Εάν αυτή η μέθοδος είχε εφαρμοστεί στο Μαρμαράι, το τρένο δεν θα εκτροχιαζόταν.

Εάν αυτή η μέθοδος είχε εφαρμοστεί στο Μαρμαράι, το τρένο δεν θα εκτροχιαζόταν: Μετά από τις φοβερές στιγμές στη Μαρμαράι χθες, το ζήτημα της ασφάλειας στο γιγαντιαίο έργο ήρθε ξανά στο προσκήνιο.

Υπήρχαν φοβερές στιγμές στο Marmaray το πρωί. Λόγω τεχνικής βλάβης, ένα φορτηγό που είχε εκτροχιασθεί έχει προκαλέσει διακοπή των ταξιδιών και οι πολίτες εκκενώθηκαν με τα πόδια μέσα στη σήραγγα μετά την καταστροφή. Αυτό το περιστατικό επανέφερε και πάλι το ζήτημα της ασφάλειας στο γιγαντιαίο έργο.

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ

Εκτός από την κατασκευή του Marmaray που συνδέει την Ευρώπη με την Ασία πήρε μια πολύ σημαντική θέση στον κόσμο ως ένα μνημείο για τη δόξα και περνώντας κάτω από τη θάλασσα. Αυτό το μεγάλο έργο χρησιμοποιείται ως περνώντας κάτω από τη θάλασσα της ανθρωπότητας σέρνεται κρυφά κάθε άτομο που χρησιμοποιεί το Marmaray. Σχεδόν το μυαλό όλων μας χρησιμοποιώντας το σενάριο «θαύμα» τρόμου Marmaray ξεκινά με την άφιξη των πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να διστάζουν να χρησιμοποιήσουν αυτό το γιγαντιαίο δομή είναι σχεδόν μια αντανάκλαση του χαρακτήρα της που μεταφέρουν αυτούς τους φόβους.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΦΟΒΕΣ ΜΕ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Ενώ οι πολίτες είναι συνηθισμένοι στο γεγονός ότι η Μαρμαράι περνά κάτω από τη γιγαντιαία θάλασσα, το περιστατικό που συνέβη χθες έφερε τους φόβους που είχαν φυλακιστεί βαθιά με μια έννοια για άλλη μια φορά. Ανακοινώθηκε ότι δεν ήταν δυνατή η πραγματοποίηση πτήσεων στο Μαρμαράι λόγω της «τεχνικής βλάβης» τις πρωινές ώρες. Στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από τους πολίτες μετά το περιστατικό, διαπιστώθηκε ότι το βαγόνι εκτροχιάστηκε. Στη δήλωση του TCDD, δηλώθηκε ότι "υπήρξε διαταραχή ως αποτέλεσμα της καθυστέρησης της αμαξοστοιχίας". Οι πτήσεις Marmaray επέστρεψαν στο φυσιολογικό περίπου στις 12.00:XNUMX.

«ΤΟ ΤΡΈΝΑ ΕΧΕΙ ΗΜΕΡΑ»

Μετά την εκδήλωση, την Κρατική Σιδηροδρομική Δημοκρατία της Τουρκίας (TCDD), η δήλωση της Γενικής Διεύθυνσης του σιδηροδρομικού deray Marmaray (εκτροχιασμός) αναφέρθηκε ως αποτέλεσμα της αναστάτωσης. Στη δήλωση της Γενικής Διεύθυνσης, αναφέρεται ότι η εν λόγω τεχνική αστοχία συνέβη σήμερα στις 07.58. Στη δήλωση, «Οι υπηρεσίες τρένου Marmaray διακόπηκαν λόγω τεχνικής δυσλειτουργίας (εκτροχιασμός του τρένου). Οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες μεταξύ Üsküdar-Kazlıçeşme ξεκινούν από τις 08.25 και μεταξύ AyrilikÇeşmesi-startingsküdar από τις 08.50. " Είπε.

Τμήμα Γενικής Γεωλογίας Πανεπιστημίου Κωνσταντινούπολης, Ο Δρ Ο Şamil ŞEN δήλωσε ότι το γιγαντιαίο έργο, το οποίο έχει ληφθεί υπόψη ακόμη και κατά των μεγάλων σεισμών, θα πρέπει να παρακολουθείται με τη μέθοδο «παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο» που χρησιμοποιείται στις σήραγγες της Ευρώπης.

Με απλό τρόπο, μπορούν να αποφευχθούν μεγάλα προβλήματα en Στη NASA, τοποθετούν τα όργανα στα πτερύγια των αεροπλάνων και μπορούν να μετρήσουν ακόμη και τον τρόπο παραμόρφωσης κατά την πτήση. Ή μπορούν να μετρήσουν σε πραγματικό χρόνο πώς ένα πλοίο που φέρει χημικό φορτίο μετρητών 100 παραμορφώνεται κατά την οδήγηση. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την ίδια εφαρμογή στις σήραγγες μας, οι οποίες είναι πολύ σημαντικές για εμάς, ειδικά το Marmaray. Ο Eller Şen δήλωσε ότι η αξιολόγηση του για την AjansHaber είναι η εξής:

Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΔΙΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ

Είναι γνωστό ότι το Marmaray είναι διάδρομος με σωλήνες. Ο Βόσπορος είναι ένα πολύ νέο και πρόσφατα ανοιχτό στενό. Η σήραγγα της Ευρασίας είναι ένα κτίριο με σήραγγα, όχι την κορυφή της δομής κάτω από τη θάλασσα, αλλά μια πολύ μαλακή αλλουβιακή σήραγγα. Ως εκ τούτου, αυτές είναι δομές που είναι σαν σπίτια χτισμένα σε έλη.