3. Η 8 προσφέρει προσφορά της εταιρείας για τη σύνδεση της γέφυρας

1. Η εταιρεία 8 υπέβαλε την προσφορά για τους δρόμους σύνδεσης της γέφυρας: ξεκίνησε η προσφορά για το τμήμα αυτοκινητοδρόμων του Βόρειου Μαρμάρα Kurtköy-Akyazı. Η εταιρεία 8 υπέβαλε την προσφορά.

(Συμπεριλαμβανομένης της οδού σύνδεσης) με το μοντέλο Build-Operate-Transfer (BOT) της προσφοράς της προσφοράς της 3 από τη Βόρεια Μαρμαρά (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας του 8.Bosphorus Bridge) του έργου Kurtköy-Akyazı.

Ο Gökalp Yılmaz, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητόδρομων και Επικεφαλής της Επιτροπής Διαγωνισμών, ο οποίος έκανε τις αξιολογήσεις πριν από το διαγωνισμό στην Αίθουσα Συνελεύσεων της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητόδρομων, δήλωσε ότι το τμήμα Odayeri-Paşaköy του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, που έχει συνολικό μήκος 3 χιλιόμετρα, σχεδιάστηκε σε 377 τμήματα. Είπε ότι το έργο παραγωγής ξεκίνησε το 2013.

Ο Γιλμάζ δήλωσε ότι οι προσφορές για τα υπόλοιπα δύο μέρη του έργου θα πραγματοποιηθούν σήμερα καθώς πλησιάζουν τα έργα στο εν λόγω τμήμα και ότι το έργο αυτοκινητόδρομου, το οποίο ξεκίνησε από το Tekirdağ Kınalı, έληξε στο Sakarya Akyazı. Δηλώνοντας ότι το τμήμα Kurtköy-Akyazı έχει μήκος 169 χιλιόμετρα και το τμήμα Kınalı-Odayeri που θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα έχει μήκος 88 χιλιόμετρα, ο Yılmaz είπε:

"Οι μεταφορές, που βρίσκονται σε μεγάλα μεταφορικά έργα στη Γενική Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών του Βόρειου Μαρμαρά, Υπουργείο Εθνικών Αυτοκινητόδρομων, η Τουρκία βρίσκεται στους κύριους οδικούς διαδρόμους σε εμπορευματικές μεταφορές και η ζήτηση επιβατικής κίνησης είναι πιο έντονη. Με την ολοκλήρωση του έργου, η διαμετακόμιση και η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων θα μεταφερθούν στον αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά και στη Γέφυρα Γιάβουζ Σουλτάν Σελίμ, και το φορτίο κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο ΤΕΜ και τη Γέφυρα Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ θα μειωθεί. Επιπλέον, η σύνδεση του 3ου αεροδρομίου που θα ανοίξει στο εγγύς μέλλον με το κέντρο της Κωνσταντινούπολης θα πραγματοποιηθεί επίσης στο πλαίσιο του έργου αυτοκινητόδρομου Northern Marmara.

Προσφέρθηκε η εταιρεία 8

Δηλώνοντας ότι η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία δεν είναι αυτόνομη κατασκευή, κατασκευάστηκε με αυτοκινητόδρομο 120 χιλιομέτρων και σύντομα θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία, ο Yılmaz είπε: «Σε αυτό το πλαίσιο, οι δρόμοι που θα κατασκευαστούν και θα ξεκινήσουν ως έργο αυτοκινητοδρόμων υψηλών προδιαγραφών, όχι ως δρόμος γέφυρας. Βλέπω όφελος. " είπε.

Ο Yılmaz δήλωσε ότι οι πλειοδότες που είναι αποφασισμένοι να πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις θα προσκληθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία που θα ανακοινωθεί από τη Διοίκηση για το άνοιγμα των φακέλων προσφορών και είπε: «Ο πλειοδότης που θα υποβάλει προσφορά για το συντομότερο χρόνο λειτουργίας για τον διαγωνισμό με την επιστολή προσφοράς που θα συμπεριληφθεί στους φακέλους των προσφορών θα κερδίσει τον διαγωνισμό και το αποτέλεσμα του διαγωνισμού θα οριστικοποιηθεί με την έγκριση του Υπουργού μας.» χρησιμοποίησε τη φράση.

Η 8 υπέβαλε τον φάκελο της προσφοράς.

Οι εταιρείες που προσφέρουν την προσφορά έχουν ως εξής:

• Εργοστάσιο Cengiz Construction-Limak Joint Venture
• Makyol Construction Inc.
• Kolin Construction-Kalyon Construction-Hasen Yapı ΑΣ Κοινοπραξία

• Tekfen Construction-Doğuş Ομάδα Κοινοπραξίας Κατασκευών

• Nurol Construction- Özaltın Κατασκευές- Fernas Construction- Özgün Οικοδομική Κοινοπραξία

• STFA Holding-Gülsan Construction-Yapı Merkezi AΣ Κοινοπραξία

• IC İçtaş İnşaat - İçtaş Infrastructure Investments- Astaldi SpA- Astaldi Concessioni SpA Κοινοπραξία Ομίλου

• Çelikler Construction- YSE Yapı Sanayi Tic. AŞ- Polat Yol Yapı Sanayi Tic. AŞ Κοινοπραξία