούτου, ο τροχαίος μύλος είναι ένας ετήσιος μύλος 4 τόνων που μπορεί να παράγει πολύ διαφορετικά προϊόντα με 700 ξεχωριστά σημεία πώλησης. Το ελαστικό σύρμα του οχήματος παράγεται στη χώρα μας, αλλά το ενδιάμεσο προϊόν δεν μπορεί να παραχθεί με λαϊκή. "Θα τα παράγουμε σε αυτόν τον τροχαίο μύλο, συμπεριλαμβανομένου του ελαστικού σύρματος."
"Το εργοστάσιο DEMİRYOLU WHEEL IS ONLINE στο 2017"
Της Τουρκίας εξωτερική εισάγονται από τις σιδηροδρομικές τροχούς στην Kardemir να περάσει στην εγχώρια παραγωγή, επίσης, είπε ότι σχεδιάζει να αναθέσει το έτος 2017 το έργο ενός βόλτα εργοστάσιο σε πλήρη ταχύτητα Γιλμάζ, «Αυτό το εργοστάσιο πλήρως με ένα πολύ υψηλής τεχνολογίας, θα είναι σχεδόν ρομποτικό εγκατάσταση. Όλες οι εργασίες θα γίνουν με ρομπότ και μια τεχνολογία σφυρηλάτησης πολύ υψηλής χωρητικότητας με ένα ελασματουργείο. παραγωγής Δεν είναι δυνατή η σιδηροδρομική τροχό στην Τουρκία. Τώρα, πώς, γείτονά μας με τις ανάγκες της χώρας μας, ακόμα και μία πρώτη είσοδο Kardemir παροχή σιδηροδρομικών και κοντά στις ανάγκες της αγοράς στην Τουρκία το κύκλωμα μύλου θα κάνει την έκδοση των τροχών τρένο στην Ευρώπη. Θα παράγουμε 200 χιλιάδες τροχούς τρένων ετησίως. Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε και να αναθέσουμε αυτή τη διευκόλυνση από το 2017 ".
Ο Yilmaz είπε ότι η KARDEMIR έχει υπερβεί τον περασμένο χρόνο το 2 εκατομμύρια τόνους παραγωγής υγρών χαλύβων και έχουν ως στόχο να παράγουν περισσότερα από αυτό το έτος.
«Ενώ το κάνουμε αυτό, θέλουμε να αναθεωρήσουμε όλες τις διαδικασίες καθώς και τη χωρητικότητα, και το πιο σημαντικό, θέλουμε να είμαστε μια πιο ανταγωνιστική και νικήτρια εταιρεία στην αγορά, παράγοντας ποιότητα και μειώνοντας το κόστος μας. Προς αυτή την κατεύθυνση, αναθεωρούμε όλες τις διεργασίες από το Α έως το Ω, δηλαδή από την πρώτη ύλη μέχρι το τελικό προϊόν, μία προς μία, με τη βελτίωση της διαδικασίας που θα κάνουμε τη χρονιά που πέρασε και φέτος. Συνεχίζουμε τη δομή και τις δραστηριότητές μας ως μια εταιρεία που δείχνει πιο εταιρική και ισορροπημένη ευτυχία των μετόχων της κάθε μέρα. Πέρυσι νιώσαμε την επιρροή της Κίνας σε όλο τον κόσμο και στην Τουρκία. Είχαμε λίγο πρόβλημα από αυτή την άποψη, αλλά βλέπουμε ότι υπάρχει μια μικρή βελτίωση στις μέρες που διανύουμε. Εάν πρέπει να αξιολογήσουμε τους στόχους μας για φέτος από οικονομική άποψη, θέλουμε να προβλέψουμε ebitta στο εύρος του 15-17%. Αυτά μπορεί να αλλάξουν ανάλογα με τις εξελίξεις στις αγορές τα επόμενα τρίμηνα. Ευτυχώς, προετοιμαζόμαστε για πολύ καλύτερες μέρες με βήματα αυτοπεποίθησης, τόσο για επενδύσεις, βελτιώσεις διαδικασιών όσο και για καλή κατανόηση της ομάδας».
Ο Yılmaz δήλωσε επίσης ότι είχε φτάσει σε επίπεδο ρεκόρ, παράγοντας πέρυσι τον 170 χιλιάδες τόνους σιδηροτροχιών και δήλωσε: «Ανακοινώθηκε στο κοινό την άλλη μέρα. Αναμένουμε ότι θα συμβάλει στην παραγωγή μας όταν έχουμε μια συμφωνία πώλησης σιδηροδρόμων με το γειτονικό μας Ιράν, των οποίων οι διατυπώσεις συνεχίζονται. Νομίζω ότι οι επόμενες μέρες θα είναι πολύ καλύτερες. Βρισκόμαστε στο ίδιο πλοίο μαζί. Παγκόσμια οικονομία στο ίδιο πλοίο. Εμείς προετοιμάζουμε κάθε μέρα για να δούμε πώς μπορούμε να συμπεριφέρουμε αν υπάρχουν πιο δύσκολες μέρες. Αυτό το έτος θα είναι καλύτερη από πέρυσι. "
Ο γενικός διευθυντής της KARDEMİR Ugur Yilmaz, ο λιμένας Filyos με την τοποθέτηση του KARDEMİR εύκολα δεν μπορεί να κρατήσει κανέναν και το KARDEMİR θα πετάξει μαζί με το Karabuk, πρόσθεσε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει